2025 Cadillac Escalade IQ ima ogromnu bateriju i izvanredan domet

Ključni zahvati

• Cadillac Escalade IQ potpuno je električni SUV izgrađen na modularnoj platformi EV Ultium, koja nudi domet od oko 450 milja i mogućnosti brzog punjenja za dodavanje 100 milja dometa u 10 minuta.
• Dizajn Escalade IQ zadržava svoj prepoznatljivi izgled Escalade s elegantnim i aerodinamičnim profilom. Ima sportskiji i atletski stražnji dio s dramatično spuštenom linijom krova, poboljšanu prisutnost na cesti i širi putnički prostor.
• Unutrašnjost Escalade IQ je ultramoderna i luksuzna, s 55-inčnim zakrivljenim LED zaslonom, 12,6-inčnim zasloni osjetljivi na dodir, vrhunski materijali i opcija za električni sklopivi treći red za smještaj do sedam putnika. Također dolazi s naprednim sustavima pomoći u vožnji i visokokvalitetnim zvučnim sustavom.

Cadillac je upravo skinuo maske s prvog potpuno električnog Escaladea, nazvanog Escalade IQ. Ponovno osmišljavanje ikone nije lak pothvat, ali s ovim novim Escalade EV, proizvođač automobila to želi dokazati njegov vodeći SUV i dalje će biti glavni dio američkog luksuza i dizajna dok kreće u EV doba.

Dobrodošli u budućnost Cadillaca. Pogledajmo što je Escalade IQ.

Snaga, punjenje i domet

Cadillac kaže da će Escalade IQ za 2025. biti izgrađen na njegovoj modularnoj platformi EV Ultium i sadržavati GM-ovu softversku platformu Ultifi za isporuku nadogradnji preko zraka. To znači da će biti mehanički povezan s drugim GM-ovim električnim vozilima temeljenim na Ultiumu, uključujući golemi i značajkama prepun GMC Hummer EV.

Escalade IQ koristi bateriju Ultium s 24 modula koja proizvodi više od 200 kWh energije. Dolazi opremljen 800-voltnom arhitekturom koja omogućuje brzo punjenje do 350 kW; može dodati do 100 milja dometa za oko 10 minuta. Cadillac procjenjuje da će potpuno električni domet Escalade IQ biti oko 450 milja ili 724 kilometra, što ga čini jednim od EV s najvećim dometom na tržištu.

Što se tiče snage, Escalade IQ će imati 750 konjskih snaga i planinskih 785 lb-ft (1,064 Nm) okretni moment kada je odabran način rada Velocity Max, čime se sprint od nule do 60 mph događa za manje od 5 sekundi. Inače, kada nije u ovom posebnom načinu rada velike snage, sustav pogona na sve kotače s dva motora, s jednim motor koji pokreće svaku osovinu, osigurat će stalnu snagu od 680 konjskih snaga i 615 lb-ft (834 Nm) okretni moment.

Reinterpretacija Escalade dizajna

Dizajn Escalade IQ odiše poznatim, ali razvijenim dizajnerskim jezikom. Prednji dio mu je gotovo u potpunosti prekriven, a profil mu je uglađen (što ga čini najaerodinamičnijim SUV-om koji je Cadillac ikada napravio), ali je i dalje zadržao svoj prepoznatljivi izgled Escaladea.

Vozi se na međuosovinskom razmaku od 136,2 inča s ukupnom duljinom od 224,3 inča, što ga čini ne samo dužim u cjelini, već mu daje i znatno veći putnički prostor od Escaladea s V8 pogonom. Također je širi od ICE Escaladea, ali nije toliko visok, što mu daje nešto niži, više zabačen izgled.

Cadillac kaže da je masivne kotače od 24 inča pomaknuo dalje prema uglovima vozila kako bi poboljšao njegovu prisutnost na cesti i prostor u unutrašnjosti. Klasična duga hauba (koja više nije potrebna jer ispod nema V8, pa je to samo odavanje počasti dizajnu) vodi na sportskiju, dramatično spuštenu liniju krova koja stražnjem dijelu Escalade IQ daje puno sportskiji i atletski izgled izgled.

