Tesla proizvodi neka od najboljih električnih vozila na cesti, a marka je jednako poznata po modelima koji još nisu ni izašli na tržište. Sve od Tesle Semi do Cybertrucka plijeni maštu javnosti.
Svatko je vidio radikalni vanjski stil Tesla Roadstera i sokolova vrata na Modelu X, ali Tesla također izrađuje nevjerojatne interijere s izvrsnom tehnologijom. Iznenađujuće je koliko cool tehnologije Tesla može staviti u svoja vozila.
1. Unutrašnjost od ultra bijele veganske kože
Mnoga američka vozila iz 1970-ih, posebno mišićni automobili tog doba, imali su prekrasne bijele interijere. Sve, od sjedala do panela vrata, bilo je obloženo raskošnim bijelim materijalom.
U zadnje vrijeme interijeri vozila postaju sve više klinički. Teško je ući u moderan automobil i ne izgubiti se u moru crnih, dosadnih plastičnih ukrasa. To nije slučaj s Tesla interijerima.
Naravno, postoje dosadne Tesline boje unutrašnjosti, poput užasno dosadne crne unutrašnjosti na Modelu S. Ali Tesla ima tajno oružje kada je riječ o interijerima. Zove se Ultra White i svaki Teslin interijer čini boljim mjestom za provođenje vremena.
I ne samo to, bijela veganska koža otvara unutrašnjost, dajući joj osjećaj slobode, prozračnosti. Ovo je obavezna opcija za svaki Teslin interijer, uglavnom zato što futuristički izgled savršeno nadopunjuje estetiku marke.
Unutrašnjost modela X Plaid u ultra bijeloj boji jednostavno je prekrasna, posebno u konfiguraciji sa 6 sjedala. Sjedala u obliku školjke izgledaju kao da su došla iz svemirskog broda, a sjedala u drugom redu daju dojam da lebde.
Također možete biti sigurni znajući da nijedna životinja nije ubijena da obloži sjedala vaše Tesle, što je sjajno sada kada ih je mnogo Proizvođači električnih vozila teže zelenijim interijerima.
Tesla je poznata po svojim minimalističkim interijerima, a Model 3 nije iznimka u toj filozofiji. Jedna stvar koju ćete odmah primijetiti kada sjednete u Model 3 je nedostatak tradicionalnih HVAC ventilacijskih otvora.
Naravno, postoji ogromna šipka koja prelazi preko cijele ploče, ali nema malih ventilacijskih otvora s konvencionalnim kontrolama. Na prvu bi se to moglo činiti kao manji propust, ali Tesla je zapravo pretjerano projektirao ventilacijske otvore za kontrolu klime.
Unutar Modela 3 doista nema mnogo toga za vidjeti, ali ima mnogo cool inženjeringa iza kulisa. Kada prilagodite protok zraka putem središnjeg zaslona osjetljivog na dodir, zrak se magično usmjerava na željeno područje.
Tesla je to postigao korištenjem sustava koji koristi glavni protok zraka, a zatim sekundarni ventilacijski otvor koji zapravo potkopava glavni sustav i usmjerava zrak kamo god korisnik želi.
Sučelje za kontrolu protoka zraka je jako dobro odrađeno, a ništa manje od Tesle ne treba ni očekivati. Smiješno je da je u pokušaju pojednostavljenja unutrašnjosti Tesla na kraju stvorio još složeniji sustav za preusmjeravanje zraka bez tradicionalnog ručno podesivog otvora.
Bez obzira na to, minimalistički izgled Modela 3 u potpunosti jamči izvanredan inženjering koji je ugrađen u EV-ov inovativni HVAC sustav.
3. Teslin upravljački jaram
Upravljački uređaj budućnosti, ili jaram na Teslinom jeziku, jedinstveno je sučelje koje Teslinim vozilima daje atmosferu svemirskog broda. Također je prisutan u opako brz Model S Plaid.
Jaram možda nije najpraktičniji uređaj za upravljanje, ali definitivno oživljava svako dosadno putovanje na posao. Odmah ćete se osjećati kao da ste za volanom nečeg posebnog, gotovo kao više pješački TIE Fighter.
U većini Teslinih interijera vjerojatno ćete se ionako osjećati kao Darth Vader, tako da je tema Ratova zvijezda prilično dosljedna u cijelom. Sam jaram sadrži mnoštvo funkcionalnosti u tradiciji modernih Ferrarijevih upravljača.
Sirena, prekidač za duga svjetla i pokazivači smjera prebačeni su na tipke na jarmu. Čini se pomalo pretrpanim i ništa ne može zamijeniti osjećaj bijesnog razbijanja središta vašeg upravljača kako biste prizvali moćnu snagu sirene vašeg vozila.
Ono što se ne može poreći je da jaram definitivno daje vašim putnicima nešto o čemu možete razgovarati. Budući da ga ljudi ili mrze ili zavole na prvi pogled, izvrstan je početak razgovora. Što god ljudi rekli o jarmu, Tesla uvijek nađe način da ponovno izmisli kotač (bez namjere dosjetke) na cool način, čak i ako to nije sasvim potrebno.
4. Igranje u automobilu
Integrirana oprema za igranje u Modelu S mogla bi biti jedna od najboljih tehničkih značajki interijera u automobilu ikada. Vjerovali ili ne, zapravo možete koristiti stvarne kontrole vozila, kao što su upravljač i papučica gasa, kao glavne kontrole za igru koju igrate.
Ovo otvara cijeli novi svijet mogućnosti zabave, posebno dok čekate da se vaše vozilo napuni. Ne može se podcijeniti koliko je sjajno što je Tesla otvorio pristup stvarnom uređaju za upravljanje vozilom kao upravljaču za trkaće igre.
Nadalje, varijante Model S i Model X objavljene 2022. i kasnije mogu igrati Steam igrice, budući da obje imaju 16 GB ugrađeni RAM. Dakle, možete igrati popularne PC naslove kao što su Cyberpunk 2077 i Elden Ring dok ste na stanici za punjenje. Teško je zamisliti da konvencionalni proizvođači automobila dopuštaju takve smicalice u svojim vozilima.
5. Ogromno panoramsko vjetrobransko staklo modela X
Model X je poznat po svojim vratima u obliku sokola, ali postoji još jedan značajka zbog koje Model X iskače isto toliko. Ako ste ikada sjedili u modelu X, prvo što ste primijetili bilo je ogromno vjetrobransko staklo.
Daje kabini dojam jedne od onih podmornica za istraživanje dubokih mora. Očito je da je Tesla bolje opremljen nego što bi se ijedna od tih podmornica ikada mogla nadati, ali atmosfera je vrlo slična.
Cijeli prednji dio Tesle je poput ogromnog akvarija; vidljivost je luda. Čak su i štitnici za sunce čuda tehnike. Uredno se skupljaju u stranu kada se ne koriste kako bi se izbjeglo ometanje prekrasne čistoće staklenog krova.
Više automobila trebalo bi ugraditi masivna vjetrobranska stakla poput Modela X, osobito ako proizvođači automobila mogu svesti izlaganje suncu na minimum kroz razne inovativne tehnike.
Tesla je još uvijek kralj inovacija
Tesla neprestano uvodi inovacije i iako se ponekad ideje mogu činiti kao trikovi, svejedno je sjajno vidjeti proizvođača automobila koji to ne uključuje. To se posebno odnosi na interijere jer moderna vozila obično imaju interijere koji do smrti dosađuju njihove putnike. Ali to apsolutno nije slučaj s Teslinom linijom električnih vozila.
