Svaki proizvođač automobila nastoji biti inovativan. Stalni razvoj novih tehnologija pomiče granice mogućeg. U proteklih pet godina postignut je veliki napredak u učinkovitosti električnih vozila. Učinkovito električno vozilo može ići puno dalje s jednim punjenjem od normalnog električnog vozila s baterijom iste veličine, štedeći vrijeme i novac.
Američki proizvođač električnih vozila Aptera teži učinkovitosti električnih vozila od 2006. Godine 2019. osnivači Chris Anthony i Steve Fambro počeli su raditi na prvom solarnom električnom vozilu za koje se vjeruje da je najinovativnije električno vozilo dosad.
Duga povijest električnih vozila
Povijest električnih automobila često se osporava. Neki pripisuju mađarskom izumitelju Anyosu Istvanu Jedliku koji je napravio prvi električni model automobila 1828., dok drugi pripisuju američkom izumitelju i kovaču Thomasu Davenportu 1835. Davenport je stvorio malu lokomotivu koju su pokretala dva elektromagneta koja je išla po pruzi.
Od tada su se kroz povijest pojavljivala druga električna vozila, a jedno je postalo snažnije, učinkovitije i moglo ići dalje s jednim punjenjem od prethodnih modela. Značajan napredak dogodio se 1997. godine s Toyotom Prius Hybrid, nakon čega je uslijedio Tesla Roadster 2008. godine. 2011. je obilježio Chevroletov ulazak na tržište električnih vozila kada je predstavio svoj plug-in hibrid Volt EV. Volt je koristio tehnologiju koju je razvilo američko Ministarstvo energetike.
Tesla je nastavio napredovati na tržištu električnih vozila s više električnih vozila, lansirajući Model X 2015. i Model 3 2017. Danas je gotovo svaki proizvođač automobila uključen u proizvodnju električnih vozila ili baterija. Poboljšanje prethodnih tehnologija za proizvodnju najučinkovitijeg EV-a ikada.
Vrste električnih vozila
Postoje četiri glavne vrste električnih vozila. To uključuje:
- Električna vozila na baterije (BEV)
- Plug-in hibridna električna vozila (PHEV)
- Hibridna električna vozila
- Električna vozila na gorive ćelije (FCEV)
Baterijska električna vozila
Baterijska električna vozila pokreću baterije, a ne motori s unutarnjim izgaranjem. Primjer za to je Tesla Model 3. Električna vozila se pune putem električnih utičnica spojenih na mrežu, kao što su stanice za punjenje ili domovi, kao i regenerativnim kočenjem.
Vanjski priključak za punjenje spojen na veliku bateriju pokreće istosmjerni električni motor. Električni motor povezan je sa sustavom regenerativnog kočenja na prednjim kotačima kako bi pomogao u punjenju i ukupnoj električnoj učinkovitosti.
Plug-In hibridna vozila
Plug-in hibridna vozila kao što je BMW 330E imaju i motore s unutarnjim izgaranjem i bateriju. Oni se također pune električnim utičnicama spojenim na mrežu i regenerativnim kočenjem. U motoru s normalnim izgaranjem, spremnik goriva povezan je s motorom s unutarnjim izgaranjem, koji proizvodi snagu.
U Plug-in hibridu, postoji plug-in priključak povezan s malom baterijom koja je povezana s istosmjernim električnim motorom. Oba sustava povezana su s regenerativnim kočnim sustavom.
Hibridna električna vozila
Hibridna električna vozila poput Toyote Prius slična su plug-in hibridnim vozilima bez mogućnosti vanjskog punjenja. Baterija se puni samo regenerativnim kočenjem.
Električna vozila na gorive ćelije
Električna vozila s gorivim ćelijama koriste takozvani elektrokemijski motor koji pretvara energiju u električnu energiju.
Na primjer, Toyotin Mirai ima elektrokemijsku ćeliju koja izravno uzima gorivo iz spremnika vodika, spaja ga s kisikom i pretvara u električnu energiju. Sklop gorivih ćelija pokreće istosmjerni elektromotor koji je povezan sa sustavom regenerativnog kočenja i baterijom.
