Bilo da ste naručili svoj Cybertruck danas ili prije dvije godine, što vam broj rezervacije govori o tome kada će vaša kočija stići?

Da je barem laka matematika...

Pogledajte svoje mjesto u redu čekanja, procijenite proizvodni kapacitet, mala podjela i voilà! Mogli biste otprilike shvatiti kada ćete imati svoj Cybertruck.

Nažalost, to nije slučaj—iako neki ljudi pokušavaju s proračunskom tablicom koja nije povezana s Teslom. Ako ste štreber s proračunskim tablicama i želite to sami pokušati shvatiti, evo varijabli koje ćete htjeti uzeti u obzir.

Cybertruck omjer rezervacija i prodaje

Iako Tesla ne objavljuje točne brojke s bilo kojom učestalošću, u svibnju 2022. izjavio je Elon Musk, "Imamo više narudžbi prvih Cybertruckova nego što bismo mogli ispuniti tri godine nakon početka proizvodnje."

Ako vam se zbog toga okrene želudac, duboko udahnite i recite: "Rezervacija se ne mora nužno pretvoriti u finaliziranu transakciju."

Budući da su prepreke za ulazak tako niske - 100 $ povratnog depozita - stopa otkazivanja će vjerojatno biti visoka. Neki vlasnici rezervacija neće imati financijsku sposobnost za kupnju kada za to dođe vrijeme. Drugi će kupiti nešto drugo, kao što je

Rivian R1T, zbog dugog čekanja.

Još jedno razmatranje: ljudi koji su rezervirali (nadajući se) da će okrenuti Cybertruck radi zarade.

Čak i ako je ovaj postotak manji, to znači da će na prodaju biti neki Cybertruckovi s prethodnim naslovom (tehnički rabljeni). EV flipping je stvar, a neki kasniji vlasnici rezervacija s više novca nego strpljenja mogu odlučiti kupiti Cybertruck od jednog od ovih profitera. Baš kao kad netko u dugom redu ostavi svoje stvari i odjuri, ovo može malo smanjiti vrijeme čekanja.

Cybertruck konfiguracija

Način na koji konfigurirate svoj Cybertruck utjecat će na datum isporuke.

Cybertruck je izvorno trebao doći u četiri konfiguracije: s jednim motorom (RWD), s dva motora (AWD) i s tri motora (AWD), po cijeni (u USD) od 39.900 USD, 49.900 USD i 69.900 USD. Danas nema cijena niti mogućnosti konfiguracije na Cybertruck web stranica za rezervacije. Umjesto toga, postoji nejasno jamstvo: "Moći ćete dovršiti svoju konfiguraciju kako se proizvodnja bude približavala."

Na godišnjoj skupštini dioničara Tesle 2022. Elon Musk rekao je da će se sve te cijene morati promijeniti zbog nestašice čipova i inflacije. Najavio je i proizvodnju Quad Motor (AWD) modela. 3. prosinca 2021. tweetao je:

Na temelju toga, svatko tko ne želi Quad Motor morat će duže čekati. Logično je da Tesla daje prednost najskupljem modelu kako bi povećao povrat. Bilo je nagađanja da konfiguracija s jednim motorom neće biti ponuđena, iako Tesla to nije potvrdila.

Utječe li lokacija na to kada ćete dobiti svoj Cybertruck?

Da, ali nema službenih odgovora kako. Neki ljudi vjeruju da će Tesla dati prednost vlasnicima rezervacija u svojoj blizini Texas Gigafactory gdje Cybertrucks i Semis će se proizvoditi. Drugi kažu da je nemoguće predvidjeti jer ne znamo kako Tesla definira svoje regije.

A crowdsourced Tesla tracker ima oko 37 tisuća unosa dok entuzijasti pokušavaju prevesti svoje brojeve rezervacija u očekivani vremenski okvir isporuke. Tablica prikazuje koncentraciju broja rezervacija po kvadratnoj milji. Gledajući podatke na ovaj način, manje države kao što su New Jersey, Massachusetts, Connecticut, Maryland i Rhode Island slijeću među prvih pet.

Drugi način razmatranja podataka temelji se na lokacijama s najvećim brojem naloga—bez obzira na gustoću područja. Uostalom, Rhode Island može stati u Kaliforniju oko 149 puta. Ubacivanje neobrađenih podataka iz uređaja za praćenje u Tableau daje uvid u vruće točke za Cybertruck narudžbe.

Međutim, postoji nekoliko upozorenja...

