Oglas
Naša presuda od Auto-Vox X1:
Izvrsna crtica od kamena. Uz vrhunsku kvalitetu slike, jednostavnu instalaciju, kameru za nadzor unazad i masivni zaslon osjetljiv na dodir, ima puno toga za voljeti. Ipak, X1 nije najpovoljnija kamera.910
X1 je najnoviji dashcam iz Auto-Voxa. Ima ogroman 9,88-inčni zaslon osjetljiv na dodir koji zamjenjuje vaše retrovizor. S dvostrukim kamerama, sustavom upozorenja o odlasku sa voznog traka, cjelovitim zaslonom i još mnogo toga, pogledajte da li vrijedi 250 USD cijena.
Na kraju ovog pregleda jednom sretnom čitatelju poklanjamo potpuno novu kameru za automatsko vox X1.
Značajke i dizajn
X1 izgleda gotovo točno poput retrovizora vašeg automobila. Širina je otprilike deset centimetara i visoka tri centimetra. Kamera okrenuta prema naprijed dio je ove glavne upravljačke jedinice, a ona se pomiče vodoravno kako bi osigurala neometan pogled na cestu. Široko vidno polje osigurava da će uvijek zabilježiti sve što naiđete na cestama.
X1 prima snagu putem uključenog punjača za automobil koji se spaja izravno na utičnicu za upaljač za cigarete. Stražnja kamera povezuje se s uključenim priključnim kabelom kamere koji ćete morati instalirati u automobil.
Tijekom normalnog rada vašeg automobila, X1 bilježi svaki trenutak, ali zaslon ostavlja isključen. Izrazito reflektirajući zaslon omogućava vam da vidite što se događa iza vašeg automobila, što je bitno jer ovaj zaslon pokriva vaše originalno retrovizor. Iako je u mnogim državama legalno voziti bez retrovizora, to nije pametno, tako da nećete imati problema s ovom kamerom.
Značajke X1 dashcam:
- Prednja kamera pune HD 1296P
- Stražnja kamera 720P
- 9,88-inčni zaslon osjetljiv na dodir
- GPS praćenje
- Sustav upozorenja o odlasku s trake
- Noćni vid
- Način parkiranja
- Pametni prekidač s obrnutim kutom s vodičima
Svi kablovi za napajanje, GPS i stražnja kamera spojeni su na vrh jedinice. MicroSD utor je i ovdje, ali morat ćete nabaviti vlastitu memorijsku karticu, jer ona nije uključena. Također je vrijedno napomenuti da kabel ispravnog kuta za napajanje blokira pristup utoru MicroSD kartice. Stoga ćete morati ukloniti kabel za dodavanje ili uklanjanje memorijskih kartica.
GPS praćenje funkcionira kroz uključeni GPS modul. Ovaj se jednostavan spoj na glavni regulator preko uključenog kabela. Jednom instaliran, svi snimljeni videozapisi dobivaju GPS podatke o lokaciji.
Način za vožnju unazad prikazuju dvije linije za pomoć pri parkiranju, prekrivene na video feedu sa stražnje kamere. Uključenjem senzorskog kabela u vaše svjetlo za vožnju unazad, X1 je dovoljno pametan da može otkriti kada prelazite u stupanj za vožnju unazad. Ovaj senzorski kabel dio je kombiniranog kabela za prijenos podataka i napajanja za stražnju kameru. Ako ne želite, ne morate povezivati ovaj kabel, a funkcionalnost pomoći pri parkiranju izgubite samo ako ga ne priključite.
Napokon, X1 ima način parkiranja. To neprestano bilježi video sažetke dok je parkiran s isključenim motorom. Da biste to iskoristili, morat ćete kupiti opcijski komplet za spajanje osigurača, koji osigurava napajanje fotoaparata, čak i ako je kontakt automobila isključen.
Jednostavnost instalacije
Instalacija X1 sastoji se od nekoliko jednostavnih koraka. Bio sam gore i trčanje s X1 u točno jedan sat. Vrijeme instaliranja za vas će biti slično, zabraniti bilo kakva iznenađenja s vašim proizvodima i modelom automobila.
Prvi korak je ugradnja kombinirane prednje kamere i upravljačke jedinice. Ovaj kopči preko retrovizora i sigurno se drži s dvije elastične kopče.
Zatim ćete morati pokrenuti kabel napajanja iz ove upravljačke jedinice do utičnice za upaljač za automobil. Gdje se to nalazi ovisit će o vašem automobilu, ali kabel je dovoljno dugačak za gotovo sve moguće scenarije.
Stražnja kamera pričvršćuje se na vašu pločicu, prtljažnik ili bilo koju površinu s prikladnim pogledom stražnjim dijelom automobila. Uključeni ljepljivi jastučić dovoljno je jak da pouzdano montira kameru, ali nije toliko jak da bi vam upropastio automobil ako ikad uklonite kameru. Ovaj fotoaparat također ima jako dug kabel za usmjeravanje natrag do prednje upravljačke jedinice.
Kao što je gore spomenuto, kabel stražnje kamere uključuje signalni kabel za spajanje na vaše svjetlo za vožnju unatrag. Ovo osigurava da X1 zna kad uđete obrnuto. Nisam to uspio instalirati na svoj automobil, jer ima moderan samostojeći stražnji svjetlosni skup, koji zahtijeva potpuno uklanjanje kako bi se čak promijenila sijalica. Opet, marka i model vašeg automobila mogu se razlikovati.
Na kraju, trebali biste sakriti sve kablove unutar naslona automobila. Za većinu modela ovo je jednostavan posao, s malim brtvama koje idu paralelno s rubovima vašeg vjetrobranskog stakla. Ako vam se to ne čini samouvjereno, većina mehaničara bi to rado postigla uz minimalnu naknadu.
