Električna vozila imaju reputaciju da su skuplja od svojih parnjaka na plin. Ovo je u ovom trenutku poštena procjena, ali na kraju će električna vozila pasti u cijeni.
Bez obzira na to, neki električni automobili su ludo skupi i vrhunski sposobni. Neka od najboljih vozila koja se trenutno prodaju su električna, posebno na ekstremnim cjenovnim spektrima. EV-i su prisutni u različitim kategorijama poput hiperautomobila, pa sve do luksuznih limuzina.
1. Rimac Nevera: 2.400.000 dolara
Ako mislite super brzi Tesla Model S Plaid je najbrže električno vozilo za prodaju, razmislite ponovno. Rimac Nevera je elektrificirani hiperautomobil s četiri elektromotora i preko 1900 konjskih snaga.
Rimac će također eksplodirati od 0-60 MPH za manje od dvije sekunde, točnije 1,85. Sve te lude performanse nisu jeftine, pogotovo šasija od karbonskih vlakana. Uz vrhunsku tehnologiju i svu snagu svijeta, tražena cijena od 2.400.000 USD gotovo je opravdana.
Ako stvarno trebate shvatiti automobil koji vrijedi više od prosječne kuće, možete ga usporediti s drugim suludo skupim automobilom. Bugatti Chiron će biti nadmašen od strane Rimac Nevera u većini metrika ubrzanja, a Bugatti će nadmašiti Rimac samo na vrhu. Ipak, Bugatti je više od 3.000.000 dolara. U biti, na Rimac se može gledati kao na povoljnu cijenu.
2. Lucid Air Sapphire: 249.000 dolara
Rijedak Lucid Air Sapphire počet će s 249.000 dolara. Ovo je definitivno velika svota za vozilo temeljeno na limuzini Air, čija cijena počinje od 87.400 dolara. Sapphire izdanje Lucid Aira Plaid je ekvivalent Tesla Model S.
No, razlika u cijeni u slučaju Sapphirea je nevjerojatna. Isplati li se ili ne svodi se na individualne preferencije. Trebate li najbržu limuzinu na cesti, barem dok Tesla ne smisli odgovor, trebali biste čekati u redu za izlazak Sapphirea.
Cijela poanta ovog vozila je pobijediti Model S Plaid, i prema brojkama koje je Lucid objavio na svojoj web stranici, Sapphire će sasvim sigurno pobijediti većinu Plaidovih metrika.
Od nule do 60 mph za manje od dvije sekunde. Od nule do 100 mph za manje od četiri sekunde. Četvrt milje u stajanju za manje od devet sekundi. I preko 200 mph.
Ove su brojke skrojene kako bi pobijedile Teslu u njegovoj vlastitoj igri, tako da svijet željno iščekuje prvi obračun između ova dva električna moćnika. Tesla će ipak imati cjenovnu prednost, a kolosalna tražena cijena Lucida mogla bi biti prevelika za prevladavanje.
U nekim slučajevima, kao kod hiperautomobila, cijena je točka za hvalisanje. Ali, u svijetu relativno običnih električnih limuzina, Lucid je precijenjen.
3. Porsche Taycan Turbo S: 187.400 dolara
Porscheov Taycan Turbo S trenutno je redovita proizvodnja EV rekorder na Nurburgringu. Jasno je da je Taycan ozbiljan sportski automobil, a jedinstveni fokus također je vidljiv u nekim propustima automobila.
Očigledna slabost Porscheovog konkurenta Model S je osrednji domet, posebno za tako skup automobil. Njegovu početnu cijenu od 187.400 dolara teško je opravdati u usporedbi s modelom S Plaid.
Ovo je čak i luđe od osnovne cijene Lucid Air Sapphire jer bi barem Lucid trebao biti brži od Plaida. Taycan ne nadmašuje Model S Plaid osim ako ga ne vozite snažno po trkaćoj stazi, a čak ni tada to nije velika razlika. Možda je "Porsche Feel" vrijedan premije koju ćete na kraju platiti umjesto Tesle.
