Posljednjih nekoliko godina činilo se da automobilske marke koje čine konglomerat Stellantis nisu bile svjesne sve većeg interesa javnosti za električna vozila. Umjesto toga, ove marke – ponajprije Chrysler, Dodge, Jeep i Ram – tulumarili su kao da je 1969., puneći V8 motore velike konjske snage u sve, od Ram 1500 do Dodge Chargera.
Nedavni debi Chrysler Airflow Concepta sada sugerira da Stellantis doista prepoznaje ometajuću revoluciju električnih vozila.
Kao jedan od najvažnijih Stellantis konceptnih automobila u posljednje vrijeme, pogledajmo zašto je vrijedan uzbuđenja zbog novog koncepta Airflow.
Što je Chrysler Airflow koncept?
Airflow Concept prikazuje nadolazeću tehnologiju i inženjering ne samo marke Chrysler već i svih marki Stellantis. To je također prvi Stellantisov proizvod koji prikazuje potpuno novi softver i hardver tvrtke, koji ima zadatak da značajno poveća prihod od pretplate.
Što se tiče samog naziva Airflow, to je prikladna ručka. Još 1930-ih, Chrysler je bio na čelu automobilskog inženjeringa, a novi model poznat kao Airflow trebao je dokazati vrhunac njegovih istraživanja i razvoja. U konačnici, međutim, novi je automobil odgurnuo stvari malo predaleko za ukuse iz doba depresije sa svojim potpuno novim, vjetrovitim dizajnom koji nije izgledao kao tipična karoserija automobila s dvije kutije tog dana.
Iako je prodaja bio promašen, revolucionarni inženjering i aerodinamički stil Airflowa odmah su počeli utjecati na druge velike proizvođače, a danas se pamti po velikom utjecaju koji je imao na industrija. Vidjeti da je dugo uspavano ime izneseno iz povijesnih knjiga sugerira kakve težnje Chrysler ima za ovaj novi koncept.
Chrysler Airflow Concept Technology
Srce novog Chrysler Airflow Concepta je par električnih motora od kojih svaki proizvodi 150 kW. Chrysler nije naveo veličinu baterije, ali je rekao da bi uključena baterija trebala isporučiti 350-400 milja dometa s jednim punjenjem.
Koliko god to bilo impresivno, više smo zaintrigirani softverom automobila. Poznat kao STLA Brain, ovaj je sustav potpuno nova vlasnička softverska arhitektura koju tvrtka namjerava uvelike implementirati počevši od 2024.
Povezano: Može li Apple doista lansirati autonomni "Apple Car" do 2025.?
Stellantis je posebno istaknuo da će STLA Brain donijeti trostruko povećanje OTA-sposobnih sustava – sa samo 10 OTA-sposobnih modula u današnjim proizvodima na 30 modula. To bi trebalo značiti manje odlazaka do prodavača kada dođe vrijeme za ažuriranje navigacijskih karata ili posebnih značajki.
To također znači da prvi korisnici neće biti ostavljeni na cjedilu kada se nove značajke uvedu u narednim modelskim godinama.
Kada je STLA Brain prvi put najavljen, Stellantis je također iznio svoj cilj ostvarivanja dodatnih 20 milijardi eura prihoda od usluga pretplate do 2030. godine. STLA mozak je ključni čimbenik u ostvarivanju tog toka prihoda. Kako?
Stellantis kaže da će vlasnici koristiti STLA SmartCockpit – stvarni hardver u automobilu – ne samo za pristup postavkama i navigacijskim alatima već i za usluge pretplate, e-trgovine i plaćanja.
Kako zvuči, tvrtka se nada da će generirati stalni prihod prodajom pretplata za određene značajke koje su omogućene tehnologijom; također može pokušati dobiti dio od druge prodaje e-trgovine u automobilu. Ipak, ovo su samo nagađanja - ništa se ne može potvrditi bez dodatnih informacija.
Zašto je Chryslerov koncept protoka zraka važan?
Iako je tijekom godina bilo mnogo zanimljivih konceptualnih automobila Chryslera i njegovih sestrinskih marki, ovo je prvi koji u potpunosti prikazuje najnoviju strategiju Stellantis EV. I za razliku od mnogih konceptualnih automobila, ni ovo nije fantastični izložbeni brod na nebu.
Airflow Concept je nešto što očekujemo da ćemo vidjeti u proizvodnji do 2025. ili tako nešto, izgledajući uglavnom isto kao na ovim fotografijama.
Možda više pažnje od njegovog potpuno električnog pogonskog sklopa je softver koji stoji ispod njegovog korisničkog sučelja. Stellantis je prošlog ljeta najavio svoje ambiciozne financijske ciljeve u vezi s pretplatničkim uslugama; Koncept protoka zraka prvi je uvid u to kako će se ta strategija provesti na razini proizvoda.
Povezano: Načini na koje se vaš automobil može hakirati i kako to spriječiti
Ljubitelji imena Chrysler također imaju razloga slaviti koncept Airflow. Dugo se pričalo da je časni brand na udaru. S obzirom na to da se njegova linija s dva vozila sastojala od zastarjele limuzine pune veličine i kompetentnog, ali niskog monovolumena, ovo šaputanje ima zasluge.
Ipak, koncept Airflow, budući da je označen kao Chrysler, snažan je pokazatelj da bi poštovana marka mogla dobiti novi život u eri električnih vozila.
Chrysler Airflow predstavlja Stellantis EV i softversku tehnologiju
Najveći rezultat novog koncepta Airflow? Da pretpregleda nastojanje Stellantisa da unaprijedi svoju EV i softversku igru. Zanima nas hoće li doista dostići 20 milijardi eura prihoda od pretplata i usluga do 2030., ali s tehnologijom koju vidimo ovdje, tko zna – moglo bi doći do ploda.
Električni automobili postaju sve popularniji. Ali koliko im je potrebno da se naplate i što trebate znati?
Pročitajte dalje
- Objašnjena tehnologija
- Prijevoz
Doživotni entuzijast automobila, John je oduvijek bio fasciniran načinom na koji se automobili i tehnologija križaju sa suvremenom kulturom. Pisanje i izvješćivanje o automobilskoj industriji konačno je dalo Johnu izliku da provede previše vremena razmišljajući što to znači za potrošače i društvo. Kada ne čitate najnovije vijesti iz automobilske industrije, možete pronaći Johna kako se druži sa svoje dvije mačke ili rješava križaljke.
Pretplatite se na naše obavijesti
Pridružite se našem biltenu za tehničke savjete, recenzije, besplatne e-knjige i ekskluzivne ponude!
Kliknite ovdje za pretplatu
