Istoimeni "Apple Car" sve više izgleda kao stvarnost. Očekuje se da će Apple, poznat po svom ekspanzivnom ekosustavu koji obuhvaća tablete, pametne telefone, prijenosna računala i stolna računala, lansirati svoje prvo potpuno električno vozilo 2025. godine.
Glasine o Apple Caru kruže već nekoliko godina, ali tvrtka je sada spremna ubrzati razvoj i usredotočiti se na izdavanje do 2025. godine. Stručnjaci iz industrije vjeruju da će Apple izbaciti potpuno električno, samovozeće vozilo kako bi označio svoj prodor u automobilski sektor. No, može li se natjecati s onima poput Tesle ili Riviana? Ili, može li uopće napraviti i pustiti Apple Car do 2025.?
Apple Car je stvaran, ali je bio težak početak
Projekt Apple Car nije baš prošao glatko, da tako kažem. Vodstvo projekta nekoliko je puta mijenjalo vlasnika, a mnogi sumnjaju hoće li automobil ikada ugledati svjetlo dana. Izvorno, Doug Field je bio angažiran da vodi projekt 2018. Field je radio na razvoju i proizvodnji Tesla Model 3 i očekivalo se da će voditi razvoj do njegovog završetka.
Apple je planirao istražiti dvije različite varijante električnih automobila: jednu s ograničenom autonomijom koja je potrebna ljudska intervencija u vožnji i druga s punim sposobnostima samovožnje koja nije zahtijevala vozača ulazni. Međutim, nakon posljednje promjene, očekuje se da će se tvrtka usredotočiti isključivo na razvoj potpuno autonomnog vozila s samovozećim mogućnostima.
Appleov "Projekt Titan" započeo je 2014. s Bobom Mansfieldom, Appleovim bivšim višim potpredsjednikom za tehnologije. Tada se Apple usredotočio na izgradnju temeljne tehnologije za pogon svog samovozećeg automobila umjesto da se u potpunosti usredotočio na proizvodnju automobila.
Povezano: Sve što znamo o Apple Caru i onome što dolazi
Zatim se Doug Field pridružio 2018. nakon Mansfieldova umirovljenja i doveo sa sobom bivše rukovoditelje iz Tesle odgovorne za eksterijer, interijer, pogone i softver automobila. Mansfieldovo umirovljenje otvorilo je put Johnu Giannandrei, koji nadgleda umjetnu inteligenciju u tvrtki.
Kevin Lynch preuzima kormilo nadzora razvoja
Međutim, Doug Field, koji je nadgledao razvoj i proizvodnju na projektu Apple Car, preselio se u Ford u srpnju 2021., prema izvješće Bloomberga. Kevin Lynch, čovjek koji je predvodio razvoj Apple Watcha, preuzeo je kormilo umjesto njega.
Lynch će navodno nadzirati razvoj hardvera i inženjering za Apple Car te dati svoju stručnost za proizvodnju i razvoj senzora koji će se ugraditi u automobil. Lynch je u Appleu gotovo desetljeće, pridružio se tvrtki 2013. godine. Prije toga, radio je na Adobeovom Creative Cloudu, tako da je oko sebe softverski čovjek.
Općenito se očekuje da će uz Apple Car, Lynch nastaviti nadgledati Apple Watch i zdravstvene odjele tvrtke. Međutim, to je možda prvi ozbiljan pomak koji je napravio više rukovodstvo, signalizirajući namjeru da se nastavi s programom.
Povezano: Značajke za zdravlje i fitnes Apple Watch koje biste trebali koristiti
Apple Car je gurnut nazad
U početku je izgledalo da je Apple planirao izbaciti automobil do 2025. godine. Do kraja 2020., unatoč bujnoj pandemiji, Apple je pregovarao o ugovorima s brojnim proizvođačima za nabavu komponenti i proizvodnju.
Međutim, do 2021. znakovi se nisu činili toliko obećavajućim. Mnogi koji su prvobitno očekivali da će proizvodnja početi u roku od tri godine, sada kažu da proizvodnja vjerojatno neće biti gotova do 2025. Tada su tri Appleova projekt menadžera otišla, a prijave kalifornijskom odjelu za motorna vozila otkrile su da testiranje nije bilo ni blizu kraja na javnim cestama, a tehnologija je bila daleko iza onih drugih konkurenata kao što su Waymo.