Prvo, podaci se temelje samo na onim vlasnicima rezervacija Cybertrucka koji su ispunili Google obrazac za unos svojih podataka u proračunsku tablicu. Podaci možda nisu reprezentativni za populaciju svih nositelja rezervacije. Drugo, budući da podaci o lokaciji nisu u standardiziranom formatu, podaci bi zahtijevali sate ribanja kako bi se sakupila jasnija slika. Na primjer, neki ljudi unose svoju regiju kao "Kalifornija", dok su drugi napisali "Los Angeles, CA".

Iako daleko od savršenog, grafikon ukazuje na veliki broj narudžbi u Kaliforniji i Teksasu (države SAD-a s najvećim brojem stanovnika), a slijede ih Seattle i Phoenix. Dok su lokacije istočne obale kao što su Boston, NYC, Charlotte, Raleigh i New Jersey predstavljene u bazi podataka, zapadna obala i Teksas preuzimaju definitivno vodstvo kada kvadratura nije faktor.

Kako će Tesla riješiti raspodjelu na temelju lokacije, ostaje za vidjeti. Hoće li upotrijebiti strategiju geografske distribucije kako bi osigurali da Cybertrucks bude promatran na što je moguće više cesta? Ako je tako, netko tko ima viši broj rezervacije u Bostonu mogao bi dobiti svoje vozilo prije prethodnog broja u Austinu. Što se tiče broja rezervacija u inozemstvu, to je svačija najbolja pretpostavka.

Zaključak: broj rezervacije ne znači uredno mjesto u redu čekanja. Ima li onda ikakvu vrijednost?

Broj rezervacije i drugi čimbenici

Dok vaš broj rezervacije nešto vrijedi, Teslini algoritmi nisu javna informacija. Osim toga, Tesla rezervacijski brojevi nisu dodijeljeni po modelu. Drugim riječima, sve rezervacije se zbrajaju zajedno, što znači da ste, bez obzira naručite li Model Y ili Cybertruck, u istoj brojčanoj liniji.

Ostali čimbenici koji utječu na vaše vrijeme čekanja uključuju jeste li prethodni vlasnik Tesle ili trenutačni zaposlenik. Ipak, oni će vjerojatno blijedjeti u usporedbi s najvažnijim faktorom od svih...

Koliki će biti proizvodni kapacitet Teslinog Cybertrucka?

U jesen 2020., na Teslinom danu baterija, Elon Musk je rekao da je teško reći da godišnja proizvodnja Cybertrucka "oko 250 do 300 000 godišnje, možda i više." Pod pretpostavkom da je to još uvijek slučaj, možemo izračunati najbolji i najgori slučaj scenariji.

Radi lakše brojke, ako je kapacitet proizvodnje 250k/god i broj rezervacija dodijeljen Cybertrucksu iznosi jedan milijun, što bi bilo jednako četverogodišnjem vremenu isporuke za posljednji nositelj rezervacije. Bez obzira na druge varijable, korištenje ovih brojeva znači da se za svakog od četiri nositelja rezervacije koji otkažu vrijeme čekanja smanjuje za godinu dana.

The izdanje Teslinog Semi čini se da je na skorom horizontu, vjerojatno prije kraja 2022., a proizvodnja Cybertrucka zakazana je za 2023. To ipak nije jamstvo, jer, na kraju, ali ne i najmanje važno, postoji faktor koji je teško uhvatiti u bilo koju proračunsku tablicu...

Viša sila

"Viša sila" je pravni pojam koji dopušta da se strane u ugovoru smatraju bezopasnim za elemente koji su izvan njihove kontrole. Ponekad se kolokvijalno naziva "Božja djela".

Što se tiče proizvodnje Cybertrucka, lako je zamisliti čimbenike izvan Tesline kontrole koji bi dodatno odgodili uvođenje. Geopolitički sukobi, zamke opskrbnog lanca, ekstremne vremenske prilike i tko zna što sve još može usporiti proizvodnju.

U listopadu 2022. cijena Teslinih dionica je pala. Iako je kupcima isporučio rekordan broj električnih vozila, taj broj nije ispunio očekivanja analitičara. Prema WSJ, Tesla kao izazov navodi probleme s prijevozom vozila, a ovaj manjak u Teslinim isporukama služi kao podsjetnik koliko stvari može poći po zlu u proizvodnji i maloprodaji automobila ekosustav.

Umijeće čekanja

Iako je nemoguće sa sigurnošću izračunati kada će Cybertrucks biti spreman za isporuku, moći ćemo dobiti bolju ideju u budućnosti. Bit će važni ne samo brojevi rezervacija, već i konfiguracija, lokacija i proizvodni brojevi.

Do tada možete pripremiti proračunsku tablicu s najboljim procjenama i zamisliti kako prstima prelazite po toj vanjštini od nehrđajućeg čelika.