Tesla Model Y vs. Toyota RAV4 Prime: Koji je bolji?

Model Y je najprodavanije električno vozilo na svijetu, a Teslin SUV srednje veličine prepun je značajki i tehnologije koji objašnjavaju njegov izuzetan uspjeh. To također proizlazi iz njegovog pristupa Teslinoj širokoj mreži Superchargera, kao i njegovih izvrsnih performansi, sigurnosti i dometa.

Ali Model Y možda neće biti za svakoga, pogotovo ako niste baš spremni odvažiti se i postati potpuno električni. Toyotin RAV4 Prime, plug-in hibridna verzija popularnog crossovera, izvrsna je alternativa modelu Y za kupce koji traže prostran, ali učinkovit SUV s dobrim dometom samo na električni pogon.

Istražimo što je bolje kupiti između modela Y i RAV4 Prime!

1. Raspon

Kada pokušavate birati između ova dva vozila na temelju njihovog dometa, morate se pridržavati imajte na umu da je Toyota RAV4 Prime plug-in hibrid, dok je Tesla Model Y potpuno električni vozilo. To znači da RAV4 Prime ima dva odvojena broja dometa: električni domet, kada koristi samo pohranjenu snagu u paketu baterija i ukupni domet, koji također uključuje koliko dugo može voziti s punim spremnikom od benzin.

RAV4 Prime može prijeći do 42 milje samo na bateriji, što znači da možete koristiti RAV4 Prime za kratko dnevno putovanje bez potrebe za korištenjem motora s unutarnjim izgaranjem.

Tesla lako nadmašuje RAV4 Prime za čisti električni domet sa svojim puno većim paketom baterija. Model Y Long Range ima domet od 330 milja s punom baterijom, što znači da nećete imati problema s korištenjem Model Y za vaše putovanje na posao, bez obzira koliko dugo ono bilo, posebno uz široku dostupnost Tesla Superchargera.

Ipak, nije sve gotovo za RAV4 Prime, jer dobiva nevjerojatan ukupni domet (struja i benzin kombinirano) od 600 milja. Čak i nadmašuje električna vozila s najvećim dometom, nudeći gotovo dvostruko više od onoga što Tesla može skupiti. Ovo je jedan od glavnih razloga zašto je RAV4 Prime savršeno vozilo za ljude koji to žele uživajte u prednostima električnog vozila, ali također želite putovati na velike udaljenosti bez straha od dometa u.

2. Interijeri

Uđite u Tesla Model Y i dočekat će vas jedan od najbolji EV interijeri. Većinom funkcionalnosti vozila moguće je upravljati putem središnjeg 15-inčnog zaslona infotainmenta. To uključuje inovativne HVAC ventilacijske otvore koji su skriveni od pogleda i podešavaju se pomoću fantastične animacije protoka zraka koja se prikazuje na zaslonu osjetljivom na dodir.

Ultra-minimalistički interijer modela Y posebno je privlačan kada se odlučite za ultra bijelu vegansku kožu opciju, iako to možda nije najbolji izbor ako često putujete s kućnim ljubimcima ili imate aktivan način života. Nudi i treći red sjedala, što RAV4 nema. Ovo je nešto što treba uzeti u obzir ako morate rutinski voziti puno ljudi.

Interijer RAV4 Prime tipično je Toyotin, što znači da je funkcionalan i napravljen da traje. Nije baš uzbudljivo, ali je zgodan na skroman način. Dostupni 10,5-in. multimedijski zaslon nije toliko širok kao onaj na Tesli, ali Toyota ima digitalni zaslon za vozača od 12,3 inča, a to je nešto što Model Y ne nudi.

Toyota dolazi s uparivanjem pametnih telefona (Apple CarPlay i Android Auto), što je još jedna značajka koja nedostaje modelu Y. Ako tražite futuristički interijer kojim ćete oduševiti svoje prijatelje i prevesti više ljudi, model Y je idealan. Ali ako trebate praktično vozilo koje je dobro opremljeno i napravljeno prema višim standardima, RAV4 je ono što trebate dobiti.

3. Izvođenje

Usporedba performansi nije baš poštena između ova dva. Dual-Motor AWD Model Y, čija početna cijena iznosi 47.740 dolara, cjenovno je najbliži modelu RAV4 Prime čija je početna cijena 43.090 dolara. Ali čak i kada se odlučite za najjeftiniji Model Y, razlike u ubrzanju su prilično drastične. Osnovni model Y može ubrzati od 0 do 60 mph za 5 sekundi ravnomjerno, dok Rav4 Prime treba 5,7 sekundi da dovrši vožnju do 60 mph.

RAV4 Prime dostupan je samo s jednom konfiguracijom pogonskog sklopa s 302 konjske snage, ali Model Y može se dobiti u različitim razinama izvedbe s razinama snage u rasponu od 346 do 536 konjskih snaga. Nadogradnja modela Y Performance od 54.490 dolara donosi vam razne prednosti, poput najveće brzine od 155 mph (povećana od 135 mph), vrijeme sprinta do 60 mph od 3,5 sekunde i kočnice za performanse za zadržavanje dodatne brzine ček.

