Povezivost aplikacije, dugotrajne LFP ćelije i velika vrijednost čine ovo gotovo savršenom kombinacijom elektrane od 1024 Wh i solarne energije.

9.00 / 10

Pročitajte recenzije
Pročitajte više recenzija
Pročitajte više recenzija
Pročitajte više recenzija
Pročitajte više recenzija
Pročitajte više recenzija
Pročitajte više recenzija
Pročitajte više recenzija
Pročitajte više recenzija
Pročitajte više recenzija
Pročitajte više recenzija
Vidi na Ugreenu

PowerRoam 1200 je gotovo savršen kao prijenosna baterija srednje veličine - jedina mana je to što se ručka za nošenje ne može preklopiti i nema Qi podloge za punjenje. Može kontinuirano napajati izmjeničnom strujom do 1200 W (ili neke uređaje veće snage u UTurbo načinu rada), zajedno s izborom USB priključaka velike snage i ugrađenim sustavom rasvjete u nuždi. Kontrola aplikacije putem Bluetooth-a ili Wi-Fi-ja zaokružuje ovu bateriju velike vrijednosti.

SC200 ploče, od kojih možete upariti najviše dvije s PowerRoam 1200 za punjenje za oko 4 sata, dobro su dizajnirane i uključuju kutnu vodilicu koja vam pomaže da dobijete optimalan učinak. Nažalost, malo energije se gubi kada se spoji na bateriju pomoću priloženog Y-splitter kabela, a izvan kutije ne možete izvesti serijsko ožičenje za punu učinkovitost.

instagram viewer

Tehnički podaci
  • Marka: UGREEN
  • Težina: 11 kg (25,4 lbs)
  • Veličina: 340 x 220 x 270 mm (13,4 x 8,7 x 10,6 inča)
  • Kapacitet: 1024 Wh
  • Maksimalno pražnjenje: 1200 W kontinuirano, 3000 W val (i sposoban za napajanje određenih uređaja velike snage do 2500 W u UTurbo načinu rada)
  • Ulazni: 400W solarno (XT60), 500W AC
  • Životni ciklusi: 3000 do 80%
  • Tip baterije: LFP (litij željezo fosfat)
  • Solarno punjenje: 400W max, 12-48V@15A
  • Cijena po Wh: $0.80
  • AC izlazi: 2 x klima uređaj
  • USB izlazi: 2 x USB-C 100 W, 2 x USB-A 22,5 W
  • Ostali izlazi: 12 priključaka za automobile i 2 x DC
Pros
  • Dugotrajna LFP baterijska ćelija
  • 0% hitni način rada omogućuje osvjetljenje i USB utičnice čak i pri 0% preostale baterije
  • Kutna vodilica na solarnim pločama SC200 pomaže pri postavljanju ploča za optimalnu izvedbu
  • Sveobuhvatna kontrola aplikacije putem Bluetootha ili Wi-Fija
  • Fantastična vrijednost
  • UTurbo način rada za uređaje veće snage
Protiv
  • 1200 dio naziva je izlazna snaga, a ne kapacitet
  • Nema Qi podloge za bežično punjenje
  • Gubi se energija kada je spojen na dvije SC200 ploče pomoću uključenih konektora
  • Obrnuti polaritet na kablovima XT60 do MC4 koji se isporučuju s pločama može izazvati zabunu
Kupite ovaj proizvod

Solarni paneli Ugreen PowerRoam 1200 i SC200

Kupujte u Ugreenu Kupujte na Amazonu

Ugreen je prilično poznato ime u kućanstvu kada su u pitanju punjači, kabeli i USB čvorišta. Ali, koliko ja znam, prije se nisu bavili elektranama ili solarnom energijom. Uvijek je dobro vidjeti inovativnu konkurenciju u ovom prostoru.

Danas gledamo novi Ugreen PowerRoam 1200, u kombinaciji s dva njihova prijenosna solarna panela SC200. Bio sam impresioniran i u pogledu performansi i vrijednosti elektrane, ali uz nekoliko mana. Solarni paneli su ipak izvanredni i brzo su postali moji omiljeni prijenosni paneli koje nosim posvuda.

