Je li 5G siguran za zrakoplove i zračna putovanja?

Krajem 2021. američki zračni prijevoznici i proizvođači zrakoplova Boeing i Airbus tvrdili su da bi uvođenje 5G bežične mreže izazvalo sigurnosne rizike za zrakoplove. Zrakoplovna industrija zabrinuta je da će implementacija 5G bežičnog spektra C-Band ometati elektroniku zrakoplova, potencijalno uzrokovati probleme u i oko zračnih luka koje koriste tu tehnologiju.

Dakle, kako će točno 5G ometati zrakoplove i što se točno poduzima po tom pitanju? Hajde da vidimo.

Prvo, što je 5G bežični?

Od 1980. mobilni telefoni su se razvijali svakih deset godina iz 1G u 2G, 2G u 3G, zatim 3G u 4G, a sada 5G, koji se počeo širiti diljem Sjedinjenih Država 2020. godine. G jednostavno označava generaciju.

Mobitel pretvara glas u radio val koji putuje zrakom do obližnjeg tornja mobilne telefonije, šaljući taj radio val do telefona primatelja kroz mrežu tornjeva. Zatim telefon primatelja pretvara dolazni radio val natrag u glas, omogućujući razgovor.

Povezano: Kako je 4G zauvijek promijenio svijet

5G bežična veza znači da će mobiteli početi odašiljati i primati radio valove koji pružaju superiornu propusnost do 20 Gbps, vrhunsku pouzdanost i zanemarivu latenciju. To će omogućiti nova impresivna iskustva, kao što je metaverzum, koji trenutno nije dobro podržan od strane 4G bežične mreže.

Doista, Facebook se preimenovao u Meta i okreće se prema metaverzumu u iščekivanju široko rasprostranjene dostupnosti 5G diljem svijeta.

Je li 5G siguran za zrakoplove u Sjedinjenim Državama?

Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) i zrakoplovna industrija upozoravaju da 5G mobilni tornjevi Čini se da prijenos na spektru C-pojasa ima značajan potencijal ometanja radarskih visinomjera. Zbog toga će radarski visinomjeri biti netočni ili nefunkcionalni.

Radarski visinomjeri govore pilotima koliko je visoko iznad zemlje zrakoplov i kritični su za loše vrijeme. Odašilju na frekvencijama između 4,2 GHz i 4,4 GHz, što je neugodno blizu rasponu frekvencija od 3,7 GHz do 3,98 GHz 5G bežičnih odašiljača.

A Izvješće Radiotehničke komisije za aeronautiku (RTCA). tvrdi da će 5G tornjevi, od kojih se mnogi nalaze u blizini velikih zračnih luka, uzrokovati netočne radarske visinomjere ili otkazati i dovesti do "mogućnosti katastrofalnih kvarova koji dovode do višestrukih smrtnih slučajeva, u nedostatku odgovarajućih ublažavanja."

Povezano: Veliki tehnološki trendovi postavljeni za 2022

Bežični operateri to godinama osporavaju, tvrdeći da su njihovi 5G odašiljači savršeno sigurni. Međutim, popustili su 4. studenog 2021. i pristali odgoditi aktivaciju 5G odašiljača na cijeloj zemlji do 5. siječnja 2022. Ponovno su pristali odgoditi aktivaciju do 19. siječnja, na zahtjev Bijele kuće, budući da sve zainteresirane strane zajedno rade na provedbi prihvatljivih rješenja za ublažavanje sigurnosnih zabrinutosti.

U izjavi poslanoj e-poštom, AT&T je rekao:

Na zahtjev tajnika Buttigiega, dobrovoljno smo pristali na jedno dodatno dvotjedno odgodu naše implementacije C-Band 5G usluga.. Također ostajemo predani šestomjesečnom ublažavanju zaštitne zone koje smo naveli u našem pismu. Znamo da zrakoplovna sigurnost i 5G mogu postojati zajedno i uvjereni smo da će daljnja suradnja i tehnička procjena otkloniti sve probleme.

