Zašto je tako skupo osiguranje električnih motocikala?

Kupnja električnog motocikla je ekološki prihvatljiva i pristupačna zamjena za vaše svakodnevno putovanje na posao. Iako vam mogu uštedjeti mnogo novca u gorivu, osiguranje može koštati puno više u usporedbi s ekvivalentnim biciklom s motorom s unutarnjim izgaranjem.

Otkrivamo zašto je osiguranje električnih motocikala tako skupo.

Električni motocikli su nova tehnologija

Osiguravajuća društva procjenjuju rizik kada odlučuju koliko trebate platiti za osiguranje, a za to su im potrebni podaci.

Uz čimbenike specifične za EV navedene u ovom članku, pružatelji osiguranja žele podatke o tome koliko često određeni tip ili model vozila uključen u nesreće ili odštetne zahtjeve, učinkovitost mjera protiv krađe i trošak bilo kojeg zahtjevi. Oni će također uzeti u obzir bilo koji pribor za električne motocikle, jer oni mogu povećati vrijednost vašeg motocikla.

Masovno proizvedeni električni motocikli novi su fenomen, tako da čine samo mali udio motocikala na cesti.

Za mnoge osiguravatelje, tržišni udio električnih motocikala jednostavno nije dovoljno velik da bi se zamarali uspoređivanjem ograničenih dostupnih podataka i procjenom rizika.

Za onih nekoliko osiguravatelja koji će dati ponudu za električne bicikle, postoji vrlo mala konkurencija, i oni mogu smatrati da je sigurnije pogriješiti na strani opreza i jednostavno vam naplatiti više kako bi se osjećali pokriveno.

Električni motori posebno su privlačni lopovima

Postoje neke poteškoće povezane s krađom motocikla, ali najveća je ta što su glasni. Naravno, možete se prišuljati nečijem prilazu, presjeći sigurnosni lanac i izvršiti potrebne preinake u ožičenju da biste pokrenuli bicikl, ali onda se cijelo kućanstvo probudi.

Motocikli nisu poznati po suptilnom i nježnom predenju i buci iz glasnog modificiranog ispuha na 3 inča jutro će sigurno iznervirati susjede, koji će tada pozvati policiju prije nego što uopće iziđete predgrađe. Električni motocikli nemaju ovaj problem, a nakon što lopovi uspiju pokrenuti vaš ponos i radost, mogu nastaviti velikom brzinom, a da ih nitko ne primijeti. Čak i ako kriminalci ne žele ili ne mogu ukrasti vaš motocikl, još uvijek su motivirani ukrasti njegove dijelove.

Na tipičnom električnom motociklu baterija čini otprilike polovicu nabavne cijene. Većina električnih motocikala ima uklonjive baterije smještene ispod sjedala, a za njihovo izvlačenje potrebno je samo nekoliko minuta uz radoznali alat. Ono što ovo čini još lakšim za lopove je činjenica da su, iako su baterije teške, dizajnirane da budu prenosive zahvaljujući ručkama za nošenje. To samo znači da je veća vjerojatnost da ćete morati podnijeti zahtjev za svoje osiguranje, a vaš osiguravatelj je toga svjestan.

Električne motocikle teško je popraviti

U slučaju da se sudarite s biciklom ili ga vratite nakon što je ukraden, očekujete da će vaše osiguravajuće društvo platiti popravke.

Kod motora s motorom s unutarnjim izgaranjem ove bi popravke obično obavljao vaš lokalni mehaničar, koji bi naručio dijelove po potrebi i samo koristio ključeve i druge konvencionalne alate da ih namjesti.

Budući da su električni motocikli još uvijek prilično novi u usporedbi s ICE motociklima, postoji manjak tehničara s relevantnom stručnošću i iskustvom u njihovom popravljanju.

Električni motocikli oslanjaju se na složene elektroničke sustave, uključujući kontrolere motora, sustavi upravljanja baterijama, i senzori. Teško je znati što nije u redu i kako to popraviti, a zbog potencijalno opasnih visokih napona, mnogi nespecijalizirani mehaničari nerado pokušavaju popraviti. Dostupnost dijelova i njihova visoka cijena je drugo pitanje.

Upamtite, ako vaš bicikl nije u sigurnom stanju ili u stanju za vožnju, trebat će vam pomoć na cesti da ga odnesem u garažu.

Električni motocikli mogu prouzročiti mnogo štete

Osiguranje ne pokriva samo štetu nanesenu vama i vašem biciklu; mora pokriti potencijalnu štetu koju nanesete drugim ljudima i imovini.

Ako se sudarite s motorom na benzin i oštetite spremnik goriva, postoji mogućnost da vam gorivo iscuri na cestu. Može čak doći i do požara koji bi mogao oštetiti vozila u blizini.

Ipak, za električni motocikl najveći faktor rizika je baterija. Kada se litij-ionski paket zapali, požar može biti nevjerojatno intenzivan i teško ga je ugasiti. Takvi se požari čak mogu ponovno zapaliti i gorjeti satima ili čak danima, blokirajući i oštećujući ceste. The najbrži električni motocikli i električni motocikli s najvećim dometom obično imaju veće baterije, pa je faktor rizika povećan.

Osiguranje za električne motocikle postat će jeftinije

Troškovi osiguranja su visoki za električne motocikle, ali je vjerojatno da će znatno pasti kako se sve više bicikala bude pojavljivalo na ceste, više mehaničara uči kako raditi na njima, a više osiguravatelja spremno je preuzeti rizik osiguranja ih.

Svakako biste trebali uzeti u obzir trošak osiguranja kada odlučujete koji električni motocikl kupiti, ali postoji i nekoliko drugih važnih čimbenika o kojima također treba razmišljati.