Vidimo neka nevjerojatno zanimljiva električna vozila popularnih marki kao što su Tesla, Rivian i Polestar. Futuristički kamion Rivian R1T konačno se probija do kupaca, Polestar by Volvo objavljuje najljepših EV-a na tržištu, a Tesla je poznata po tome što ima neke od najvrjednijih EV-a na tržištu tržište. Ali koji su neki od opskurnijih, manje poznatih proizvođača električnih vozila diljem svijeta?
Evo pet najzanimljivijih tvrtki koje proizvode električna vozila o kojima biste trebali znati, a koji ne privlače glavnu pozornost.
1. Delorean
Delorean konačno se vratio i predstavio Alpha5 Launch Edition. To je prekrasno električno vozilo s golemim vratima s galebovim krilom, stražnjim svjetlom, pa čak i s nekoliko stražnjih sjedala. Delorean kaže da će Alpha5 dostići 100 km/h za nešto manje od tri sekunde i imati domet od preko 300 milja, tako da ima puno hypea.
Vozilo preuzima neke elemente dizajna iz 1981. DMC-12, poznatog vozila prikazanog u Povratku u Buduća serija, ali čini se da je u svojoj srži zasebno vozilo koje pokušava pronaći vlastiti identitet. Informacije o cijenama još nisu dostupne, ali Delorean potiče one koji žele rezervirati Alpha5 da se prijave za njegovu
E-mail lista.2. NIO
Kao i mnoga manje poznata EV, NIO je kineski EV startup. Na društvenim mrežama može se vidjeti mnogo EV startupa, koji prikazuju impresivan prikaz automobila koji bi željeli napraviti, i jednostavno čekaju na investitore i proizvodnju. Nažalost, ovi startupi često ne isporuče niti jedan automobil.
NIO je, s druge strane, već isporučio preko 200.000 vozila, prema podacima iz svibnja 2022. priopćenje za javnost.
NIO u svojoj ponudi ima nekoliko vrlo impresivnih modela, koji se sastoje od limuzina i SUV-ova. ES7, na primjer, ima impresivne specifikacije i značajke. ES7 postiže brzinu od 100 km/h za manje od 4 sekunde, ima domet od preko 570 milja i može vući do 4.400 funti. Bit će zanimljivo kako vuče tešku prikolicu može utjecati na domet u stvarnim uvjetima. Također ima prekrasan interijer s ambijentalnim osvjetljenjem i velikim zaslonom osjetljivim na dodir; ES7 čak i njemačkim luksuznim markama daje priliku za svoj novac.
Cijene počinju od oko 70.000 dolara i za sada se mogu kupiti samo u Kini i dijelovima Europe. na taj popis planiraju dodati nekoliko novih zemalja do 2025., uključujući Australiju i Sjedinjene Države Države.
3. Fisker
Oni koji su već duže vrijeme ljubitelji električnih vozila, možda će prepoznati ovo, no već je neko vrijeme izvan tržišta električnih vozila. Fisker je debitirao 2011. s Karmom, potpuno električnom, luksuznom limuzinom zanimljivog izgleda. Iako su isporuke prvi put počele u srpnju 2011., automobil je ukinut do studenog 2012. nakon što je njegova jedina proizvodnja baterija podnijela zahtjev za stečaj. Karma se također slabo prodavala, sa samo oko 2000 prodanih vozila diljem svijeta.
Međutim, Fisker se vratio debitirajući Ocean, svoj potpuno električni crossover. Opet, Fisker ide na pomalo neobičan dizajn s kutijastim izgledom i jedinstvenim značajkama koje se ne nalaze na mnogim električnim vozilima. Na primjer, njegov solarni krov će koristiti solarnu energiju za punjenje baterije. Na svojoj web stranici, Fisker tvrdi da njegov solarni krov "može proizvesti do 1500 čistih milja bez emisija godišnje". Solarni paneli ne mogu puni cijeli automobil, ali može pomoći pri pokretanju elektronike u unutrašnjosti, štedeći dragocjenu bateriju za rasponu.
Fisker Ocean počet će od 37.999 dolara; međutim, najprije će biti proizvedeni i isporučeni samo najviši dijelovi, što će vas koštati 68 999 USD. Procjenjuje se da će isporuka početi do kraja listopada 2022.
4. Aspark
Aspark Owl je prvi potpuno električni japanski hiperautomobil. Aspark tvrdi da njegov EV može ubrzati 100 km/h za 1,69 sekundi, što bi ga učinilo jednim od najbržih automobila na svijetu. To bi bilo čak i brže od trenutnog rekorda koji drži Koenigsegg Gemera, švedski plug-in hibrid, za 1,9 sekundi. Sova proizvodi preko 2000 konjskih snaga, ima najveću brzinu od 400 km/h (otprilike 248 milja na sat) i procijenjeni domet od 450 km (279 milja).
Iako je hiperautomobil poput ovog nedostižan za mnoge od nas, to je nevjerojatan podvig inženjeringa svake proizvodnje vozila, posebno u svijetu električnih vozila. Sova je puštena u prodaju u prosincu 2020. u Sjevernoj Americi i Europi za oko 3 milijuna dolara.
5. Byton
Byton je kineski EV startup, koji je predstavio M-Byte, prekrasan potpuno električni SUV. Byton planira prodavati svoja vozila lokalno u Kini, dijelovima Europe i Sjedinjenih Država. M-Byte će imati do 286 milja dometa s baterijom od 95 kWh i namjerava se napuniti od 0-80% u 35 minuta. M-Byte prati trendove futuristički infotainment zasloni sa zaslonom koji se proteže po dužini kontrolne ploče.
Osim tih impresivnih specifikacija, Byton ne reklamira vozilo sa snagom na razini superautomobila. Byton navodi da će RWD verzija dostići 100 km/h za 7,5 sekundi, dok će AWD verzija biti nešto brža za 5,5 sekundi. Ovo je dobra vijest za sve zainteresirane za kupnju Byton M-Byte u budućnosti. EV startupi koji dizajniraju vozila s nevjerojatnim performansama i iznimno velikim dometom na kraju su teže za proizvodnju i manja je vjerojatnost da će biti isporučeni kupcima odmah. Byton stvarajući crossover za svakodnevnu obitelj može imati veću vjerojatnost da će dobiti podršku od investitora i biti pristupačniji za kupce koje opslužuje.
Za M-Byte još nije objavljena službena cijena niti datum izlaska.
2020-te će biti fantastično desetljeće za EV
Iako je ovo desetljeće do sada imalo problema s nedostatkom čipova i globalnom pandemijom, proizvođači automobila nastavljaju gurati naprijed i isporučivati električna vozila svojim kupcima. S vremenom će se objaviti pristupačnija električna vozila, a svijet će polako mijenjati njihove motore s unutarnjim izgaranjem za čišća, potpuno električna vozila.
