Što brže deprecira? Električna vozila vs. Vozila na benzin

Ključni zahvati

• Električna vozila imaju duži životni vijek od benzinskih automobila, ali zamjena baterije može biti skupa, zbog čega njihova preprodajna vrijednost pada za gotovo 50% nakon 100 000 milja.
• Reputacija pouzdanosti marke igra značajnu ulogu u preprodajnoj vrijednosti automobila. Japanske marke automobila poput Toyote i Honde obično imaju veću vrijednost preprodaje od europskih marki poput Mercedes-Benza i BMW-a.
• SUV-ovi i kamioneti imaju veću tržišnu potražnju, a time i veću vrijednost pri preprodaji, dok električne limuzine imaju gotovo istu vrijednost pri preprodaji kao benzinske limuzine slične cijene. Općenito, električna vozila u prosjeku još uvijek nemaju veću vrijednost pri preprodaji od benzinskih vozila.

Električna vozila ne samo da obećavaju da će biti bolja za okoliš u usporedbi s automobilima na plin, već bi vas također trebala koštati manje goriva i servisa. Također možete imati pravo na poreznu olakšicu ako kupite električno vozilo koje ispunjava uvjete za program.

Kada dođe vrijeme za prodaju vozila, najbolje je znati za koliko možete očekivati ​​da ćete ga prodati ispod početne cijene. Što je s time u usporedbi s benzinskim vozilom?

Pa, postoji samo jedan način da saznamo. Kopajmo dublje!

Električna vozila vs. Vozila na benzin: Što utječe na amortizaciju?

Ako kupujete električni automobil ili automobil na plin, sljedeći čimbenici utjecat će na vrijednost amortizacije.

Kilometraža

Bez obzira na to prodajete li rabljeni automobil na plin ili električno vozilo, kilometraža je jedan od najvećih pokazatelja njegove stope amortizacije. Što je veća kilometraža, niža je preprodajna vrijednost.

Ono što je drugačije kod električnih vozila je to što njihov preostali životni vijek baterije također dolazi u obzir. Većina električnih vozila na tržištu ima a životni vijek baterije između 300.000 i 500.000 milja i minimalno jamstvo od 100.000 milja. Većina automobila na plin ima motor za koji se očekuje da će izdržati najmanje 200 000 milja, iako neki mogu izdržati i puno duže od toga.

No, iako električni automobili mogu imati nešto dulji životni vijek od automobila na plin, Zamjena baterija za EV je skuplja nego motori s unutarnjim izgaranjem. Prema Potrošačka pitanja, koštat će vas oko 4000 dolara za zamjenu četverocilindričnog motora, ali većina električnih vozila koštat će oko 15 000 dolara za zamjenu baterije—to je ako ne izračunamo troškove rada. I nisu samo baterije te koje treba zamijeniti - električni motori također mogu biti zamijenjeni ili obnovljeni nakon nekoliko stotina tisuća kilometara korištenja.

Da to stavimo u perspektivu, nije važno vozite li električni automobil ili automobil na plin; njegova preostala vrijednost će pasti za gotovo 50% nakon 100.000 milja.

Pouzdanost marke Reputacija

Tradicionalno, modeli benzinskih automobila, koji su poznati po pouzdanosti, imaju najveću vrijednost pri preprodaji. Slučaj u točki? Prema Plava knjiga Kelly, Toyota je najbolja marka automobila s najvećom ukupnom vrijednošću preprodaje od 2014. u Sjevernoj Americi.

Druge marke automobila koji su jeftiniji za popravak i održavanje također imaju tendenciju slabije amortizacije od marki automobila za koje se smatra da su skupi. Zato je uobičajeno pronaći japanske marke automobila poput Toyote i Honde s većom preprodajnom vrijednošću od europskih marki automobila poput Mercedes-Benza, BMW-a i Audija.

Međutim, električna vozila nemaju motor, i jeftiniji su za održavanje od automobila na plin. Osim toga, većina marki EV automobila nema značajne razlike u troškovima održavanja unatoč razlikama u cijenama. Ovo izjednačava uvjete za igru ​​budući da možete kupiti luksuznu marku EV-a koja neće devalvirati brže od najpovoljniji EV.

Osim toga, marke električnih vozila s većom tržišnom potražnjom, poput Tesle, imaju veću preprodajnu vrijednost. Naravno, jedan od razloga zašto možete dobiti više za rabljeni Tesla EV je njegov pristup mreži Supercharger, koja je pouzdanija od ostalih mreža za punjenje. Ali s drugim proizvođačima automobila poput Forda i GM-a koji se udružuju s Teslom kako bi u potpunosti pristupili mreži Supercharger, bit će i drugih faktore koje treba uzeti u obzir, a koji bi mogli utjecati na vrijednost preprodaje vašeg EV-a osim pouzdanosti mreže za punjenje.

