Naučite opet voljeti letjeti pomoću ovih tajnih savjeta za putovanja

Oglas

Bilo bi vam teško pritisnuti nekoga tko ne želi putovati. Slično tome, teško će vam se naći nekoga tko zapravo je uživa leteći. Od TSA-e, do previsoke cijene aerodromske hrane, od naleta na letu kad vam je prekobrojna knjiga; mogli biste se oprostiti od razmišljanja da je moderni zračni promet osmišljen kao frustrirajuće - a ponekad i Kafkaesque - iskustvo.

Ja, s druge strane, nemam ništa protiv leta. U protekle dvije godine preuzeo sam 50 pojedinačnih letova, većim dijelom unutar Europe i na prekooceanskim rutama. Naučio sam se nositi sa skrivenim i nepokolebljivim pravilima zračnih luka i općom bijedom leteće ekonomije.

To je dijelom zato što sam naučio kako planirati svoja putovanja s ciljem maksimiziranja moje cjelokupne udobnosti i koristeći tehnologiju da bi moje putovanje bilo što podnošljivije.

Evo nekoliko "tajnih savjeta za letenje" koje morate znati.

Prije vašeg leta

Prije nego što uopće krenete u zračnu luku, možete mnogo učiniti kako biste poboljšali svoje iskustvo letenja. Ovo će zahtijevati malo istraživanja jer ćete to uskoro saznati.

Odaberite svoju zračnu liniju

Neki ljudi prilično rado sjede u avion i čekaju vrijeme uz dobru knjigu dok čekaju da se avion spusti. Oni se ne bave pogodnostima tijekom leta, kao što su besplatna pića ili zaslon za zabavu tijekom leta (IFE). Ostali su malo zahtjevniji.

Imajući to u vidu, uvijek je korisno napraviti malo istraživanja aviokompanije s kojom ćete letjeti. Ovo je posebno istinito kada putujete u Europu, jer neke aviokompanije koje često povezujete s premium uslugama (poput Aer Lingusa i Brussels Airwaysa - obje Avioprijevoznici „zastave“) ne razlikuju se od tradicionalnih aviokompanija „bez brige“, poput Spirit, Ryanair i EasyJet, i ne nude besplatne obroke i piće servis.

Prije nego što rezerviram let s nepoznatom aviokompanijom, prvo ih potražim SkyTrax. Ne samo da mi ovo pruža stvarni pregled onoga što misle njihovi kupci, već također razumijem što mogu očekivati ​​u pogledu mjesta i usluge.

Drugi odličan alat je Wanderbat [Više nije dostupan], koji vam omogućuje izravno uspoređivanje višestrukih zrakoplovne tvrtke temeljene isključivo na naknadama koje naplaćuju, usluzi koju nude i njihovim kupcima razmišljati.

Izaberite vaš zrakoplov

Ispovijed: Ja sam štreber hardcore aviona.

Ozbiljno, odvezite me do bilo koje zračne luke i moći ću istaknuti svaki od različitih mlaznjaka koji sjede na asfaltu. "Ima ih 747. Postoji A330 Tu je Embraer ERJ-175 ".

Pa, zašto se toliko uzbuđujem zbog zrakoplova?

Jer znam da je zrakoplov kojim letim izravno utječe na to koliko ću biti ugodno na svom putovanju. Znam da ako budem izabrao između skučenog regionalnog zrakoplova Embraer i Boeinga 737, 737 će biti malo ugodniji. Isto tako, ako radim transatlantski napad i imam mogućnost izbora između Boeing 787 Dreamliner-a i bilo kojeg od konkurentskih aviona Airbus, ja ću odabrati Dreamliner jer ima veće kante za pohranu, podesivo LED osvjetljenje koje je lako na očima, i velike prozore koji preplavljuju kabinu prirodnim svjetlo.

Štoviše, znam da se zrakoplovi mogu razlikovati od zrakoplovne do zrakoplovne. Neke zrakoplovne tvrtke, primjerice, lete 757 na transatlantskim rutama koje su opremljene ekranima za osobnu zabavu gdje možete birati filmove i TV emisije koje želite gledati. Drugi koriste padajuće zaslone starijeg stila gdje morate škljocnuti da biste pogledali isti grozni film o Harrisonu Fordu kao i svi drugi.

Znam koje avione treba izbjegavati i koje avione treba ciljati. Ova informacija izravno utječe na planiranje putovanja.

Prije nego što platim putovanje, pogledam FlightAwarei potražite put koji me zanima. Ispod gledam London Heathrow (LHR) do Newarka (EWR).

