Zašto biste trebali nositi motociklističku opremu kada vozite snažne e-bicikle

E-bicikli su potpuno novi oblik prijevoza, obično s litij-ionskom baterijom i snažnim električnim motorom pričvršćenim za konvencionalni okvir.

Nije neobično vidjeti djecu i odrasle kako jure uokolo na e-biciklima velikom brzinom, noseći samo kratke hlače, majicu kratkih rukava, a ponekad čak ni kacigu. Međutim, trebali biste nositi punu zaštitnu opremu za motocikle kada vozite e-bicikl, osobito snažan koji može postići velike brzine.

Snažni e-bicikli postoje u regulatornoj sivoj zoni

U većini zemalja, regulatori moraju odobriti svoja vozila proizvođačima prije nego što se procijene prikladnima za korištenje na javnim cestama. To je skup i dugotrajan proces, ali znači da je vozilo koje koristite sigurno, da neće nasumično eksplodirati i da odgovara svrsi.

Nema potrebe da bicikli prolaze ovu certifikaciju, a e-bicikli su općenito izuzeti ako imaju ograničenu izlaznu snagu i ne pružaju električnu pomoć pri određenoj brzini. U SAD-u to obično znači najveću brzinu od 20 mph i motor od 750 W, iako

Klasifikacija e-bicikala često je komplicirana, a e-bicikl klase 3 može postići brzinu od 28 mph.

Bez obzira na razlike u korištenju cesta unutar država (uključujući dobna ograničenja) i mora li bicikl ima pedale, ako e-bicikl ne premašuje gornje brojke, podliježe propisima o potrošačkim proizvodima za bicikl. Ako ih prekorači, klasificira se kao motorno vozilo i nije za upotrebu na cestama. Proizvođači često zaobilaze ta ograničenja postavljanjem prekidača koji ograničava izlaznu snagu i brzinu, uz upozorenje da je postavka maksimalne snage samo za korištenje izvan ceste.

Pri odabiru trebate uzeti u obzir saznanje je li doista legalno voziti se koji e-bicikl kupiti. Javna je tajna da se to općenito ignorira, a naš popis najbrži e-bicikli u 2023 sadrži video ugrađen vozač e-bicikla koji pretječe Lamborghini Huracan na javnoj cesti. Sam bicikl ima motor od 8 kW i najveću brzinu od 65 MPH. Vozač nosi kratke hlače, majicu kratkih rukava i kacigu za terenski bicikl. Osim vožnje nelegalnog i neregistriranog motocikla, izgubit će dosta kože (u oba smisla) u slučaju nesreće.

Snažni e-bicikli vas apsolutno mogu ubiti

Stara je šala da medicinski stručnjaci motocikle nazivaju "donorskim biciklima". Motocikli su opasni i hoće često vas ubijaju na takav način da ostave vaše organe netaknute i prikladne za presađivanje u manje bezobzirno pojedinac. Ozljede glave posebno su česte, zbog čega u većini jurisdikcija postoje kontroverzni zakoni o kacigama.

Kacige za motocikliste bitno se razlikuju od kaciga za bicikliste. Osim upijanja golemih sila koje su uključene kada se glavom naprijed zabijete u autobus (nešto što ovaj pisac iskusio iz prve ruke), oni su dizajnirani da drže dijelove vaše lubanje zajedno u slučaju ozbiljnog ozljeda. Biciklistička kaciga - ili bez kacige - jednostavno nije dovoljno dobra.

Velika vjerojatnost ozbiljnih ozljeda

Motociklisti stereotipno nose debele kožne jakne s ugrađenim kožnim oklopima. Modernije alternative uključuju vodootpornu tkaninu otpornu na habanje, s umetcima od kevlara ili karbonskih vlakana. Umetci se obično nalaze oko laktova, podlaktica i ramena, kako bi spriječili pucanje vaših osjetljivih zglobova, plus štitnik za kralježnicu kako bi se osiguralo da kada udarite u rubnjak ili drugo vozilo pri brzini od 70 mph, imate barem priliku udaljiti se to.

E-bicikli, od kojih neki imaju snagu i brzinu da premaše brzine na autocesti, sasvim su sposobni izbaciti vas iz vašeg sedla ili staviti na put kamiona. Čak i ako niste odmah ubijeni, polomljene kosti i razderotine su stvari koje će vam apsolutno uništiti dan.

Oklop za motocikl izgleda pomalo glupo na e-biciklu

Da, shvaćamo. Želite se voziti na brzom biciklu i zabaviti se. Motociklistička oprema je skupa, neudobna za nošenje, oduzima puno vremena za stavljanje i izgleda smiješno kada vozite nešto s oblikom bicikla. Ali možda će vam jednog dana spasiti život.

Ako ste zabrinuti za svoju sigurnost, ali ne želite izgledati neprikladno u svojoj zaštitnoj opremi, razmislite o kupnji jeftinog električnog motocikla koji je legalan za ceste.