Prvi potpuno električni Explorer izgrađen je na platformi drugog proizvođača, ali Ford se pobrinuo da ovaj model bude vlastiti.
Ključni zahvati
- Ford Explorer EV temelji se na istoj Volkswagen MEB platformi kao i druga električna vozila poput ID.3 i ID.4, ali ima jedinstven vanjski dizajn i interijer koji ga izdvajaju.
- Nažalost, Ford Explorer EV dostupan je samo u Europi i ne prodaje se u SAD-u. Međutim, ima potencijal privući američki ukus svojim dizajnom nalik SUV-u.
- Explorer EV ima 15-inčni pomični zaslon osjetljiv na dodir koji se može podesiti za bolje kutove gledanja ili pomaknuti unatrag kako bi se otkrio skriveni pretinac za pohranu. Također ima prostranu središnju konzolu i zvučnu traku integriranu u ploču za poboljšano akustično iskustvo.
Ford Explorer EV drugi je električni model Blue Oval za europsko tržište nakon Mustanga Mach-E. Baš kao i njegov drugi električni kolega u konjušnici, to je crossover, ali Explorer ima tradicionalniju karoseriju SUV-a nego raskošniji Mach-E, a ima i nekoliko trikova u rukavu.
Najvažniji detalj je da ispod zapravo nije Ford. Temelji se na istoj platformi kao i popularna Volkwsagen ID obitelj električnih vozila. Činjenica da dijele platformu ne znači da je Explorer EV samo ID.4 s novom oznakom. Ako niste znali VW vezu, ne biste mogli reći gledajući ili sjedeći u vozilo.
Pogledajmo neke cool stvari koje biste trebali znati o Exploreru EV!
1. Na temelju Volkswagen MEB platforme
Možda vam je poznato časno ime Ford Explorer ako živite u Sjedinjenim Državama. Explorer je već jako dugo nezaobilazan na američkim cestama, ali električni model je potpuno drugačija životinja koja je namijenjena specifičnim ukusima europskog tržišta.
Vozi se na istoj modularnoj MEB platformi kao i razni drugi Volkswagenovi proizvodi, poput ID.3, ID.4 i funky kombija ID Buzz, kao i električnih vozila Škode i Seata. Međutim, Ford će vam reći da to ne znači da je to polovičan pokušaj ulaska u EV igru u Europi bez previše truda.
Ovaj SUV s Fordovom oznakom ima jedinstven vanjski dizajn koji je potpuno drugačiji od bilo kojeg VW proizvoda, a unutrašnjost je također potpuno Fordova. Dijeljenje platforme koja je već razvijena samo pomaže Fordu smanjiti troškove razvoja i ovaj proizvod brže na tržište, što je vrlo važno ako želi kapitalizirati brzo rastuće električno vozilo tržište.
2. Samo za Europu
Iako izgleda kao svrhovit i uspravan mali SUV koji bi se trebao svidjeti američkom ukusu, Ford Explorer EV jedno je od mnogih električnih vozila koje ne možete kupiti u SAD-u.
Razočaravajuće je što je Ford odlučio ne dovesti ovaj model u Sjedinjene Države, ali nadamo se da će se to promijeniti u jednom trenutku. Za sada će se Explorer EV prodavati samo u Europi.
3. 15-inčni pokretni zaslon osjetljiv na dodir s nekoliko iznenađenja
Ford Explorer EV ima ultimativni trik za zabavu: masivan, okomito orijentiran zaslon osjetljiv na dodir koji se pomiče i otkriva tajni pretinac za pohranu. Ovo je značajka koju biste pronašli na svom omiljenom vozilu iz špijunskog filma, a dostupna je na SUV-u obitelji Ford.
Zaslon osjetljiv na dodir od 15 inča može se prilagoditi kako bi se poboljšali kutovi gledanja ili ga možete jednostavno pomaknuti do kraja, što otkriva skriveni prostor za pohranu koji Ford naziva My Private Locker. Ova skrivena pregrada savršena je za pohranjivanje dragocjenosti i njihovo čuvanje od znatiželjnih očiju. Sam zaslon osjetljiv na dodir je prekrasan, ali primjetan nedostatak je sjajna fizička tipka koju Ford uključuje na zaslon osjetljiv na dodir Mach-E-a više klase.
4. Mega središnja konzola za nevjerojatno skladištenje
Ford Explorer EV odaje počast svojim američkim SUV korijenima tako što u svoju unutrašnjost uključuje glavni dio američkog dizajna automobila: masivnu središnju konzolu s držačima za čaše. Megakonzola Explorera EV može primiti do 17 litara vaših stvari, a toliko je golema da unutar svojih granica može pohraniti čak i prijenosno računalo od 15 inča pune veličine.
Nevjerojatno je što možete jednostavno pospremiti prijenosno računalo u središnju konzolu vašeg Explorera EV. Ima ih mnogo EV sa fantastičnim interijerima, ali Explorer EV mogao bi biti najbolji za najpraktičniju unutrašnjost.