Kao što možete vidjeti, na toj ruti leti određeni broj zrakoplovnih tvrtki, a svaka koristi različitu opremu. Budući da više volim letjeti dugim letovima na Boeingu 787 Dreamliners, izabrat ću letjeti British Airways.

Vrijedno je napomenuti da obično možete otkriti kojim će se zrakoplovom upravljati prije nego što rezervirate let ravno od zrakoplovne tvrtke.

Jednom kada znam zrakoplovnu i avionu, uključim te podatke SeatGuru. Ovo mi govori koje se pogodnosti nude; od ekrana za osobnu zabavu do WiFi-ja u letu.

Izaberite svoje mjesto

Nisu sva zrakoplovna sjedala stvorena jednako. ako dopustite zrakoplovnoj kompaniji da odabere svoje sjedište, uzimate sjajnu kocku na vašoj općoj udobnosti.

Ako završite u stražnjem dijelu aviona, završit ćete s čvrstim sjedištem u pregradama koje nećete moći ponovo nasloniti. Vjerojatno ćete biti posljednji koji će vam biti servirani kada obrok postane obrok, što također znači da možda nećete dobiti svoj prvi izbor hrane. Trostruko veselje - jadni ste, neudobni i dobijate vegetarijansku opciju za večeru.

Sjedeći u blizini WC-a jednako je loše. Općenito, ovdje su stvari malo gadnije, a ako želite uhvatiti malo šutea, neprestano kretanje ljudi koji žure u WC-u držat će vas budnim.

Štoviše, neka sjedala imaju IFE kutije ispod njih, koje su odgovorne za pokretanje zabavnih sustava tog reda unutar leta. Oni su glomazni i zaista mogu ograničiti količinu prostora za noge koju imate.

Kao što vidite, postoji puno varijabli koje mogu utjecati na vašu ukupnu razinu komfora pri letu. Osobno gledano, volim sjediti u prvom redu ekonomije. Ova sjedala uglavnom imaju više prostora za noge, a vi ste među prvima koji su posluženi ručak i prvi koji su napustili avion. No, ako to nije dostupno, uvijek je dobro identificirati drugo (a često i treće) najbolje dostupno sjedalo.

Opet to radim sa Seatovim Guruom. Uključite zrakoplovnu tvrtku i zrakoplov, i istaknit će mjesta da se sjedala popune, a sjedala koja treba izbjegavati. Na primjer, pogledajte ekonomiju na British Airways Boeingu 747-400. Gledam svoje preferirano sjedalo:

Ovdje se detaljno raspravlja o prednostima i nedostacima ovog određenog reda. Naime, iako dolazi s kilometrima više prostora za noge, nedostaju mu podna skladišta i pomični nasloni za ruke. Možda bi vas uznemirile i vrištanje novorođenčadi, jer roditelje ovaj red često koriste, jer oni mogu na pod sjediti basinet.

SeatGuru čak identificira loša sjedala i objašnjava zašto ih treba izbjegavati. Pogledajte ovo krajnje mrvičasto sjedalo, također na Boeingu 747.

U zračnoj luci

Zračne luke nikad nisu zabavne. Dvostruko - pa kad vam je dugo mukotrpno slijetanje. Srećom, ako imate pametni telefon, možete ih učiniti malo podnošljivijim. Evo kako.

Posjetite salon

Kad god imam otpuštanje duže od šest sati, napuštam terminal i krećem u grad. Odličan je način da ispružite noge, pogledate novi grad i malo svježeg zraka. Stvarno volim dugačke otkaze.

Ali ako to nije opcija, otpuštanja mogu biti neizmjerno frustrirajuća. Postoji samo toliko neukusnih aerodromskih hamburgera od 20 dolara. Samo toliko puta možete prijeći prolazima prodavaonice Duty Free, pokušavajući otkriti da li ta boca Johnnie Walker košta više ovdje ili u vašem lokalnom supermarketu. Ali postoji bolji način.

Govorim, naravno, o salonima.

Mogli biste se oprostiti s razmišljanjem da su rezervirani za poslovne ljude velike moći. Ljudi poput Georgea Clooneyja Gore u zraku, koji su sakupili dovoljno statusa i kilometraže zraka za ulazak u ove klimatizirane oaze, uz njihovu besplatnu hranu i besplatna pića. Ali to nije sasvim slučaj. Ako niste voljni platiti fiksnu naknadu, možete ući i vi.

