Apple navodno traži ponude za opskrbu s japanskim proizvođačima automobila

Apple je razgovarao o potencijalnim ugovorima o opskrbi s najmanje pola tuceta proizvođača automobila u Japanu. U međuvremenu, Kia se navodno obratila potencijalnim partnerima u vezi s planom za sastavljanje Appleova autonomnog električnog vozila u tvornici West Point u Gruziji.

"Barem šest tvrtki je u pregovorima" s Appleom, rekao je izvršni direktor dobavljača automobilskih dijelova Nikkei, kako prenosi Bloomberg.

Dionice Toyote, Mitsubishija, Mazde i Nissana porasle su na vijestima.

Tvrtkov istraživački pogon u Yokohami trebao bi biti zadužen za materijale, razvoj vozila i sigurnosne značajke. Navodno će biti dvostruko glavno središte za udruživanje s domaćim proizvođačima vozila i proizvođačima komponenata.

Citiran je Jun Seki, glavni izvršni direktor u Nidecu, japanskom dobavljaču elektromotora:

Svaka nova tvrtka koja uđe u područje električnih vozila šansa je za nas. Naša su očekivanja od Applea prilično velika. Apple je naš važan kupac i na drugim poljima.

Japanski proizvođači automobila zabrinuti su zbog prelaska u ugovor s proizvođačima za Apple Car, posebno zbog nepredviđenih problema s markom i kulturom.

100.000 automobila Apple godišnje

Ranije izvještavanje govorilo je da će Apple uskoro finalizirati ugovor s Hyundaijem u iznosu od 3,6 milijardi dolara kako bi osigurao pristup tvornici svoje podružnice Kie u SAD-u. Kao što je MUO nedavno izvijestio, Apple možda želi proizvesti 100.000 automobila godišnje u Kijinoj tvornici u Georgiji. Pouzdani analitičar Ming-Chi Kuo predvidio je da će Apple Car koristiti Hyundaijevu platformu električnog vozila E-GMP.

Izvještaj: Kia će godišnje graditi 100.000 automobila Apple u SAD-u

Ugovor bi mogao biti potpisan 17. veljače jer Apple za nekoliko godina želi predstaviti vlastite automobile.

Povezano: Kratki vodič kako funkcionira Apple CarPlay

Prema Wall Street Journal, Kia je doista razgovarala o sklapanju Apple Car-a s potencijalnim partnerima čim je 2024. godine. "U posljednje vrijeme dužnosnici Hyundai-Kia obraćaju se potencijalnim partnerima pripremajući se za dogovor", napominju novine.

Bilo koji potencijalni posao uključivao bi ulaganje vrijedno više milijardi dolara.

No, kao što je japanski izvršni direktor opskrbe potvrdio Nikkei, Apple još nije postigao nijedan posao. "Ne znam hoće li o tome odlučiti korejski proizvođač", rekao je izvršni direktor. "U procesu smo pregovora o tome gdje će ih Apple napraviti."

Outsourcing Apple Car Production

Apple Car trebao bi koristiti nezavisnu platformu za električna vozila jer je Appleovo vodstvo navodno željno skraćivanje vremena razvoja i fokusiranje na interijer, stil, softver, čipove, faktor oblika i korisnika iskustva. Tvrtka također prepušta proizvodnju telefona, tableta, računala i drugih uređaja drugim proizvođačima.

Apple Car navodno će imati značajke autonomne vožnje, s nastupnim modelom dizajniranim za rad bez vozača. Kao rezultat toga, prvi Apple Car mogao bi biti usmjeren na operacije dostave hrane i tvrtke koje uključuju robotaxis prije nego što se prodaju potrošačima.

Apple unajmio bivši Porsche Chassis Exec da radi na Apple Caru

Apple je angažirao Manfreda Harrera, bivšeg šefa razvoja šasije u Porscheu.

O autoru