Izlazna snaga PowerRoam "1200".

Moja prva i jedina stvarna pritužba na Ugreen bateriju je naziv. Većina proizvođača svoje modele uređaja naziva prema kapacitetu. Dakle, ako staviš 1200 u ime, očekivao bih oko 1200Wh kapaciteta. U ovom slučaju nije tako i djeluje pomalo varljivo. Zapravo, 1200 je ukupna moguća izlazna snaga (1200 W), dok je kapacitet nešto manji i iznosi 1024 Wh. Sada, to je i dalje respektabilna količina snage, ali manje upućenim potrošačima malo otežava usporedbu baterije.

Budući da ionako govorimo o specifikacijama, također ću spomenuti da je udarna snaga impresivnih 3000 W, a stalnih 1200 W trebalo bi biti dovoljno za kuhalo za vodu za putovanja ili većinu kućanskih aparata, samo ne za kuhalo pune veličine. Bilo je dovoljno za našu indukcijsku ploču za kuhanje doručka, a to je najjači uređaj koji bismo koristili u slučaju nužde.

Međutim, ako želite koristiti čak i jače uređaje, koristi tehnologiju koju nazivaju U-Turbo kako bi omogućila uređajima koji troše do 2500 W. Ovo funkcionira snižavanjem napona, iako ukupna potrošena snaga ostaje ispod ograničenja, pa ako pokušate s većim kuhalom za vodu, na primjer, kuhat će možda upola brže. Vrijedno je napomenuti da ovo neće raditi sa svim uređajima; to su uglavnom samo stvari induktivnog opterećenja poput velikih grijaćih elemenata ili velikih motora koji se tako mogu pokretati. Ali to je korisna značajka tamo gdje je primjenjiva.

Također ima još jedan trik u rukavu, a to je ono što nazivaju 0% baterije u hitnom načinu rada. Čini se da je ovo rezervna zaliha, tako da kada dosegne 0%, i dalje će vam omogućiti da uključite ugrađeno svjetlo i punite svoj telefon do 7 sati. Nadajmo se da nikada nećete postati dovoljno očajni da to upotrijebite, ali to je bezbrižnost.

Što se tiče izlaza, postoje dvije AC utičnice, utičnica za automobil od 12 V i DC priključci.

Za USB imamo impresivna dva USB-C PD od 100 W i dva USB-A priključka snage do 22,5 W, što je izvrsno. Obično će oni ići samo do 18 W, tako da je to malo dodatnog soka.

Većina prijenosnih baterija također ima samo jedan USB-C PD, tako da je ovo prilično velikodušno s te strane, s puno mogućnosti punjenja pametnih telefona i prijenosnih računala. S obzirom na ograničenje od 1200 W ili U-Turbo način rada za jedan uređaj, dva AC priključka više su nego dovoljna na bateriji ove veličine. Također je vrijedno napomenuti da USB priključci ne moraju biti uključeni; automatski se aktiviraju. Gumb DC kontrolira samo ovdje postavljeni izlaz automobila. Međutim, ne postoji Qi bežični punjač ako vam je to važno.

Prenosivost

Što se tiče veličine i težine, s 340 x 220 x 270 mm i 11 kg (13,4 x 8,7 x 10,6 inča i 25,4 funti), kompaktan je i lagan kao što možete očekivati ​​od baterije ove veličine. Na primjer, Jackery Explorer Pro 1000 ima potpuno istu težinu i uvijek malo veći. Možete pronaći baterije od 1000 Wh manje od 10 kg, no one koriste litij-ionske, a ne litij-željezo-fosfatne (LFP) ćelije. Litij-ion ima značajno smanjen životni vijek—oko 500 punih ciklusa u usporedbi s 3000 ciklusa LFP-a prije degradacije.

