Za one koji su znatiželjni o e-biciklima, kompleti za pretvorbu mogu otvoriti novi svijet vožnje. I dok postoje već godinama, većinu ih je teško postaviti i ostavljaju vaš bicikl da izgleda kao Frankensteinova kreacija s kontrolnim mehanizmima zašrafljenima na cijevi sjedala i spletom žica zavezanih patentnim zatvaračima koje uništavaju nekoć lijepu bicikl.
U budućnosti bi kompleti za pretvorbu e-bicikala mogli postati toliko mali i snažni da će stati u vaš donji nosač, a drugi vozači neće imati pojma da imate motor ugrađen u svoj bicikl. Britanski start-up Skarper već pomiče iglu u tom smjeru.
Kako radi motor za e-bicikl Skarper
Kompleti za pretvorbu e-bicikala izvrsna su opcija za ljude koji vole voziti bicikl i istraživati Interdisciplinarne perspektive istraživanja prometa otkrili su da su oni koji su vozili e-bicikle imali više minuta vježbanja tjedno od onih koji su vozili normalne bicikle. Skarper motor ima za cilj pružiti vam prednosti e-bicikla uz što je moguće manje gnjavaže.
Motor za e-bicikl Skarper razlikuje se od većine motora koje biste uzeli u obzir izrada vlastitog DIY e-bicikla na jedan važan način: umjesto toga pokreće vaš bicikl s posebno projektiranim rotorom disk kočnice koji se zove DiskDrive zamjenskog prednjeg ili stražnjeg kotača s integriranim motorom, sustavom trenja ili srednjim pogonom pričvršćen vijcima.
Zbog svog dizajna, Skarper se može ugraditi na sve bicikle s disk kočnicama s rotorima od 160 mm, što je najčešća veličina rotora na biciklima opremljenim disk kočnicama. Bicikli s rotorom od 140 mm radit će sa Skarperom kada koristite jeftini adapter kočione čeljusti.
Skarperova vizija je da vozač pričvrsti motor na svoj brdski bicikl za uspon, a zatim ga odvoji i stavi u ruksak za spuštanje. Iako ovo može dobro funkcionirati na usponima po pitomim cestama, može predstavljati izazov brdskim biciklistima koji voze bilo kakve tehničke uspone ili svima koji ne žele nositi uteg od 3 kilograma u svojoj torbi.
Skarper je također konstruirao svoj motor za e-bicikle tako da se može potpuno odvojiti, što ga dodatno razlikuje od svih drugih kompleta za pretvorbu e-bicikala na tržištu. To znači da možete instalirati Skarper rotor na više od jednog bicikla u svojoj staji i prenositi motor između bicikala!
Ako već posjedujete jedan ili više bicikala, moći ćete transformirati svaki od svojih postojećih bicikala u e-bicikl pomoću jedne jedinice.
Značajke i prednosti motora za bicikl Skarper
Ono što e-bicikle čini tako popularnim je to što dolaze opremljeni motorom, baterijom i kontrolnim mehanizmima neprimjetno ugrađenim u bicikl. Problem je u tome što mnogi biciklisti koji već posjeduju pristojan bicikl nisu spremni uložiti u potpuno novi. Ili ne žele transformirati ono što trenutno voze u mehaničku grozotu.
Srećom, Skarperov minimalistički dizajn može se pričvrstiti na bilo koji bicikl s disk kočnicom—od vrhunskog karbona šljunčane bicikle superudobnim putnicima—na čist, bežični način koji ne ugrožava vožnja. Također se može jednostavno ukloniti, vraćajući bicikl u izvornu konfiguraciju.
Najbolje je to što će, kada se motor ne koristi, vaš bicikl izgledati i voziti se kao da se ništa nije promijenilo. Većina ljudi neće primijetiti malo drugačiji rotor, a vašem će biciklu dodati minimalnu ukupnu težinu.
Motor Skarper težak je samo 300 grama, dok je jedinica koja sadrži motor i bateriju teška oko 3 kilograma. Jedinica se pričvršćuje na jezičke koje postavljate na bočni nosač lanca bez pogona.
Skarper motorna baterija i domet
E-bicikli dolaze u nizu različitih klasa, od kojih svaka ima svoju veličinu baterije, domet, brzinu i snagu. Skarper tvrdi da je domet njihove baterije od 202 Wh do 60 kilometara s vremenom punjenja od 2,5 sata. Ako ste pri kraju i treba vam još malo energije, Skarper tvrdi da će vam 30-minutno punjenje dati 15-20 km dometa.
Dok ima i drugih e-bicikli dugog dometa koji mogu prijeći više od 300 kilometara s jednim punjenjem, većina ljudi koji koriste svoje bicikle u urbanim sredinama voze bicikle samo nekoliko kilometara svaki dan, tako da bi Skarper trebao odgovarati većini ljudi, poput onih koji putuju na posao i traže dodatnu pomoć kako ne bi došli u znojnom stanju. košulja.
Jedinica dolazi s vlastitim punjačem, a bateriju možete puniti dok ste na biciklu ili izvan njega. Međutim, jedan veliki nedostatak Skarpera je da je baterija potpuno integrirana i ne može se zamijeniti kao što može na većini namjenski izrađenih e-bicikli što znači da ako trebate servis, nećete moći posjetiti svoju lokalnu trgovinu biciklima, morat ćete proizvod poslati natrag proizvođač.
Snaga motora Skarper
Tamo su neke stvarno brzi e-bicikli Tamo vani. Skarper nije jedan od njih. Ipak, skromni motor od 250 W daje 50 Nm okretnog momenta i tvrdi da ima najveću brzinu od 32 kilometra na sat (ograničeno na 25 km/h u relevantnim zemljama).
Kako bi otkrio potrebnu razinu pomoći, Skarper tvrdi da je razvio nešto što nazivaju DynamicClimb™—ono što nazivaju prilagođenim algoritmom—što mjeri vašu snagu i nagib ceste. Mjerenjem količine napora koji ste uložili, Skarper može prilagoditi svoj učinak kako bi odgovarao vašoj brzini i kadenci.
Ugradnja Skarper motora
Skarper tvrdi da rotor disk kočnice može instalirati iskusni mehaničar u lokalnoj trgovini bicikala za 5 minuta, dok bi prosječni DIY'er trebao moći zamijeniti svoj rotor za 10-15 minuta. Morat ćete dodati dodatnih nekoliko minuta za pričvršćivanje bežičnog senzora na polugu pedale kako bi DynamicClimb™ algoritam će raditi i nekoliko minuta za pričvršćivanje nosača na vaš lanac gdje će motor i baterija priložiti.
Nakon instaliranja, jednostavno pritisnite jedini gumb na jedinici, pričekajte da se upali statusna lampica i krenite na cestu.
Je li Skarper komplet za pretvorbu e-bicikla za vas?
Komplet za pretvorbu e-bicikla Skarper privlačan je jer vam omogućuje transformaciju postojećeg bicikla u e-bicikl bez ugrožavanja kvalitete vožnje. Nema potrebe za zamjenom bilo kojeg kotača ili ugradnjom baterije i upravljačkog mehanizma na okvir, a možete ukloniti to bilo kad, što znači da možete voziti svoj bicikl kao i obično ili pohraniti e-motor negdje sigurnije od javnog spremišta za bicikle ormarić.
Alternativno, ako ste spremni u potpunosti se posvetiti svijetu e-bicikala, postoji mnogo opcija koje dolaze s veće, izmjenjive baterije, snažnije motore i od tvrtki koje su se dokazale u tržnica.