Jednostavnost korištenja
Kao što mogu činiti nejasne kamere, Auto-Vox X1 je nevjerojatno jednostavan za korištenje. Jednom instaliran i umetnuta odgovarajuća memorijska kartica, X1 upravlja svime ostalim potrebnim tijekom opće svakodnevne vožnje. Uključenjem paljenja vašeg automobila X1 se uključuje. Budući da se napaja iz utičnice za upaljač za cigarete, uvijek će se uključiti kad se uključi kontakt paljenja vašeg automobila. Kad se uključi, automatski bilježi feedove s obje kamere.
Zadani prikaz prikazuje vaše vodiče za brzinu, traku i smjer. To može omesti, pa se nakon jedne minute (ili pritiskom na tipku na stražnjoj strani uređaja) zaslon isključi, a ostat ćete s neometanim pogledom ogledala sa stražnjeg vjetrobranskog stakla. Neobrazovanom oku izgleda i djeluje baš onako kako bi trebalo da se postavi retrovizor.
Jedini nedostatak korištenja ovog zaslona kao ogledala je što izgubite funkciju zatamnjenja koja je ugrađena u većinu ogledala. Prilikom vožnje noću, svijetla prednja svjetla iza vas često se mogu zasljepljivati u ogledalu. Suprotno tome, gotovo svi automobili imaju određeni oblik zatamnjenja. Ručno i automatski, podešavanje kuta zrcala uvelike smanjuje svjetlinu predmeta u stražnjem ogledalu.
Da bi to zaobišao, Auto-Vox je dizajnirao ogledalo X1 da ima blago plavi ton. Iako ovo nije tako učinkovita kao tradicionalna sposobnost zatamnjivanja zrcala, to čini razuman posao i znači da ovaj proizvod ne biste trebali izbjegavati zbog straha da će ga drugi vozači zaslijepiti noću.
X1 je moguće konfigurirati pomoću ugrađenog zaslona osjetljivog na dodir. Ne preporučuje se to tijekom vožnje, ali X1 vas neće zaustaviti ako to odlučite. Jednostavno sučelje olakšava promjenu postavki, pregled ulaza u prednju ili stražnju kameru, formatiranje memorijske kartice i još mnogo toga. Prilikom gledanja ulaza prednje kamere možete dodirnuti zaslon kako biste pomicali video feed oko sebe za bolji pregled. Iako to nema nikakve razlike s snimljenom slikom.
Videozapisi se snimaju u jednom, dva ili tri minute. Nakon što se kartica napuni, snimanje u petlji automatski briše videoisječke, počevši od najstarijeg. Datoteke možete „zaključati“ pritiskom na gumb na nadzornoj ploči: to će osigurati da se ne preglasaju. Slično tome, ako kamera prepozna veliki šok, kakav bi se dogodio u sudaru, automatski zaključava trenutnu datoteku.
Kvaliteta slike
Kvaliteta slike iz X1 je iznenađujuća. Sigurno da se ne može natjecati s modernim DSLR-om ili pametnim telefonom, ali to ne treba. Sve što treba napraviti je pružiti jasnu sliku događaja, što X1 može izvrsno raditi.
Iako se pričvršćuje na ogledalo, široko vidno polje prednje kamere osigurava snimanje svega što vidite. Slika je savršeno jasna da shvatite što se dogodilo u slučaju sudara, čak i za vrijeme jake kiše. S dovoljno svjetla moguće je razabrati registarske brojeve stacionarnih automobila. Međutim, borit ćete se s automobilima koji se kreću brzo.
Također su dobri i pri slabom svjetlu. Iako sigurno nisu toliko jasni kao dnevni snimci, većinu vremena lako možete razabrati akcije i događaje. Dok sam testirao ovu kameru, naišao sam na vozača koji je noću obavljao vrlo opasno pretjecanje na seoskoj cesti. Bez uličnih svjetala koje pružaju dodatno osvjetljenje, ne možete razaznati detalje poput vozača ili registracijski broj automobila, ali možete vidjeti što se dogodilo, što je izvrsno, s obzirom na teškoću Uvjeti.
Stražnja kamera je primjetno slabije kvalitete od prednje. Čak i pri 720P rezoluciji, razlika je ogromna. Ipak je i dalje vrlo koristan i pati od manje ultraširokog „ribljeg“ izgleda koji utječe na prednju kameru.
Treba li kupiti Auto-Vox X1?
Auto-Vox X1 vrhunska je crtica za kamere. Možete sigurno voziti uz saznanje da vas je X1 pokrivao u slučaju nesreće, incidenta, prevara ili zahtjeva. Iako je na raspolaganju mnogo jeftinijih alternativa, X1 pruža sve što trebate u kompaktnom paketu.
Nije daleko najjeftiniji dashcam, ali ima još uvijek po povoljnim cijenama kada razmislite o kompletnom paketu. Uz dvostruke fotoaparate, vodiče za vožnju unazad, pomoć u traci, GPS, masivni zaslon osjetljiv na dodir, uz korisnu kvalitetu slike i jednostavnu instalaciju, o ovoj se pregledničkoj kameri ne može svidjeti vrlo malo.
Uđite u konkurenciju!
Automatski Vox X1 Dual Dashcam GiveawayJoe je diplomski studij informatike na Sveučilištu Lincoln u Velikoj Britaniji. On je profesionalni programer softvera, a kad ne leti dronovima ili piše glazbu, često ga mogu naći fotografirati ili snimati videozapise.