U svakom slučaju, možete ga udobno nositi u jednoj ruci, ali ne daleko jer je 11 kg još uvijek prilično nezgrapno. Ručka je fiksna, što za spremanje u prtljažnik može biti malo neugodno.

Što se tiče dizajna, prilično je skroman, bez jakih narančastih boja, samo tamno i svijetlo sivo. Također vrijedi spomenuti da dobivate priloženu praktičnu kutiju za kabel za AC kabel, kabel za automobil, XT60 Y razdjelnik i DC-to-DC kablove.

Punjenje

Za punjenje putem izmjenične struje potreban vam je samo IEC kabel i možete dobiti do 80% kapaciteta energije za 1,5 sat. To je nešto što oni reklamiraju na svojoj prodajnoj stranici kao izvanrednu tehnologiju koju nazivaju "PowerZip", ali zapravo, to radi pri brzini punjenja od oko 500 W i zapravo nije toliko izvanredno. Možete pronaći stope punjenja do 2400 W na drugim baterijama, iako većim. Nipošto nije loš, ali sigurno nije nešto što bih posebno nazvao i tvrdio da je 5,3X brži od svih ostalih. To je možda vrijedilo za posljednju generaciju prijenosnih baterija, ali sada nije ništa posebno.

Nije potrebna vanjska opeka za napajanje, što je odlično u smislu manjeg broja dodataka za gubljenje i ukupne pogodnosti. Međutim, to nije magija, naravno. To samo znači da je strujna cigla integrirana u jedinicu, što je čini malo težom od konkurenata koji to ne rade, ali samo s malom razlikom.

Također možete puniti putem akumulatora automobila (sa zaštitom da ga ne ubije previše punjenja) i do 400 W preko solarne energije (12-48 V, 15 A), putem zasebnog ulaznog priključka XT60.

Kontrola aplikacije

Uz IoT povezivost putem Wi-Fi-ja ili Bluetootha, aplikacija Ugreen nudi opsežan skup postavki i značajki.

Iako sam ga uspio povezati preko Wi-Fi-ja, činilo se da ima problema s roamingom između mojih pristupnih točaka. To je vjerojatno greška moje infrastrukture, a ne problema Ugreena, pa neću zbog toga kriviti. Ali trebat ćete aplikaciju ako želite omogućiti U-Turbo način rada.

Također je lijepo vidjeti detaljnu statistiku izlaza za svaki USB priključak, a možete čak i uključiti osvjetljenje značajku uključite ili isključite izravno iz aplikacije, bez pritiskanja jedne fizičke tipke za kruženje modovi. Dakle, aplikacija nudi sve što bih želio od prijenosne aplikacije za baterije u čistom i lako razumljivom sučelju. Velika kvačica tamo.

SC200 solarni panel

Solarni paneli Ugreen SC200 (200 W) bez sumnje su najbolji prijenosni solarni paneli na koje sam do sada naišao, ali uz jedno neugodno upozorenje: daju pogrešne kablove. Objasnit ću više za trenutak.

SC200 su ploče u stilu aktovke s ugrađenom čvrstom plastičnom ručkom, što je vrlo praktično i izbjegava potrebu za posebnom torbom za nošenje. Stražnji stalak na stražnjoj strani svake ploče pričvršćen je magnetskom kopčom, tako da nema petljanja oko otkopčavanja. Sklopljene, mjere im 57 x 54 x 51 cm i teže oko 8,4 kg (22,6 x 21,3 x 20 inča, 18,8 lbs).

Jedna stvarno zgodna značajka koju želim istaknuti je kutna vodilica, koju prije nisam vidio ugrađenu u ploču. To je mali komad prozirne plastike s točkom u sredini, a ispod se nalazi mala šupljina u koju točka viri. U sredini je označen krug. To je jednostavna ideja: stavite projiciranu točku unutar tog kruga za maksimalan učinak, jer ćete tamo biti pod kutom od 90 stupnjeva prema suncu.