No, za pametnog kupca, Model S Plaid je krađa u usporedbi s preskupim Porscheom. Čak je i izgled razočaravajući u odnosu na cijenu. Osobno, Model S Plaid izgleda široko i impozantno.
U međuvremenu, Taycan izgleda kao osvježena Porsche Panamera. Nažalost, siguran sam da to nije ono čemu je Porsche težio sa svojim ultimativnim električnim vozilom. Nadajmo se da će sljedeća generacija Taycana popraviti svoje nedostatke jer trenutno pobjeđuje Plaid samo u cjenovnom dijelu.
4. Mercedes AMG EQS limuzina: 147.500 dolara
Mercedes proizvodi jednu od najskupljih električnih limuzina koje možete kupiti. To je također jedna od najdosadnijih limuzina za prodaju, EV ili ne. Čak i u specifikacijama AMG-a, EQS izgleda poput ogromne treće generacije Toyote Prius.
Unutrašnjost je izuzetno lijepa, iako vjerojatno najbolja unutrašnjost na modernom vozilu. Ambijentalno osvjetljenje je vrhunsko, a ploča je potpuno ispunjena zaslonima s jedne na drugu stranu. To je također jedna od najcool kabina kada se svjetla ugase, s nevjerojatnom ambijentalnom rasvjetom zbog koje unutrašnjost izgleda nadahnuto Tronom.
Ali, ako plaćate ovoliku svotu novca, vanjski izgled također bi trebao pokazivati nešto šarma. Nažalost, bljutav je koliko god možete dobiti. Međutim, EQS je iznimno moćan sa svojih 649 KS (751 s pojačanjem).
Ovo je dobro za trčanje od 0 do 60 MPH za 3,4 sekunde. Siguran sam da će Mercedes reći da se ne natječu s Modelom S jer EQS predstavlja vrhunac luksuza.
Što je, po mom mišljenju, lijena izjava, kao i domet vozila od 277 milja. Zašto njemački proizvođači automobila nude vozila koja su sporija od Modela S Plaid, s manjim dometom, a također ih cijene više od Plaida? Teško je opravdati sheme cijena u smislu onoga što dobivate za novac.
5. Model S Plaid: 135.990 USD
Teško je reći da je automobil od gotovo 150 tisuća dolara jeftin, ali za performanse koje dobijete, Plaid je apsolutna krađa. Ako je uništavanje svih izazivača od 0-60 MPH vaš hobi, Model S Plaid napravljen je s vama na umu.
Ovaj će automobil uništiti svaku konkurenciju čim se zaustavi; nije važno je li drugi automobil egzotični talijanski superauto ili višemilijunski Bugatti. Ovakva izvedba je razlog zašto je Model S Plaid tako jeftin; zapravo dobivate najbrži auto na svijetu, plus prostor za svoje prijatelje i njihove stvari.
Također, domet od 396 milja je fenomenalan, posebno u usporedbi s mizernih 222 milje koje Porsche nudi na Taycanu Turbo S. U osnovi, Model S Plaid brži je od Taycana u većini metrika, izgleda bolje, ima gotovo dvostruko veći domet i košta manje.
Sve u svemu, Plaid je prava ponuda. Tesla je započeo revoluciju performansi s modelom S Plaid. Teško je zamisliti kako će proizvođači superautomobila nadmašiti ovo kada počnu proizvoditi električna vozila.
Ne zaboravite na Lotus Eviju!
Ultraskupi električni automobili trenutno nisu baš česti, ali svijet automobila uskoro će biti ispunjen potpuno električnim superautomobilima i hiperautomobilima. Tada će cijene električnih vozila doista početi biti smiješno visoke.
Nadalje, na ovom popisu nedostaje super skupo električno vozilo jer nije bilo dostupno u vrijeme pisanja: Lotus Evija. Predviđena za puštanje u prodaju 2023., čini se da će Evija koštati više od stolne Rimac Nevere.