Model i tip automobila

U SAD-u SUV-ovi su najprodavanija vrsta vozila, a odmah iza njih slijede limuzine i kamioneti. To znači da će, ako vozite SUV na plinski ili električni pogon, vjerojatno imati veću potražnju na tržištu, što će povećati vrijednost preprodaje.

Međutim, pick-up kamioni imaju tendenciju slabljenja sporije od SUV-ova i limuzina. Od deset vozila s najvećom preprodajnom vrijednošću koju je dodijelio Plava knjiga Kelly, šest od njih su kamioneti. Zanimljivo, električna vozila nedostaju na KBB-ovom popisu osim Tesla Model X, koji je električni SUV.

Ali s obzirom da ih je relativno malo EV pickupovi koje možete kupiti, nije iznenađenje da se još nisu usporedili sa svojim kolegama na plin. Osim toga, modeli EV pickupova kao što su Rivian R1T, Ford F-150 i Hummer EV nisu bili na tržištu dulje od pet godina, tako da je teško točno odrediti njihovu preprodajnu vrijednost. bez obzira, električni kamioneti mogu pobijediti ICE kamionete u ubrzanju, momentu i kapacitetu skladištenja.

Električne limuzine će imati gotovo istu vrijednost pri preprodaji u usporedbi s limuzinama slične cijene na plin. Isti slučaj vrijedi i za električne crossovere i hatchbackove.

Ali što ako vozite električni sportski automobil? Pa, Porsche Taycan, koji je jedan od najbržih električnih automobila na svijetu, zadržava oko 70% svoje izvorne vrijednosti cijene nakon tri godine.

Električna vozila vs. ICE vozila: koja imaju veću vrijednost pri preprodaji?

Iako su električna vozila postala popularnija tijekom proteklih nekoliko godina, još uvijek nemaju u prosjeku veću prodajnu vrijednost od vozila s pogonskim motorom. Dijelom je razlog to što proizvođači automobila smanjuju cijene svojih novih EV modela kako bi postali konkurentniji i kvalificirali ih za EV federalni porezni kredit.

Slučaj u točki? Tesla je srušila cijene svojih modela do 13 000 USD u siječnju 2023., a snižava cijene tijekom cijele godine. Slično, Ford je smanjio cijenu svog Mustanga Mach-E za do 5.900 dolara i F-150 Lightninga za gotovo 10.000 dolara. Povrh toga, očekuje se da će se više EV modela do 2025. kvalificirati za puni savezni porezni kredit od 7500 USD.

Drugim riječima, ako ste kupili električno vozilo prije nego što mu je proizvođač smanjio cijenu, ono će biti obezvrijeđeno za postotak koji je jednak sniženoj cijeni. Međutim, nisu sva električna vozila pogođena sniženjem cijena.

Naravno, još uvijek smo u ranim danima usvajanja EV-a i moglo bi proći neko vrijeme prije nego što većina rabljenih električnih automobila bude imala veću prodajnu vrijednost od rabljenih ICE vozila. Da bi se to dogodilo, proizvođači automobila moraju razviti EV baterije koje mogu izdržati najmanje milijun milja prije nego što ih je potrebno zamijeniti. Također očekujemo da će električni automobili imati veću vrijednost pri preprodaji nakon što se na tržište ponovo uvedu električna vozila dugog dometa.

Ipak, neki od EV s najvećim dometom koji možete kupiti očekuje se deprecijacija za oko 40% nakon pet godina. Ovo je bolje od prosjeka čak i ako ih usporedite s većinom vozila na plin, pokazujući koliko su veličina i domet baterije važni za kupce električnih vozila.

Vozila s pogonskim pogonom (ICE) s vremenom će biti izbačena od strane električnih vozila

Mnoge vlade planiraju zabraniti prodaju ICE vozila i dopustiti prodaju električnih vozila tek nakon 2040. To je ambiciozan plan za borbu protiv klimatskih promjena, ali ne možemo predvidjeti kako će se odvijati do roka.

Ono što možemo zaključiti je da vlade i proizvođači automobila ubrzavaju usvajanje električnih vozila. Kao rezultat toga, nema boljeg vremena za kupnju električnog automobila nego sada. A ako planirate prodati ili zamijeniti svoje električno vozilo nakon nekoliko godina, vjerojatno ćete dobiti dobru ponudu ako je u dobrom stanju.