Postavio sam ploče kao i uvijek i otkrio da sam malo pogrešio. Podešavanjem kuta tako da je savršeno poravnat u sredini, dodao sam još 10-20 W izlazu iz jedne ploče. Dakle, čak i ako mislite da dobro pecate, ova značajka može biti korisna.

Još jedna zgodna značajka, koja bi nažalost neke također mogla zbuniti, jest da kablovi nisu ugrađeni. Umjesto toga, naći ćete XT60 utičnicu ispod gumenog poklopca na stražnjoj strani. Ovo je zanimljiv izbor dizajna jer znači da možete koristiti ravni XT60 do XT60 kabel za jednostavno povezivanje, a pokvarene kabele možete zamijeniti jeftino i bez muke. S prijenosnim pločama lako je zaboraviti da je nešto priključeno ili zapeti za kablove kada ih sklapate.

Nakon optimizacije s kutnim vodičem, otkrio sam da je izlaz iz jedne ploče izvanredan, s maksimalnih 150 vata tijekom našeg proljetnog jutarnjeg sunca.

Međutim, kada sam ih spojio paralelno pomoću isporučenog Y adapterskog kabela koji je došao s baterijom, dobio sam samo 250 W—a ne duplo više od jedne ploče, što bi bilo 300 W. Dakle, negdje usput, 50W misteriozno nestaje.

To je lako objasniti ako pogledamo električne specifikacije panela. Solarni ulaz na bateriji je ocijenjen na 12-48V, maksimalno 15A. Svaka ploča radi na 16 V i oko 9 A u vrijeme ovog testa. Korištenjem isporučenog kabela s paralelnim priključkom (u obliku slova Y), kombiniramo struju (A), što rezultira ulazom od 16 V 18 A, što je za oko 3 A iznad maksimalnog ulaza od 15 A. A tri puta 16V daje nam nedostajućih 50W. Ova prekomjerna struja ne prekida krug punjenja, ali u konačnici ograničava snagu koju možemo koristiti. Dakle, ako koristite isporučeni kabel, potencijalno gubite 50 W ili više.

Umjesto toga, trebali bismo kombinirati napone korištenjem serijskog kruga, gdje se jedna ploča napaja u drugu, a zatim pozitivni pol s jedne ploče i negativni s druge idu u bateriju. Izvan kutije, to nije moguće, a kada sam to spomenuo Ugreenu, rekli su da će osigurati još jedan kabel u kutiji za baterije kako bi pomogli u tome. Nažalost, to vam još uvijek ne bi omogućilo da to učinite, o čemu ću kasnije govoriti.

Također bih trebao spomenuti da problem misteriozno nestale moći nije jedinstven problem za Ugreen. Prije sam imao isti problem s Jackery pločama. Iako su pojedinačno vrlo učinkoviti, kolektivno ne rade tako dobro i imaju tendenciju rasipanja energije. Uvijek je dobra ideja da znate izlaznu snagu svojih panela, napon otvorenog kruga, struju, kao i raspone ulaza baterije. U redu je prekoračiti struju; samo ćete biti ograničeni, ali općenito ne napon. Vjerojatnije je da će to uzrokovati štetu.

Na kraju, moramo razgovarati o polaritetu isporučenih MC4 kabela, jer je on pomalo pogrešan ovisno iz kojeg kuta gledate. U biti, to proizlazi iz činjenice da i baterija i paneli koriste XT60 konektor.

Kao i kabel XT60 do XT60 za izravno spajanje panela na bateriju, Ugreen isporučuje kabel MC4 do XT60 u kutiji solarnog panela. U teoriji, ovo bi vam trebalo omogućiti da ga priključite u utičnicu na panelima i dobijete iste standardne MC4 repove koje biste dobili s bilo kojim drugim generičkim solarnim sustavom. Tada biste mogli puniti bilo koju drugu bateriju s ovih ploča ili ih spojiti u seriju (što ne možete učiniti s ravnim XT60 kabelom). Nažalost, kabel koji isporučuju s pločama ima obrnuti polaritet. Ovi kabeli su dizajnirani da idu na kraju baterije, omogućujući vam da koristite MC4 repove iz solarne ploče u bateriju.