Bit će dostupne dvije razine opreme: Luxury i Sport. Cadillac kaže da je Luxury oprema naglašena brušenim aluminijskim metalik završecima na kotačima i vanjskim letvicama, dok Sport oprema umjesto toga ima tamne metalne završetke.

Ultramoderni dizajn interijera

Unutar 2025 Escalade IQ, 55-inčni zakrivljeni LED zaslon od stupa do stupa dominira prostorom na instrument ploči. S vozilom komunicirate isključivo putem 12,6-inčnog zaslona osjetljivog na dodir, jednog koji zamjenjuje sve tipke na središnjoj konzoli i drugog koji putnicima na stražnjim sjedalima omogućuje podešavanje raznih postavki.

Krećući se po kabini, metal, koža i drugi vrhunski materijali čine električni Escalade podjednako luksuznim kao najotmjeniji od modernih Cadillaca. Proizvođač kaže da je želio dati vozilu više futurističkog karaktera kako bi ga izdvojio od svojih vozila s unutarnjim izgaranjem.

Cadillac će ponuditi Escalade IQ s električnim sklopivim trećim redom, koji omogućuje prijevoz do sedam putnika.

Sposobnost

Mnogi kupci Escaladea IQ htjet će vući svoj novi električni SUV, a vozilo zasigurno ima maksimalnu nosivost od 8000 funti. To ga stavlja malo ispred sličnih, ali više terenski orijentiran Rivian R1S, koji može vući 300 funti manje.

Razmak od tla nešto je niži u usporedbi s Escaladeom s motornim pogonom, pada s 8 inča na 6,9 inča u EV. Prilagodljivi zračni ovjes omogućit će vam da vozilo spustite za 2 inča ili ga podignete za 1 inč, dajući mu dodatnu svestranost za vožnju na cesti i izvan nje.

Zanimljivo, iako Escalade IQ ima dulji međuosovinski razmak od modela s izgaranjem, krugovi okretanja dvaju vozila gotovo su identični. To je zato što IQ dolazi sa standardnim upravljanjem stražnjim kotačima, za koje proizvođač kaže da pomaže smanjiti radijus kruga okretanja za 6,5 ​​stopa.

Tehnologija

Cadillacovo super krstarenje napredni sustav pomoći vozaču omogućit će Escalade IQ da se sam vozi u određenim scenarijima. Ovo je jedan od najnaprednijih paketa za autonomnu vožnju na tržištu, koji vozilu omogućuje da ne vozite samo bez intervencije vozača, ali i mijenjajte trake bez pomoći ako to situacija zahtijeva to.

Kao standard, vozilo će dolaziti sa zvučnim sustavom s 19 zvučnika, koji se može nadograditi na AKG Studio Reference niz od 40 zvučnika ako se odlučite za Executive Second Row paket. Izvrsno akustično iskustvo dobro ide uz sustav ambijentalne rasvjete od 126 boja, koji ne samo da ima osvjetljenje u između nekih unutarnjih ploča, ali i kroz same ploče, stvarajući ono što Cadillac opisuje kao "toplo, primamljivo sjaj."

Cadillac Escalade IQ ima ogroman potencijal

S obzirom na globalni uspjeh Escalade pločice s imenom, kao i na izgled i mogućnosti novog električni model, Escalade IQ ima potencijal postati jedan od najpopularnijih velikih električnih SUV vozila ikad.

Proizvodnja počinje u ljeto 2024. u GM-ovom montažnom centru Factory Zero Detroit-Hamtramck u Michiganu. Cijena će biti objavljena bliže lansiranju, ali trebala bi početi oko 100.000 dolara, ili oko 20.000 dolara više od modela s izgaranjem.