Nova era počinje s Apterinim novim solarnim električnim vozilom
Solarna električna vozila poput Apterinih SEV-ova napajaju se isključivo solarnim panelima. To znači da nikad ne morate uključiti vozilo u struju tijekom normalne uporabe. Solarni paneli stalno pune vozilo, osim što pružaju dodatni domet dok ste na cesti.
Automobil na tri kotača super je lagan i učinkovit. To postiže kroz nekoliko strategija dizajna. Usmjeren je na smanjenje otpora i težine, a njegova šasija dodatno smanjuje težinu i smanjuje otpor kotrljanja.
Zbog svog inovativnog dizajna, Aptera može postići domet do 1000 milja. Mnogo dalje od najbližeg konkurenta, Lucid Air Dream Edition iz 2022., koji može prijeći samo 520 milja po punjenju.
Koristeći samo solarnu energiju, Aptera može prijeći 40 milja dnevno pod idealnim uvjetima. Blizu prosjeka od 39 milja dnevno, prema Ministarstvu prometa SAD-a. Pod normalnom upotrebom, u biti možete koristiti svoju Apteru bez da je ikada punite.
Aptera se može nadograditi dodatnim solarnim pločama kako bi se dobilo dodatnih 24 milje dnevno i ima tehnologiju kontinuiranog punjenja. Njegovi solarni paneli dizajnirani su za punjenje vozila, bilo da se kreće ili miruje.
Naknade koje mijenjaju igru
Aptera može prijeći 500 milja u jednom satu ako se puni brzim DC brzim punjenjem od 50kW. To je u rangu s današnjim električnim vozilima, ali ono što Apteru čini jedinstvenom je to što je za postizanje potrebno manje snage. Kućno punjenje je jednostavno s dostupnim standardnim punjenjem od 110 V ili 220 V.
Najinovativnija značajka nove Aptere je da ako nema dostupne stanice za punjenje druge razine, i dalje dobivate brzinu solarnog punjenja od pet do sedam milja na sat. U usporedbi s drugim električnim vozilima, ovo je tri puta učinkovitije prema njegovoj web stranici.
Prednosti solarnih električnih vozila
Cijene baterija za električna vozila pale su tijekom godina, ali neki bi rekli, ne dovoljno brzo. Potencijalni kupci i dalje su zabrinuti zbog cijena i dometa električnih vozila po punjenju. Aptera je sljedeći korak u evoluciji električnih vozila. Učinkovitost je srž njegove filozofije.
Korištenje solarnih panela na vrhu vozila za proizvodnju dovoljno električne energije za prijeđene više od prosječnih milja dnevno prava je inovacija. Moralo se utvrditi koji čimbenici ometaju maksimalnu učinkovitost. To uključuje aerodinamiku, težinu, otpor kotrljanja, unutarnje komponente i snagu.
Smanjenje vam omogućuje da putujete dalje i brže s manje energije. Smanjenjem težine, otpora vjetra i energije koju troše unutarnje komponente, može maksimalno povećati učinkovitost.
Kao rezultat Apterine inovacije, ljudi će moći putovati na velike udaljenosti s manje infrastrukture. Potreba za traženjem mjesta za punjenje bit će svedena na najmanju moguću mjeru ili čak zastarjela, tako da možete očekivati da ćete ih deinstalirati Aplikacije za traženje stanica za punjenje električnih vozila sa svog telefona.
Zbog svojih solarnih panela može poslužiti i kao rezervni izvor energije tijekom nestanka struje. Još jedna važna prednost je to što ne opterećuje električnu mrežu, što je stvarna zabrinutost u nekim zemljama.
Budućnost električnih vozila je u rukama Aptere
Električna vozila su na vrhuncu tehnologije električnih vozila. Ne može se poreći da će se ova tehnologija koristiti u električnim vozilima drugih proizvođača automobila. Pitanje je samo koliko će se primijeniti i koliko će vremena trebati da dostigne zrelost.
Sada kada je letvica podignuta, proizvođači električnih vozila mogu samo gurati tehnologiju naprijed. Aptera će se pažljivo promatrati kako bi se vidjelo koliko dobro radi. Ako uvođenje ispuni očekivanja; To će biti zeleno svjetlo koje proizvođači automobila trebaju podići tržište električnih vozila na višu razinu, s Apterom koja prednjači.