Opće je prihvaćeno na solarnim pločama da će rep MC4 biti muški utikač za plus (ljepljivi dio) i ženska utičnica za negativ. Međutim, isporučeni kabel je muški za negativ (crni) i ženski za plus. Dakle, takav kakav jest, ovo je vrsta kabela koja je trebala biti isporučena s baterijom kako bi se omogućila uporaba s drugim solarnim pločama, a ne isporučena s pločom kako bi se omogućila uporaba s drugim baterijama. Kao što vidite, jednostavno dodavanje još jednog od ovih kabela u baterijsku kutiju ne bi pomoglo.

U velikoj shemi stvari, ovo nije velika stvar. Ako se razumijete u solarno ožičenje, uvijek možete napraviti neke muško-muške i žensko-ženske adaptere ili ih jednostavno nabaviti s Amazona. Ali to bi značilo da Ugreen nije u potpunosti razumio što ovdje rade, niti pokušao testirati povezivost serije.

Trebate li kupiti SC200 panele i PowerRoam 1200 bateriju?

Baterija PowerRoam 1200 nudi gotovo sve što biste mogli poželjeti u rezervnoj baterijskoj jedinici srednje veličine, uključujući mogućnost električni uređaji znatno iznad prosjeka za svoju veličinu, sveobuhvatan zaslon, 0% hitni način rada, ugrađena rasvjeta i obilje luke. Čak ima i aplikaciju za pametni telefon za neke od složenijih konfiguracija i daljinski nadzor. A s ocijenjenih 3000 ciklusa do 80% degradacije baterije zahvaljujući ćelijama litij željezo fosfat (LFP), mogao bi ga koristiti svaki dan uz potpuno punjenje i pražnjenje oko 8 godina prije nego što bi se smanjio na 80% kapacitet. Gotovo je savršen, osim nedostatka podloge za bežično punjenje.

Obično bih očekivao malu premiju u odnosu na standardnu ​​cijenu od 1 USD po watt-satu za sve te značajke, ali u ovom slučaju to zapravo možete dobiti u prodaji do 21. svibnja kao lansirati ponudu za 850 USD. A ako koristite šifru 05UG1200, dobit ćete dodatnih 50 USD popusta. To je fantastična ponuda za prijenosnu bateriju srednje veličine od 1024 Wh. Ako je ovo Ugreenov prvi unos, jedva čekam vidjeti što slijedi.

Što se tiče SC200 panela, na stranu problemi s kablovima, oni su također izvrsni u smislu učinkovitosti, prenosivosti i te izvrsne značajke male vodilice pod kutom. To su moji novi omiljeni prijenosni paneli, ali budite spremni naučiti solarno ožičenje ako želite dobiti apsolutno najbolju izvedbu. Dva SC200 su maksimum koji možete priključiti na PowerRoam 1200 bateriju, i to je, iskreno, dovoljno. Napunit ćete ga za četiri do osam sati, ovisno o uvjetima, naravno.

Na 450 USD po panelu od 200 W, usklađuju se sa sličnim ponudama poput onih iz Bluettija. Ali postoje jeftiniji prijenosni paneli nepoznatih marki za samo 250 USD. Jedina druga sklopiva ploča od 200 W koju sam isprobao nije ni blizu tako učinkovita kao ova, tako da bi SC200 bio moj izbor, sigurno.

Kao i uvijek, zapamtite da plaćate premiju za prenosivost kada je u pitanju solarna proizvodnja. Ako se možete izvući sa statičnom pločom od 400 W na krovu svoje kabine, koštat će otprilike trećinu cijene ovih za istu ekvivalentnu izlaznu snagu. Dakle, razmislite treba li vam ta prenosivost. Oni su stvarno prikladni samo za kampiranje ili ako vam nije dopušteno mijenjati svoju građevinsku strukturu.