Što je s ostatkom svijeta?

3G je uveden početkom 2000-ih i trebalo mu je 12 godina da dosegne milijardu korisnika diljem svijeta. 4G je dosegao milijardu korisnika četiri godine nakon implementacije 2010. Očekuje se da će 5G dosegnuti milijardu korisnika puno brže, vjerojatno za 3,5 godine ili manje (od lansiranja 2019.). Trenutno je u nekom obliku raspoređena u 133 zemlje. Vodeće zemlje su Južna Koreja, SAD i Kina, a Europa ih brzo sustiže.

Zanimljivo je da je utjecaj 5G na sigurnost u zračnom prometu zabrinut samo u Sjedinjenim Državama. Dana 17. prosinca 2021., Agencija Europske unije za sigurnost u zračnom prometu (EASA) rekao je [PDF]: "U Europi nije utvrđen rizik od nesigurnog ometanja." Južna Koreja ima 5G odašiljače u blizini zračnih luka od 2019. godine, a nije bilo izvješća o problemima. Isto vrijedi i za Kinu, koja zapravo radi na tome uvesti 5G internet tijekom leta.

Doista, američki zračni prijevoznici svakodnevno lete u ove zemlje dok prevoze tisuće američkih državljana i slijeću u njihove zračne luke bez incidenata. Pa zašto se čini da su američki zrakoplovi u opasnosti od 5G samo kada lete u američke zračne luke?

Pa, odgovor je zapravo prilično jasan. Europa i Azija ne koriste isti 5G spektar kao Sjedinjene Države. Većina europskih i azijskih zemalja nalazi se na spektru od 3,3 GHz do 3,8 GHz, dok Sjedinjene Države koriste spektar od 3,3 GHz do 4,2 GHz. Europa i Azija su na nižoj razini spektra i snage od one koja je dopuštena u Sjedinjenim Državama i mnogo dalje od frekvencija koje koriste avionski radarski visinomjeri.

Stoga se Sjedinjene Države potencijalno suočavaju s rizicima za svoju zrakoplovnu industriju koje druge zemlje nemaju.

5G je nezaustavljiv, ali sigurnost na prvom mjestu

4G nam je donio nevjerojatne stvari, kao što su video streaming, društvene mreže, dijeljenje fotografija, e-trgovina i toliko aplikacija da sada kažemo, "postoji aplikacija za to", za svaki problem, i doista postoji je.

5G mreže će upravljati 1 milijun uređaja po kvadratnom kilometru, u usporedbi sa 100.000 koliko 4G može podnijeti. 5G će deset puta pomnožiti ono što 4G može učiniti u smislu brzina, propusnosti i kašnjenja. Ovo će preobraziti svijet.

5G će povezati sve sa svime, od vašeg automobila preko vašeg hladnjaka do telefona do, pa, svega. Tako će, na primjer, kirurg u Indiji moći izvesti operaciju na otvorenom srcu na pacijentu u Kaliforniji u stvarnom vremenu pomoću robota.

Međutim, dok 5G nudi neograničene mogućnosti, ljudski život je važniji. Stoga je ohrabrujuće da američka vlada, zrakoplovna industrija i bežični operateri rade zajedno na sigurnoj implementaciji 5G. Bez obzira na mjere ublažavanja o kojima se dogovore, postavit će zlatni standard koji će svijet slijediti. Ono što je najvažnije, ova pauza uvođenja 5G omogućit će jedinstven pristup sigurnosti u zrakoplovstvu kada je 5G univerzalno dostupan kao 4G.

Što je 6G i kako je u usporedbi s 5G?

5G još uvijek nije u potpunosti uveden širom svijeta. Međutim, neki već nagađaju što bi 6G mogao značiti za tehnologiju.

Pročitajte dalje

O autoru