Tehnologija blagog hibrida prisutna je u sve većem broju vozila s unutarnjim izgaranjem, koja čini boljima, au Jeepovima i RAM-ovima zove se eTorque.
Ključni zahvati
- eTorque je blaga hibridna tehnologija koja se koristi u Jeep i RAM vozilima koja povećava performanse, učinkovitost i glatkoću.
- Sustav eTorque zamjenjuje alternator s električnim motorom generatorom i malim paketom baterija, pružajući trenutni moment i brzo ubrzanje.
- eTorque poboljšava performanse pri malim brzinama, prolaznu snagu i učinkovitost goriva uz smanjenje emisija, što ga čini odličnom alternativom za one koje zanima elektrifikacija bez straha od dometa.
Nedavno smo supruga i ja bili na vrlo kratkoj kupovini novog automobila i zatekli smo se kako gledamo Jeep Wagoneer Series II iz 2022. U jedanaesti sat odlučili smo da to sada nije vozilo za nas. Međutim, tijekom naše testne vožnje, nisam mogao ne primijetiti koliko je pogonski sklop bio uglađen. To je iznimno gladak osjećaj bez napora.
To je zato što je sadržavao Stellantisovu eTorque blagu hibridnu tehnologiju. Wagoneer spaja klasičnu Hemi V8 snagu s električnim pojačanjem koje podiže iskustvo vožnje na razinu usporedivu s premium vozilima.
Razdvajamo sve što trebate znati o eTorqueu i zašto biste trebali potražiti Jeep ili RAM kamion s blagom hibridnom tehnologijom.
Što je eTorque?
eTorque je zaštićeni naziv za blagu hibridnu tehnologiju koja se koristi u vozilima Jeep i RAM. Blagi hibrid je automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem s malim električnim motorom koji također djeluje kao alternator i generator električne energije. No, za razliku od klasičnog hibrida, blagi hibrid ne može putovati samo na struju. Međutim, koristi električnu energiju za povećanje performansi, učinkovitosti i glatkoće vozila.
Ovaj blagi hibridni sustav razvio je bivši Fiat Chrysler Automobiles prije nego što se tvrtka promijenila u Stellantis 2021. Tvrtka je predstavila eTorque na modelima Jeep Wrangler iz 2019. i RAM 1500 iz 2019., ali je njegova dostupnost proširena na nekoliko modela.
Kako radi eTorque?
Sustav eTorque zamjenjuje alternator motora s unutarnjim izgaranjem s električnim motorom generatorom i malim paketom baterija koji kontrolira funkciju automatskog zaustavljanja i pokretanja vozila. Čak i ako ste navikli voziti vozila s automatskim zaustavljanjem i pokretanjem, vozilo kao što je Jeep Wagoneer s eTorqueom gotovo u potpunosti eliminira bilo kakvu naznaku da se motor gasi i uključuje.
Trenutačni okretni moment iz elektromotora i baterije omogućuje brzo ubrzanje izvan linije bez zastoja dok se čeka da se motor ponovno pokrene. Baterija postavljena straga iza stražnjih sjedala sprema električna energija dobivena regenerativnim kočenjem, napaja dodatnu opremu vozila i održava punim običnu bateriju i bateriju generatora električnog motora.
Osim mekoće koju eTorque daje vozilima Jeep ili RAM, blagi hibridni sustav nudi nekoliko prednosti izboru vozila proizvođača automobila.
Stellantis kaže da eTorque poboljšava performanse pri niskim brzinama i snagu prolaza, posebno pri vuči, u svojim Jeepovima i RAM kamionima. Plava knjiga Kelly dodaje da eTorque poboljšava učinkovitost goriva do 20% dok istovremeno smanjuje emisije iz ispušne cijevi.
Koja vozila koriste eTorque?
Nekoliko modela Jeep i RAM kamiona trenutno koriste blagi hibridni sustav eTorque. Jeep Wrangler iz 2023. dobiva V6 s eTorqueom kao standard kada se odluči za automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa. 2,0-litreni četverocilindrični modeli Wrangler s turbopunjačem nudili su eTorque, ali ga je Jeep ukinuo 2021.
Svi Wagoneeri iz 2022. (ne Grand Wagoneer) s 5,7-litrenim V8 dolaze s eTorqueom. Za 2023. samo osnovni model Wagoneera dobiva eTorque i V8 pogonski sklop nakon što je Stellantis razvio novi šesterolinijski motor s turbopunjačem koji ga je zamijenio.
Za modelsku godinu 2023., 3,6-litreni V6 i 5,7-litreni V8 modela RAM 1500 imaju eTorque kao standardnu opremu.
eTorque vam omogućuje uzorkovanje elektrifikacije bez brige o dometu
Dok proizvođači automobila nastavljaju marš prema svijetu električnih vozila, nisu svi spremni skočiti na vožnju samo na baterije. I to je u redu; ne moraš biti. Pred SAD-om je dug put izgradnje infrastrukture potrebne za potporu tržištu potpuno električnih automobila.
U međuvremenu, ako ste zainteresirani za elektrifikaciju, ali niste spremni posvetiti se potpunom EV-u i zabrinutosti oko dometa koja to može pratiti, blagi hibridni sustavi poput eTorquea izvrsni su alternativa. eTorque ne samo da poboljšava performanse i učinkovitost Jeep i RAM vozila; to sigurno čini njihovu vožnju mnogo boljom i odlična je odskočna daska za kupnju hibrida, plug-in hibrida ili punog električnog vozila.