Ogromna središnja konzola ima uklonjivi držač za čaše za veću svestranost, a unutar središnje konzole nalazi se čak i strugač za led. MegaConsole je cool značajka koja pokazuje jednu od najveće prednosti električnih vozila u odnosu na vozila s unutarnjim izgaranjem: bolji unutarnji prostor i pakiranje.
5. Nema prednjeg prtljažnika
Čini se da VW ID.4 ima puno prostora naprijed ispod haube, ali Ford odbija iskoristiti ovaj prostor dodavanjem prednjeg prtljažnika. S Explorerom, proizvođač nije odstupio od Volkswagenove filozofije da ne opremi nijedno električno vozilo temeljeno na MEB-u s prednjim prtljažnikom, čak ni iako prostor naprijed ne izgleda kao da je zauzet ničim i samo moli za plastičnu košuljicu da se pretvori u teret područje izvlačenja.
Ovo je jedan od rijetkih razočaravajućih propusta na Exploreru EV, i nadamo se da će Ford naposljetku moći smisliti način uključivanja frunka, možda kao osvježenje u sredini ciklusa. Vjerovali ili ne, u tako konkurentnom tržišnom segmentu, razlika između kupca koji odabere jedno električno vozilo u odnosu na drugo može se svesti na krajnje jednostavan detalj kao što je uključivanje prednjeg prtljažnika.
6. Soundbar za nevjerojatno akustično iskustvo
Ford Explorer EV ima zvučnu traku uredno integriranu u gornju ploču s vozačeve strane, točno iznad HVAC otvora. Soundbar također ima ugrađeno zanimljivo ambijentalno osvjetljenje koje daje dojam da lebdi na vrhu ploče.
Soundbar je prilično velik, pa bi trebao ponuditi ugodno slušno iskustvo u vozilu. Čak i ako se neke značajke Ford Explorera EV mogu činiti pomalo šaljivim, činjenica da proizvođač pokušaj uključivanja cool i jedinstvenih značajki je izvrstan, posebno onih koje nisu prisutne ni na jednom drugom MEB-u vozilo.
7. Brzo punjenje dodaje pogodnost za putovanja
Mogućnost brzog punjenja vašeg EV-a na cesti iznimno je važna, a Explorer EV u tom pogledu pruža rezultate. Možete ga napuniti pomoću DC brzog punjača koji će napuniti bateriju od 10 do 80 posto u brzih 25 minuta.
Čekati nešto što se čini kao vječnost da se vaše EV napuni nije zabavno, stoga je sjajno vidjeti kako Ford dodaje legitimne mogućnosti brzog punjenja u svoj Ford Explorer EV. Ipak, brzine punjenja samo su pola problema jer je dostupnost punjača također problem s kojim se treba pozabaviti. Zato Ford europskim kupcima obećava pristup do 500.000 punjača diljem kontinenta, što je odlična vijest za potencijalne kupce Explorera EV.
8. Iznenađujuće luksuzan interijer pruža veliku udobnost
Dok Ford Explorer EV posuđuje određene elemente interijera iz Volkswagenove obitelji, poput prekidača za prozore i kontrola prednjih svjetala, unutrašnjost je odmah prepoznatljiva kao Fordov proizvod. Masivni zaslon osjetljiv na dodir prvo je što ćete primijetiti, ali ostatak interijera jednako je impresivan.
Prednja sjedala su sportska sjedala s integriranim naslonom za glavu, dostupna s prošivenim uzorkom na sjedalima od veganske kože koji izgledaju prekrasno. Još jedan luksuzni detalj je umirujuća ambijentalna rasvjeta, koja se može konfigurirati između 10 različitih boja i stvarno daje interijeru otmjenu atmosferu.
Tu su čak i otmjeni kontrastni šavovi na sintetičkoj koži. Vrlo je lijepo vidjeti kako Ford pojačava svoju igru kada je riječ o dizajnu interijera, posebno s izborom da se pridruži drugim proizvođači koji koriste inovativne materijale za interijer.
Ford Explorer EV izvrstan je električni SUV za europske kupce
Explorer EV je zgodan električni SUV ispunjen mnogim praktičnim detaljima koji bi trebao privući nove kupce marki Ford. Unutrašnjost ne izgleda kao da je iz Volkswagena, a ima mnogo korisnih značajki, posebno golemi zaslon koji se može pomaknuti i otkriti sigurno mjesto za pohranjivanje dragocjenosti.
Ford već prodaje Mustang Mach-E, koji je veliki konkurent Teslinom modelu Y (i zapravo bolji na neki način). Explorer EV trebao bi se lijepo smjestiti odmah ispod premium Mustanga Mach-E, što je prostor koji Ford treba brzo popuniti. U međuvremenu, nastavit ćemo se nadati da će Explorer EV prije ili kasnije stići u Ameriku.