To je potaknulo promjenu, a Apple je doveo Lyncha da podupre softversku stranu projekta. Ulrich Kranz, koji je nekoć radio na BMW-ovom odjelu za električne automobile, također je uključen u projekt.
Povezano: VW tvrdi da Appleu neće biti laka vožnja u automobilskoj industriji
Hoće li Apple Car izaći u prodaju do 2025.?
Do potpuno samovozećih automobila još su godine. Tesla, tržišni lider u prostoru električnih automobila, sada nudi "način potpuno samostalnog upravljanja"za 10.000 dolara. Za neke bi se to moglo činiti varljivim jer danas nije potpuno autonomna vožnja.
U svom trenutnom stanju, softver je dosljedan u pogledu performansi, s uključenim ili isključenim žmigavcima, nasumično uključenim sudarima ili kočenjem vozila povremeno. Nepotrebno je reći, s obzirom na to da Tesla još nije u stanju potpuno samostalno upravljati vozilima, kakve šanse ima Apple?
Iskreno, ne puno. Unatoč tome što je vrlo iščekivan proizvod, Apple Car vjerojatno neće biti objavljen prema rasporedu do 2025. godine. Waymo, Alphabetov pothvat za samovožnju, također još nije bio u stanju razbiti samovožnju.
Povezano: Što trebate znati o Waymovoj novoj samovoznoj taksi službi
Nakon godina testiranja, Waymo nije uspio proširiti svoju taksi uslugu izvan Phoenixa, Arizona, gdje je prvi put lansiran, naglašavajući komplikacije povezane sa softverom za samostalno upravljanje razvoj.
Apple Car: iza rasporeda, pod utjecajem globalnih problema u lancu opskrbe
Čini se da Apple Car znatno kasni, a globalne okolnosti vjerojatno su pogoršale Appleove probleme. Odgodu će vjerojatno doprinijeti pandemija COVID-19, globalni nedostatak čipova, problemi u lancu opskrbe i povećana ograničenja potrošnje energije u Kini.
Apple sada koristi vlastite silikonske čipove umjesto oslanjanja na Intelove procesore. Vrlo je vjerojatno da će Apple Car učiniti isto. Nažalost, to će dodatno opteretiti opskrbni lanac tvrtke. Da stvar bude još gora, Kina sada zahtijeva od velikih dobavljača Applea poput Foxconna i Pegatrona da smanje proizvodnju.
Nedostatak čipova već je utjecao na krajnji rezultat tvrtke u 2021. godini, a tvrtka je revidirala svoje proizvodne ciljeve za 10 milijuna jedinica za iPhone 13. Međutim, Apple je bio vrlo oprezan kako bi spriječio curenje i držao projekt u tajnosti u "Special Projects Group", tako da ni o tome nije bilo službene riječi iz tvrtke.
Očekujte ekološki Apple Car, ali kasnije od 2025
Apple radi na usvajanju ekološki prihvatljivijeg pristupa prema svojoj proizvodnji i pakiranju. Očekuje se da će Apple Car, kad god bude pušten u promet, biti izrađen korištenjem materijala koji se mogu reciklirati i održivih praksi. Ipak, s obzirom da Apple drži svoju karticu na prsima, čekat ćemo još neko vrijeme za više informacija.
Kupnja potpuno novog proizvoda rijetko je dobra za okoliš. Ali što se pametnih telefona tiče, iPhone 13 nudi mnogo prednosti za okoliš.
Pročitajte dalje
- Objašnjena tehnologija
- Automobilska tehnologija
- Samovozeći automobil
- Jabuka
- Putovati
Najam Ahmed je iskusni marketer sadržaja i copywriter s fokusom na SaaS ponude, startupe, digitalne agencije i e-trgovine. Blisko je surađivao s osnivačima i digitalnim trgovcima tijekom proteklih osam godina na izradi članaka, e-knjiga, biltena i vodiča. Njegovi interesi uključuju igre, putovanja i čitanje.
Pretplatite se na naše obavijesti
Pridružite se našem biltenu za tehničke savjete, recenzije, besplatne e-knjige i ekskluzivne ponude!
Kliknite ovdje za pretplatu