Ako želite električni hotrod koji briše sprint od 0 do 60 mph svojim trenutnim okretnim momentom i dvostrukim motorom trakcije, Model Y je jasan izbor (iako ćete platiti za dodatnu izvedbu kada se odlučite za vrhunsku varijanta).

4. Prostor za pohranu

Odmah nakon toga, Model Y nadmašuje RAV4 Prime u pogledu svestranosti za pohranu zahvaljujući uključivanju prednjeg prtljažnika. Frunk je jedan od najcool prednosti vožnje EV-a, a Model Y ne razočarava s 4,1 kubičnih stopa prostora za pohranu dostupnih u prednjem prtljažniku.

Sada kada smo riješili nedostatak prtljažnika kod modela RAV4 Prime, zaronimo u brojke ukupnog kapaciteta pohrane. S preklopljenim drugim i trećim redom sjedala, Model Y ima 76,2 kubičnih stopa ukupnog kapaciteta za pohranu (s prtljažnikom), što je superiornije od 69,8 kubičnih stopa modela RAV4 Prime. Mora se napomenuti da je Teslin kapacitet prtljažnika (bez prtljažnika) 72,1 kubičnih stopa, tako da još uvijek pobjeđuje Toyotu, čak i bez uračunavanja prtljažnika.

Dostupan prostor iza drugog reda sjedala zapravo je vrlo blizu za oba vozila, s 33,5 kubičnih stopa modela RAV4 Prime malo zaostaje za prostorom od 34,3 kubičnih stopa modela Y. Razlika u skladišnom prostoru ipak nije drastična, a jedina značajna razlika između to dvoje je dostupnost prednjeg prtljažnika u modelu Y.

5. Oblikovati

Model Y ima dizajn koji je odmah prepoznatljiv kao Tesla, a to nije iznenađujuće jer Model Y uvelike dijeli svoj dizajn s modelom 3 limuzina. Prednji kraj gotovo se ne razlikuje od modela 3, iako stražnji dio ima svoj štih. Ako vam se sviđa Teslin minimalistički dizajn eksterijera, svidjet će vam se Model Y.

RAV4 Prime tipičan je Toyotin dizajn i mnogo je konvencionalniji od futurističkog modela Y. Ako želite vozilo koje dobiva puno pogleda, nijedno od ovoga nije dobar izbor, ali Model Y definitivno ima avanturističkiji dizajn od konzervativnog RAV4 Prime.

Toyota je pokušavala unijeti malo zabave u svoju ponudu u posljednjih nekoliko godina, ali RAV4 i dalje ima relativno staložen vanjski dizajn koji neće izazvati krv, iako jest atraktivan.

6. Kvaliteta izrade

Toyota je poznata po izradi dugotrajnih vozila, sa svime, od motora do interijera, dizajniranim za izdržljivost. Općenito, Toyote su visokokvalitetna vozila koja ne bi trebala imati većih problema tijekom prve nekoliko godina vlasništva, iako to nije jamstvo da s vašim RAV4 nikada ništa neće poći po zlu premijera.

Toyota već jako dugo proizvodi vozila i definitivno je izgladila dosta problema s prilagodbom i završnom obradom koji su mučili Teslu od njezina početka. Kada kupite RAV4 Prime, možete biti gotovo sigurni da će svaka ploča karoserije biti savršeno poravnata i da će se svaka vrata zatvoriti kako treba. Isto se ne može reći za Teslu i njegove poznate probleme s fitom i završnom obradom, koji uključuju sve od neporavnate ploče (na potpuno novim automobilima), loša boja ili nepravilno postavljeni gumeni ukrasi na vanjski.

Toyota nije savršena, ali ako želite biti sigurni da je vaše vozilo napravljeno prema višim standardima, ne možete pogriješiti s etabliranim japanskim proizvođačem automobila.

Koju biste trebali kupiti?

Nećete biti razočarani niti jednim izborom, ali ako vam je potreban svestrani kruzer za velike udaljenosti, najbolje je odabrati RAV4 Prime s dometom od 600 milja i dokazanom Toyotinom pouzdanošću. Ako želite nešto blještavije što također ima mnogo bolje performanse, Model Y je izvrstan izbor koji je bolji od Toyote u mnogim aspektima. Model Y također je jedini izbor ako vam apsolutno treba prednji prtljažnik ili sedam sjedala.

Elektrificirani SUV-ovi trenutno su u modi

Model Y i RAV4 Prime izvrsni su SUV-ovi koji će vam pomoći uštedjeti novac zahvaljujući svojoj učinkovitosti elektrificirani pogonski sklopovi, a oba imaju dovoljno snage (da, čak i Toyota) da vam izmame osmijeh lice. Tesla je motor visoke tehnologije s odličnim potpuno električnim dometom, a Toyota je razumna opcija za one koji nisu spremni na kompromise u odjelu dometa.

Čak iu pretrpanom polju izvrsnih elektrificiranih SUV-ova, oba ova SUV-a donose mnogo toga, iako imaju vrlo različite pristupe.