Formula 1 najviša je razina utrka, vrhunac moto sporta. Međutim, kroz desetljeća znanstvene genijalnosti i napretka, čini se da uvijek ima mjesta za poboljšanje. Iako neki serijski automobili mogu gotovo držati korak s bolidom F1 u smislu ubrzanja, nijedan ih neće držati u zavojima kroz koje prolaze.
Uz poticanje čišće energije i električnih vozila, proizvođači automobila morali su postati kreativni za sljedeću generaciju entuzijasta, uključujući one na najvišoj razini utrkivanja. Kao takva, Formula E, potpuno električna trkaća serija, smatra se sredinom za zaštitu okoliša i ljubitelje benzina. Međutim, i dalje ostaje pitanje: što je brže?
Što je Formula E?
Formula 1 je najviša razina utrka za jednosjede koje je odobrila FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), a Formula E je najviša razina utrka za jednosjede s električnim pogonom automobili.
Težnja za čišćom energijom utječe više od vozila potrošačke klase, uključujući trkaće automobile.Unatoč tome što nije bila u mogućnosti proizvesti buku motora za kojom žude entuzijasti, Formula E nikada nije postavljena da se izravno natječe s Formulom 1, već radije da bude dio svoje klase. Osim nedostatka buke, Formula E ima ograničenu najveću brzinu u usporedbi sa svojim parnjakom.
Formula 1 vs. Formula E: Razlike u brzini
Dakle, koliko je brza Formula E? Za razliku od serijskih osobnih vozila, električna energija je u nepovoljnijem položaju u usporedbi s F1 automobilima na benzin. Ipak, oni nisu zakinuti, jer mogu postići 100 km/h s mjesta za samo 2,8 sekundi. Utrkujući se po 45 minuta, ova električna vozila mogu postići brzine do 280 km/h.
Iako su ove brojke inferiorne u odnosu na benzinske modele, Formula E nikada nije bila namijenjena izravnom natjecanju s Formulom 1, već ubrzanju prijelaza na električnu energiju. Iako su te brojke ubrzanja usporedive s nekim serijskim automobilima, nijedan neće zavojiti kao F1 bolid. S dijelovima posebno dizajniranim i projektiranim za brzinu, automobili Formule 1 guraju sve od 4G do 6G.
Formula 1 vs. Formula E: Što je brže?
U konačnici, Formula One je brža od Formule E, što je i očekivano s obzirom na to koliko je Formula E nova. Iako su bolidi Formule E opremljeni visoko konstruiranim dijelovima, postoji mnogo poboljšanja koja se moraju dogoditi prije nego što se mogu usporediti i natjecati s bolidima Formule 1.
Na primjer, bolid Formule 1 proizvodi nešto više od 1000 konjskih snaga, dok bolidi Formule E imaju umjetni prag od 350 konjskih snaga. Ograničenje snage rezultira sporijim ubrzanjem i manjim maksimalnim brzinama te teškom baterijom konfiguracije bolida Formule E koji teže 385 kg ne doprinose nužno bržim vozilo.
Iako se paketi baterija i konfiguracije motora mogu poboljšati, postavljeni prag snage uistinu ograničava ono što mogu učiniti bolidi Formule E. Lagani ugljični materijali i prednosti u konjskim snagama omogućuju Formuli 1 da gura ispred svoje konkurencije.
Krugovi Formule E također igraju ulogu. Za pomoć regenerativno kočenje, Staze Formule E obično su pune zavoja, što održava niske brzine.
Formula E ima hrpe potencijala
Formula E ima potencijala biti zabavnija, iako su entuzijasti skloni prikloniti se njenoj benzinskoj verziji. Ipak, budući da se ne natječu izravno, Formula E ima svoj način zabave na stazi. Uz lakše pakete baterija i napredak u komponentama pogonskog sklopa, samo budućnost može reći što nosi za Formulu E.