Odličan alat za pronalazak ležaljki je LoungeBuddy, dostupan za iOS i Android [Više nije dostupno]. Unesite zračnu luku na kojoj se nalazite i reći će vam gdje je salon i koliko će vas to koštati. Bit će i manje nego što mislite. Pristup dnevnom boravku kreće se između 30 i 60 USD.

Po mom iskustvu, što je dnevni boravak skuplji, to su i veće pogodnosti. Oni s višim cijenama skloni su besplatnim tuševima, poslovnim apartmanima s Apple računalima i vrhunskom hranom i pićem.

Ako ste čest putnik, možda je vrijedno dobiti i pretplatu PriorityPass. Za 399 USD, imate neograničen pristup odabiru aerodromskih salona širom svijeta tijekom cijele godine. 399 dolara zvuči strmo, ali moglo bi vam uštedjeti novac jer nećete morati plaćati hranu, pića ili pristup internetu svaki put kad posjetite zračnu luku.

Postoje, naravno, jeftinije pretplate. 99 USD ostvaruje vam popust pri svakom posjetu salonu, dok 249 USD nudi 10 besplatnih posjeta, a svaki sljedeći posjet košta samo 27 USD.

Vrlo je jednostavno upravljanje pretplatom PriorityPass. Nude mobilne aplikacije za Android, iPhone i Kupina, gdje možete pristupiti svojoj digitalnoj članskoj kartici, mijenjati podatke o naplati i ocjenjivati ​​salone koje ste posjetili.

Nabavi malo Shuteye

Ja vjerojatno nisam jedini. Jednostavno ne mogu spavati u avionima. Ne znam zašto. Jednostavno ne mogu

Ako vam je dugo otpuštanje ili, što je još gore, noćni otkaz, poželjet ćete se malo odmoriti. No, tu je problem - zračne luke nisu prirodno pogodne za noćni san. Previše su glasne i užurbane.

Ako vam je proračun nedostatan na papiru, platite Spavanje u zračnim lukama posjet. Ova web stranica nudi savjete za učinite vaš boravak preko noći u zračnoj luci malo mirnijim, uz recenzije stvarnih svjetskih putnika.

Sljedeći korak od toga je sudar u dnevnom boravku. Neki saloni, poput salona British Airwaysa na londonskom Heathrowu, imaju kabine koje možete iznajmiti na sat. Za više informacija, provjerite što LoungeBuddy ima za reći.

Konačno, ako imate malo veći proračun, razmislite o rezervaciji u aerodromskom hotelu. To su općenito prilično jeftine, pogotovo u usporedbi s gradskim hotelima, ali možete ih dobiti za još manje uz Hotel večeras aplikacija (koju mi prvi put pokriven u 2012. godini Hotel večeras: pronađite najbolje "last minute" ponude za hotele [iOS] Čitaj više ), dostupan za Android, iOS i Windows Phone.

Hotel Tonight funkcionira tako što otplaćuje neprodane hotelske sobe za strmi popust. Iako često nisu najbolje sobe, mogu biti značajno jeftinije od kupovine u sobi hotelska tražilica Najbolji hotelski tražilice za prikupljanje sjajnih ponuda kad putujeteSjeli smo potražiti najbolje iskustvo rezervacije hotela na mreži. Oni koji jeftinije, lakše i sigurnije dobivaju sobu. Evo naših konačnih 10 najboljih. Čitaj više .

Kad sletiš

Nakon što se vaš avion spusti, vi ćete se suočiti s izazovom dolaska u hotel. Srećom, tehnologija može ovaj korak učiniti malo lakšim.

Pristupite internetu

Iako su cijene roaminga podataka u padu, velikim dijelom zahvaljujući Europskoj uniji EU je upravo napravljena upotrebom telefona jeftinijim u inozemstvu. Evo zašto.Hvala EU! Pravila koja je uvela EU dizajnirana za kontrolu troškova korištenja mobilnih telefona u inozemstvu stupaju na snagu od 1. srpnja. Čitaj više - još uvijek je skupa ponuda internetskih stranica dok su u inozemstvu. Nedavno sam bio u SAD-u, a ako bih htio koristiti Internet na svom mobitelu u Velikoj Britaniji, megabajt bi koštao 5 funti (oko 7,50 dolara).

Neke zemlje također imaju pješački (ili vrlo ograničeni) javni WiFi pristup. Uzmimo, na primjer, Italiju. Od 2005. godine, svatko tko želi ponuditi bilo kakav javni pristup internetu mora prvo zatražiti dozvolu od policije, a osobnu iskaznicu mora uzeti od svakog tko želi koristiti mrežu. Iako su pravila nedavno opuštena, vi još moraju pokazati vladinu identifikacijsku iskaznicu za upotrebu internetskog kafića.

