8 stvari koje Toyotu BZ4X iz 2023. čine dostojnim Teslinim rivalom

Ključni zahvati

• Toyota bZ4X nudi nižu ulaznu cijenu u usporedbi s Tesla Modelom Y, što je čini pristupačnijom širem krugu potrošača.
• bZ4X daje kupcima mogućnost odabira između pogona na sve kotače s jednim ili dva motora, pružajući fleksibilnost i potencijalnu uštedu troškova.
• Jedinstveni i odvažni dizajn bZ4X izdvaja ga od konzervativnijeg izgleda modela Y, nudeći uzbudljiviju i privlačniju estetiku.

bZ4X je Toyotino prvo potpuno električno vozilo, što je teško za povjerovati s obzirom da je japanski proizvođač automobila pionir u svijetu hibridnih vozila. Poznato je po izradi elektrificiranih vozila kao što je Prius, kao i po vrlo uspješnoj liniji luksuznih hibrida s oznakom Lexus.

bZ4X je kompaktni crossover SUV koji dosta podsjeća na futuristički i odvažniji Toyotin Highlander. Dolazi s pogonom na prednje kotače kao standardnom opremom i opcijskim pogonom na sve kotače ako se odlučite za opciju s dva motora.

bZ4X ima mnogo toga za ponuditi, a njegov raspon potencijalnih kupaca seže daleko izvan uobičajenog kruga obožavatelja Toyote. Istražimo što ga čini tako dobrim električnim vozilom i dostojnim suparnikom sveprisutnom Teslinom modelu Y.

1. $42,000 $42,000 Cijena dodavanja žalbe

Teslin najpristupačniji Model Y počinje s 47.740 dolara, što bi moglo biti izvan proračuna mnogih ljudi. Ali Toyota se odlučila za razumniju ulaznu cijenu od 42.000 USD za svoj bZ4X s pogonom na prednje kotače.

Opcija s dvostrukim motorom će dodati oko 2.000 dolara na ulaznu cijenu Limiteda od 46.700 dolara. Cijena Tesle Model Y može se popeti sve do 54.490 dolara ako se odlučite za model Performance. Doduše, Model Y Performance je prava zvijer izvedba EV i jedan od najbrži EV od 0 do 60 mph, ali Toyota ima sve što će vam trebati svakodnevno.

Na kraju dana, niže ulazne cijene nastavljaju otvarati svijet električnih vozila većem broju potrošača, i to je dobra stvar.

2. Dostupan pogon na sve kotače

Toyota vam omogućuje odabir između BZ4X s jednim motorom na osnovnoj razini ili snažnijeg modela s dvostrukim pogonom na sva četiri točka. To kupcima daje priliku zaobići opciju s dva motora ako im zapravo nije potrebna za svakodnevne potrebe vožnje, a također vam omogućuje uštedu novca.

Tesla nudi samo model Y s dva motora, čak i na osnovnom modelu, tako da Toyota ovdje pobjeđuje jer zapravo daje potrošačima mogućnost da točno odaberu kako žele konfigurirati svoje vozilo.

3. Jedinstveni dizajn koji se ističe

Teslin jezik dizajna nema isti vizualni učinak kao prije; uočavanje Tesle kako se vozi cestom nije događaj kakav je nekad bio s ogromnim brojem Tesla koje se voze uokolo.

Mnogi ljudi imaju poteškoća u razlikovanju Modela 3 od Modela Y (iako bi se to trebalo promijeniti s facelift modela 3 2023), ali Toyota bZ4X ima jedinstven dizajn koji je (iznenađujuće) odmak od konzervativnijeg pristupa koji Toyota obično ima.

Crni šiljci blatobrana bZ4X-a u suprotnosti su s glavnom bojom vozila, a ovaj odvažni izgled zasigurno će privući poglede mnogih. Toyota ima uzbudljiviji dizajn od konzervativnijeg Modela Y i lijepo je vidjeti da Toyota više riskira kada je riječ o izgledu svojih vozila.

4. Besplatno punjenje za jednu godinu

Toyota će svojim kupcima BZ4X ponuditi besplatno punjenje tijekom jedne godine na EVgo punionicama. Ovo je sjajna pogodnost, pogotovo ako ćete stalno puniti u pokretu.

Tesla ne nudi besplatno Supercharging za svoj Model Y, iako je Supercharger mreža velika i jednostavna za korištenje za vlasnike Tesle. Bez obzira na to, godinu dana besplatnog punjenja teško je odbiti, stoga nabavite svoj bZ4X prije nego što Toyota ukine poticaje za besplatno punjenje.

