Jednostavna matematika: 800 je dvaput 400.
Iako većina električnih vozila danas koristi 400-voltnu arhitekturu, 800-voltna bi mogla postati standard u budućnosti.
Saznajte što uključuje arhitektura 800v, koja vozila već imaju tu mogućnost i zašto bi to moglo postati budućnost punjenja električnih vozila.
Što je 800v EV arhitektura punjenja?
Čak i ako ste zaboravili Ohmov zakon, možda ste upoznati s njim tri razine EV punjenja.
Razina 1, vaša jednostavna kućanska utičnica, je 120 volti. Razina 2 je 208 do 240 volti (ako nemate EV, zamislite zdepasti utikač koji koristi vaša sušilica), a razina 3 je 400 do 900 volti.
Mnogi srednjoškolski profesori fizike upotrijebili su neku iteraciju ovog crtića kako bi objasnili odnos između oma, vata i volta.
Volti su mjerne jedinice za napon, koji se može smatrati električnim tlakom. Amperi su mjerna jedinica za struju, broj elektrona koji protječu kroz krug. Ohmi su mjera otpora, sila koja koči protok elektrona.
Ohmov zakon: napon = struja * otpor.
Možete preurediti ovu jednadžbu na bilo koji algebarski način; rezultat je isti. Ako povećate napon, možete smanjiti struju.
3 prednosti 800v EV punjenja
U ovom trenutku, 400v je daleko najčešća arhitektura. Prebacivanje na 800 V ima brojne prednosti
1. Vrijeme punjenja
Čak iako Google karte mogu vas uputiti prema najbržim stanicama za punjenje, i dalje je potrebno dulje da se električna vozila napune nego njihovi ICE modeli. Na primjer, Tesli je potrebno oko 15 minuta da postigne do 200 milja punjenja na Supercharger stanici.
Za usporedbu, punjenje spremnika plina traje 3-5 minuta. Iako SAD zakonski propisuje maksimalnu brzinu protoka od 10 galona po minuti za benzin koji ulazi u spremnike goriva lakih putničkih vozila, to je oko trećina vremena.
Iako bi se podsjećanje ljudi da je strpljenje vrlina moglo pokazati korisnim, činjenica da 800 V smanjuje brzinu punjenja njegova je glavna prodajna prednost.
Manje vrijeme punjenja znači kraće vrijeme čekanja na prometnim stanicama. Zajedno, ovo će pomoći u otklanjanju tjeskobe za domet za mnoge buduće vlasnike električnih vozila.
2. Veličina baterije
Arhitekture od 800 V mogu podržavati manje baterije. Manja baterija znači manju težinu i veću učinkovitost.
3. Inženjering za održivost i učinkovitost
800v arhitektura zahtijeva da električna vozila koriste manje plemenitih metala. Na primjer, bakrene žice mogu biti tanje, čime se smanjuje broj resursa koji se moraju koristiti.
Smanjenje gubitka topline još je jedna prednost arhitekture od 800 V. Kad se vratimo na naš crtić, stavljanjem plavog stvorenja na steroide, otpor je manji što dopušta tanje kabele jer ima manje toplinske energije za raspršivanje.
To će dovesti do viših raspona i robusnijih performansi (zbog manje težine).
Ako ste još uvijek znatiželjni o prednostima 800v, ovaj video daje dublji uvid u to:
3 električna vozila s punjenjem od 800 V
Neka vozila već imaju 800v arhitekturu; drugi kažu da će uskoro doći.
1. Porsche
Taycan je bio prvo proizvodno vozilo s baterijom od 800 V.
Audi e-tron GT (Audi i Porsche su u vlasništvu Volkswagen Grupe) dijeli platformu performansi Taycana J1 i također se može pohvaliti baterijom od 800 V.
2. Lucidan
U priopćenju za javnost iz 2020. Lucid Motors tvrdio je da će Air biti EV s najbržim punjenjem s brzinom punjenja do 20 milja u minuti ili 300 milja punjenja u samo 20 minuta.
3. Hyundai/Kia
Hyundai IONIQ 5 i Kia EV6 koriste Kia EV6 korištenje 800v arhitekture.
Nadolazeće: Rivian, General Motors, Lexus i Toyota
Brojni proizvođači najavili su da će baterije od 800 V uskoro doći, uključujući Rivian, GM, Lexus i Toyotu.
800v infrastrukturni izazovi
Pronalaženje stanica za punjenje od 800 V bit će prvi izazov s kojim će se suočiti vlasnici električnih vozila. Ostaje za vidjeti najučinkovitiji način da punjači od 800 V budu kompatibilni s prethodnim verzijama.
Unatoč troškovima i inženjeringu, prema Automobilske vijesti, Dirk Kesselgruber, predsjednik odjela ePowertrain u GKN Automotiveu, rekao je: "U 2025. većina aplikacija koje dolaze na tržište bit će od 800 volti."
Vrijeme je za 800v EV arhitekturu
Stiže. Samo će vrijeme i novac pokazati kada. Bit će brzo. I svidjet će nam se.