Isto je tako strogo za WiFi žarišne točke. Bio sam u Rimu pet dana ranije ove godine, i svaki je Wi-Fi pristupni točak zahtijevao autentifikaciju ili talijanski mobitel (koji nisam imao) ili podatke o vašoj kreditnoj kartici (na što nisam bio spreman pružiti).

Posebno je problematično kada vam je avion tek sletio, a nemate načina da naručite vožnju ili pronađete upute za vaš smještaj. Mnoge zračne luke ne nude besplatan WiFi pristup. To se posebno odnosi na manje zračne luke koje koriste niskobudžetne zrakoplovne tvrtke, poput Bruxellesa Charleroi i Paris Beauvais.

Počeo sam to zaobilaziti koristeći SkyRoam Hub.

Ovo je mobilna WiFi žarišna točka, ali s jednom važnom razlikom. Unutra je virtualna SIM kartica koja vam omogućuje siguran pristup Internetu bilo gdje u svijetu po fiksnoj stopi od 10 USD dnevno. Nema nadoplate, ugovora ili ograničenja. I kad kažem bilo kuda, Mislim to. SkyRoam pokriva većinu Azije, Europe, Amerike i Australije. No, pokrivenost u Africi je pomalo mršavija.

Iako je dnevna cijena prilično jeftina, trebate kupiti vruću točku. To košta 125 dolara i uključuje petodnevne propusnice. Ali vrijedi to, otkrio sam.

Ako se bavite samo upotrebom aplikacija za razmjenu poruka, možda biste trebali razmotriti kupnju ChatSim (ranije poznat kao WhatSim Ne padajte na to: WhatSim je skuplji nego što plaćate kako idete Čitaj više ). Ove SIM kartice omogućuju vam slanje poruka putem Whatsappa, Linea, BBM-a, Kik-a i više, uz punu naknadu od 10 eura (oko 11 USD).

Izađi

Posljednja prepreka kada je u pitanju zračni promet je zapravo napuštajući terminal. Sve u ovoj fazi vašeg putovanja je strašno - od prolaska kroz kontrolu putovnica i sigurnosti, pa sve do nepoznatih usluga javnog prijevoza. Strašna.

Neki zapravo pokušavaju riješiti taj problem.

U lipnju ove godine prisustvovao sam Challengers konferenciji u Barceloni, gdje sam upoznao niz europskih i američkih startupa. Zvala se ona koja mi je zapala za oko Cityhook. Ovaj startup sa sjedištem u Dublinu pokušava učiniti iskustvo putovanja malo manje bezbolnim nudeći uslugu koja vam omogućuje jednostavno rezerviranje veza s zračnim lukama putem interneta.

CityHook također ima API (Sučelje za programiranje aplikacija Što su API-ji i kako otvoreni API-ji mijenjaju internetJeste li se ikad zapitali kako programi na vašem računalu i web stranice koje posjetite međusobno "razgovaraju"? Čitaj više ), za koji se nadaju da će aviokompanije koristiti da svojim putnicima pruže veze do njihovih odredišta kao uslugu s dodanom vrijednošću.

Koji koristite Uber Što je Uber i zašto prijeti tradicionalnim taksi službama?Uber je sletio i to u osnovi mijenja tranzit unutar grada. A neki bi mogli reći, ne sasvim na bolje. Čitaj više Vjerojatno mnogi znaju da mnoge zračne luke neće dopustiti roniocima da pokupe putnike izvan terminala. U tim okolnostima, umjesto toga koristim Hailo.

Hailo je poput Ubera u mnogim aspektima. Vožnja rezervirate putem pametnog telefona, a plaćate spremljenom kreditnom karticom. Ključna je razlika što umjesto da se vozite u tuđem osobnom automobilu, koristite stvarni taksi.

Hailo je dostupan za preuzimanje za iOS [Više nije dostupan] i Android [Više nije dostupan]. Izlete možete rezervirati i putem njihove web stranice.

Ne mrzi putovanje

Puno je mržnje oko zračnih putovanja, od nesretnih službenika TSA-e, do naizgled beskrajnih otpuštanja, do opterećenja srednjim sjedištem. Ali s malo kreativnosti i, iskorištavajući tehnologiju, svoje putovanje možete malo olakšati.

Koristite li tehnologiju za poboljšanje zračnog putovanja? Želim čuti o tome. Ispusti mi komentar u nastavku i razgovarat ćemo.