5. Domet od 252 milje čini izvrsnu svakodnevicu

Toyota bZ4X XLE ima domet od 252 milje, što znači da može ići rame uz rame s osnovnim modelom Tesla Model Y i njegovim dometom od 279 milja. Ovo je dovoljan domet da Toyotu učini izvrsnim svakodnevnim vozačem, osobito ako nemate dugo svakodnevno putovanje na posao.

Potpuno je moguće da nećete morati puniti svoj bZ4X svaki dan ako je vaše putovanje na posao relativno kratko. Čak i ako s vremena na vrijeme morate natočiti gorivo na putu, BZ4X uključuje besplatno punjenje, tako da ste spremni.

6. Tradicionalni Toyotin interijer učinit će da se osjećate kao kod kuće

Unutrašnjost BZ4X bit će odmah prepoznatljiva svakome tko je ikada bio u modernoj Toyoti, a to je zapravo jako dobra stvar. Unutrašnjost bZ4X neobično podsjeća na novi Prius, s nečim što izgleda kao da je isti upravljač i zaslon za vozača.

Interijer Teslinog modela Y je prekrasan i vrlo minimalistički, ali također morate kupiti cijeli Teslina filozofija upravljanja svime sa zaslona infotainmenta, a neki ljudi možda neće uživati da.

Činjenica da model Y ne uključuje zaslon za vozača također je velika pobjeda za Toyotu, posebno za ljudi koji ne žele stalno gledati postrance kako bi bacili pogled na centralno postavljenu digitalnu brzinu modela Y očitavanje.

7. Fiksni stakleni krov poboljšava unutrašnjost

Stakleni krov Tesle Model Y izgleda nevjerojatno i vjerojatno je vrlo ugodan ako živite na mjestu gdje sunce nije previše kazneno. Problem je u tome što u većini situacija golemi stakleni krov propušta tone sunčeve svjetlosti, što može učiniti vaš putnicima (i vama) vrlo neudobno (čak i uz jako nijansiranje i UV zaštitu na koje se nanosi to).

Postoje čak i rezervni suncobrani koji pokušavaju riješiti problem, ali fiksni mjesečni krovovi Toyote bZ4X imaju integrirane suncobrane iz tvornice, što znači da ćete uživati ​​u najboljem od oba svijeta: više svjetla kada to želite i zaštita od sunca kada trebam to.

8. Toyota servisni centri i ToyotaCare

Servisni centri Tesle nisu toliko rašireni kao mreža Toyotinih zastupnika, pa to znači da ćete pronaći mjesto za servisiranje svoje Tesle će biti puno teže (i vrijeme čekanja također će biti dulje) od jednostavnog odlaska Toyotinom zastupniku da obavi radove na vašem vozilo.

Naravno, postoje prednosti odricanja Tesle od tradicionalnog modela zastupstva, ali imati više od 1000 Toyotinih zastupstava u SAD-u jasna je prednost. Toyota također nudi svoj sveobuhvatni program održavanja, nazvan ToyotaCare, koji pokriva besplatno opće održavanje vaše nove Toyote u prve dvije godine (ili 25.000 milja).

ToyotaCare također uključuje 24/7 pomoć na cesti tijekom prve dvije godine za većinu Toyotinih proizvoda, ali bZ4X dobiva produženu pokrivenost pomoći na cesti za tri godine.

bZ4X je električno vozilo koje se ne morate bojati koristiti svakodnevno poput normalnog automobila, posebno s uključenim ToyotaCareom i opsežnim planom pomoći na cesti.

Toyota BZ4X izvrsna je alternativa modelu Y

Ako ste čekali da Toyota napravi EV, bZ4X donosi sve kvalitete koje ste očekivali od marke: kvalitetu izrade, pouzdanost i pouzdanost.

To nije najuzbudljiviji EV, a njegova utilitarna kabina možda neće zaslužiti mjesto među najboljim interijerima EV-a, ali to nije ono što su Toyote. Ovo je savršeno električno vozilo za ljude koji se ne žele petljati s Teslinim golemim zaslonom osjetljivim na dodir kako bi izvršili najosnovnije funkcije i samo žele auto koji radi.

Ovo je vozilo napravljeno za ljude koji se samo žele odvesti u svom električnom vozilu kao što bi to učinili u normalnom vozilu, a da ne moraju ponovno učiti kako automobil radi, s Toyotinom pouzdanošću. bZ4X je sjajan automobil ako želite Toyotu koja je sasvim slučajno potpuno električna.