Poznato je da električna vozila zahtijevaju manje održavanja od automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem, ali neki su dijelovi slični i još uvijek ih je potrebno servisirati.
Poznato je da električna vozila zahtijevaju manje rutinskog održavanja u usporedbi s vozilima s unutarnjim izgaranjem. S električnim vozilima možete se oprostiti od redovitih izmjena motornog ulja, ali što je s uljem diferencijala? Imaju li električna vozila uopće diferencijale i trebaju li mijenjati ulje?
Uronimo u ova pitanja i pronađimo odgovore!
Imaju li električna vozila diferencijale?
Električna vozila koja imaju konfiguracije s jednim ili dva motora, kao i Tesla Model 3, opremljeni su diferencijalima. Ove vrste električnih vozila koriste diferencijale iz istih razloga kao i vozila s unutarnjim izgaranjem. Kada se okretni moment šalje na jednu osovinu, bilo putem elektromotora ili motora s unutarnjim izgaranjem, to je potrebno ga je rasporediti na način koji omogućuje da unutarnji i vanjski kotači ne budu blokirani u okretanju u isto vrijeme ubrzati. Tu nastupaju diferencijali: oni omogućuju da se dva kotača vrte neovisno jedan o drugom.
Diferencijali su ključni za učinkovito okretanje vozila i sigurno manevriranje u svakodnevnim situacijama vožnje. U Teslinom slučaju elektromotor je spojen na jednobrzinski prijenos, koji povezuje elektromotor s otvorenim diferencijalom. Ovaj diferencijal, koji je dio pogonske jedinice zajedno s reduktorima, treba podmazivati. Bez njega bi metalni dijelovi trljali o druge metalne dijelove, a povećano trenje uzrokovalo bi ubrzano trošenje i u konačnici oštetilo pogonski sklop.
Stoga određena električna vozila imaju diferencijale koji zahtijevaju određenu vrstu ulja kako bi sve ispravno funkcioniralo. Ulje se također koristi za hlađenje određenih dijelova vozila (uključujući i sam motor u nekim slučajevima), putujući do hladnjaka ulja gdje ulje i rashladno sredstvo međusobno djeluju kako bi smanjili temperaturu komponente.
Trebate li promijeniti tekućinu diferencijala na EV-u?
Trebate li promijeniti tekućinu diferencijala u svom EV-u? Pa to ovisi o proizvođaču. Tesla ne daje nikakve službene preporuke niti predlaže servisne intervale za promjenu diferencijalne tekućine. Održavanje vašeg EV može biti nezgodna tema, ali svakako možete servisirati pogonsku jedinicu svoje Tesle (gdje se nalazi diferencijal) sa svježim mazivom ako je potrebno (opremljena je čepovima za punjenje i pražnjenje).
Ono što biste smatrali diferencijalnim uljem na tradicionalnom automobilu bilo bi prikladnije nazvati mazivom pogonske jedinice u Teslinom slučaju jer ulje podmazuje mjenjač kao i diferencijal. Neke Tesle, poput Modela 3, čak imaju filter ulja koji izgleda vrlo slično konvencionalnom cilindričnom filteru ulja motora, što opet čini servisiranje tekućine pogonske jedinice relativno jednostavnim.
Na internetu postoje videozapisi mehaničara koji mijenjaju tekućinu pogonske jedinice na Teslama, a postupak je relativno jednostavan. Zabavno je to što se ljudi odlučuju na ovo iako Tesline servisne smjernice to ne spominju. Možda proizvođač ne misli da je ova tekućina dovoljno opterećena da bi opravdala često servisiranje; najvažnija stvar bi trebala biti slijediti preporuke proizvođača automobila kada se radi o rutinskom održavanju.
Ako je vaše vozilo pod jamstvom i utvrdi se da je potrebno promijeniti ulje, vaše će vozilo pod jamstvom servisirati stručnjaci servisnog centra. Nakon što jamstvo istekne, možete odlučiti da to učinite sami ili ga po potrebi odnesete u specijalizirani servis za električna vozila.
Kako promijeniti tekućinu diferencijala na EV-u?
Ako se tekućina pogonske jedinice vašeg EV-a može servisirati, pronaći ćete odgovarajuće čepove za punjenje i ispuštanje, a postupak bi trebao biti sličan servisiranju ulja diferencijala tradicionalnog vozila. To znači da ćete staru tekućinu morati ispustiti pomoću ispusnog čepa, a zatim je ponovno napuniti do specifikacijama proizvođača, koristeći određenu vrstu tekućine preporučenu u servisu vozila priručnik.
Uvijek provjerite može li se čep za punjenje odvrnuti prije pokušaja ispuštanja ulja; ne želite ispustiti ulje iz pogonske jedinice vozila, a da niste sigurni da ga možete ponovno napuniti. Neka vozila imaju pogonske jedinice koje su doživotno zatvorene, bez dostupnih odvodnih točaka.
Ako je za servis također potreban filtar ulja, trebali biste kupiti ispravan filtar ulja i zamijeniti stari u bilo kojoj točki postupka koju preporuči proizvođač vašeg EV-a.
Ne možemo ovo dovoljno naglasiti: preporuke za održavanje svakog proizvođača su različite, stoga biste trebali provjeriti korisnički priručnik prije nego što nastavite s bilo kakvim radom.
Održavanje električnih vozila iskustvo je učenja
Vrsta održavanja potrebna za električna vozila, kao što je zamjena pretvarača i baterijskih ćelija (između ostalog specifičnog za električna vozila komponente), sigurno će se razlikovati od onoga što su vlasnici prethodno iskusili sa svojim tradicionalnim vozila. Čak i servisni intervali za tekućine mogu varirati zbog smanjenog pritiska na te tekućine jer električna vozila proizvode manje otpadne topline.
Kod električnih vozila, najvažnija vrsta održavanja je dobra briga o bateriji, budući da je to jedna od najvažnijih komponenti na vašem EV-u i daleko najskuplja za zamjenu.
