Većina dostavnih službi danas usvaja električne bicikle radi praktičnosti. Osim toga, mikromobilnost olakšava izbjegavanje prometa, osobito u većim gradovima. Također su jeftiniji za rad od benzinskih dvokotača.
Međutim, zabilježeni su slučajevi da su se e-bicikli zapalili zbog baterije. Zbog takvih slučajeva važno je znati što uzrokuje požar e-bicikla i kako ga izbjeći. Dakle, pogledajmo pobliže različite načine za izbjegavanje požara e-bicikla.
Što uzrokuje požar e-bicikla?
U 2022. godini u New Yorku je zabilježeno najmanje 200 požara uzrokovanih litij-ionskim baterijama—prema izvješću New York Times. To su vrste baterija koje se koriste u e-biciklima i električnim automobilima.
Naravno, litij-ionske baterije se ne pale samo spontano. Umjesto toga, zapale se zbog pregrijavanja ili toplinskog odlaska. Jezgrovitije, većina litij-ionskih baterijskih ćelija
imaju maksimalnu radnu temperaturu od 131 stupanj Fahrenheita—ako su izloženi ekstremno visokim temperaturama, mogli bi se zapaliti.Drugim riječima, ako imate e-bicikl i baterija postane prevruća, mogla bi se zapaliti ili eksplodirati.
6 načina za izbjegavanje požara e-bicikla
1. Ne držite svoj e-bicikl u kući
Nakon incidenata s požarom na električnom biciklu u New Yorku, Stambena uprava grada New Yorka [PDF] donio je propise koji zabranjuju stanovnicima New Yorka da pohranjuju ili pune svoje e-bicikle unutar zgrada ili stanova. Ovo pravilo ne vrijedi samo za e-bicikle. Mopedi, skuteri i motocikli na plin također su zabranjeni u stanovima jer predstavljaju opasnost od požara.
Ako svoj e-bicikl držite u stanu ili zajedničkom prostoru i baterija se zapali, moglo bi biti teško ugasiti je prije nego što se proširi. To je zato što bi gašenje požara litij-ionske baterije moglo potrajati satima, a vatra se može ponovno razbuktati bez upozorenja ako se s njom ne postupa ispravno. Međutim, ako svoj e-bicikl držite vani, mogli biste imati bolje šanse za gašenje požara litij-ionske baterije, a da ne izgori cijela zgrada ili stan.
2. Koristite punjač koji je odobrio proizvođač za vaš e-bicikl
Baš kao pametni telefon, upotreba pogrešnog punjača za vaš e-bicikl može imati ozbiljne posljedice. U najgorem slučaju, nekompatibilni punjač mogao bi uzrokovati pregrijavanje baterije e-bicikla i zapaliti se. Zbog toga biste trebali koristiti samo strujni adapter i kabel koji je odobrio proizvođač za punjenje vašeg e-bicikla.
Osim toga, trebali biste slijediti upute za punjenje u korisničkom priručniku, zajedno s mnogim drugim načinima na koje biste trebali pobrinite se za svoju litij-ionsku bateriju.
3. Pažljivo nadzirite svoj e-bicikl dok se puni
Ako se litij-ionska baterija sprema zapaliti, ispustit će dim i šištati. Litij-ionska baterija vašeg e-bicikla također se može proširiti i promijeniti boju prije nego što se zapali. Ako se to dogodi, trebali biste ga odmah odspojiti s punjača—ali nemojte nastaviti osim ako je sigurno.
The FDNY također preporučuje da nazovete 911 ako primijetite bilo kakve znakove da će baterija vašeg e-bicikla eksplodirati. Osim toga, ne punite litij-ionsku bateriju svog e-bicikla preko noći kada je ne nadzirete.
4. Kupite certificirane e-bicikle i litij-ionske baterije
Prije kupnje električnog bicikla, trebali biste provjeriti je li u skladu s UL 2849 ovjera. Ako e-bicikl ima UL certifikat, to znači da su baterija, pogonski sklop i sustav punjača kvalitetno testirani na potencijalne opasnosti od požara prema zadovoljavajućem standardu.
Također, najbolji e-bicikli bi trebali imati sustavi upravljanja baterijama za kontrolu temperature i sprječavanje prekomjernog napona u bateriji.
5. Ne ostavljajte svoj e-bicikl na izravnoj sunčevoj svjetlosti
FDNY također preporučuje da svoj e-bicikl ili litij-ionske baterije ne izlažete izravnoj sunčevoj svjetlosti. To je zato što vruće vrijeme može uzrokovati pregrijavanje baterija—ali vožnja e-bicikla kada je sunčano je u redu. Naravno, također biste trebali držati dalje od litij-ionskih baterija vašeg e-bicikla od bilo kakvog lako zapaljivog materijala.
Budući da je držanje električnog bicikla u stanu loša ideja, razmislite o sigurnom ormarić za mikromobilnost ili servis u garaži u vašem području—sve dok su baterije pohranjene u sobi temperatura. Međutim, sigurno je parkirati električna vozila na izravnoj sunčevoj svjetlosti satima bez utjecaja na bateriju.
6. Riješite se baterija ako su oštećene
Ako su baterije vašeg e-bicikla istrošene ili oštećene, trebali biste ih baciti i nabaviti zamjenske. Ali na većini mjesta to je protuzakonito bacite litij-ionske baterije u smeće jer predstavljaju opasnost po sigurnost. Umjesto toga, najbolja bi opcija bila poslati ih na mjesto za recikliranje u Walmartu, Lowesu ili Home Depotu.
Alternativno, možete se odjaviti Poziv 2 Recikliraj kako biste pronašli najbližu lokaciju za recikliranje u vašem gradu ili državi.
7. Izbjegavajte rabljene baterije ili opozvane e-bicikle
Korištenje rabljenih litij-ionskih baterija moglo bi vas dovesti u opasnost od požara električnog bicikla. Zapravo, Gradsko vijeće New Yorka predložio je nacrt zakona kojim se zabranjuje kupnja rabljenih litij-ionskih baterija kao preventivna mjera za zaustavljanje požara e-bicikala.
Slično tome, trebali biste izbjegavati modele električnih bicikala koji su povučeni jer su se baterije zapalile. Ako želite znati je li vaš e-bicikl povučen, možete potražiti marku i broj modela putem Komisija za sigurnost potrošačkih proizvoda SAD-a. Na primjer, u vrijeme pisanja ovog teksta, Gyroor C3 i Usidreni e-bicikli opozvani su zbog opasnosti od požara.
Ako si to možete priuštiti, preporučujemo kupnju visokokvalitetnih e-bicikala napravljeno u SAD-u.
Poduzmite potrebne mjere za zaustavljanje požara e-bicikala
Požari električnih bicikala su opasni i mogu uzrokovati ozbiljne ozljede ili čak smrt. Potrebna je samo jedna litij-ionska baterija da zapali i spali imanje. Iz tih razloga trebali biste poduzeti dodatne mjere opreza kada koristite e-bicikl s litij-ionskim baterijama.
Međutim, to ne bi trebalo umanjiti zabavu vožnje električnog bicikla. Ako bolje razmislite, postoje stotine tisuća (ako ne i milijuni) električnih bicikala, ali samo mali postotak zapali se svake godine. Naravno, kao i kod motocikala i automobila, postoji potencijalni rizik da nešto pođe po zlu.
