Čitatelji poput vas podržavaju MUO. Kada kupite putem poveznica na našoj stranici, možemo zaraditi partnersku proviziju.
Ako niste stručnjak za električna vozila, električna vozila bi se mogla činiti kao da su previše sofisticirana da bi se u njih petljalo, a istina je da jesu. Iako električni automobili imaju manje dijelova od tipičnog automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ili ICE), dizajnirani su tako da ih samo obučeni mehaničari znaju popraviti ili u potpunosti servisirati.
Unatoč tome, još uvijek postoje neki dijelovi EV-a koje možete sami održavati kod kuće. Ovi EV dijelovi također se nalaze u običnim automobilima s motorom s unutarnjim izgaranjem, tako da njihovo servisiranje nije ništa drugačije, čak i ako su ugrađeni u električne automobile. Dakle, ovo su dijelovi za EV automobile koje možete promijeniti u svojoj garaži.
1. Kočione pločice
Gotovo sva električna vozila koriste regenerativno kočenje, ali same regenerativne kočnice nisu dovoljno jake da zaustave teško električno vozilo. Zato sva električna vozila još uvijek imaju hidrauličke kočnice poput onih koje se koriste u automobilima s motorom s unutarnjim izgaranjem.
Ovisno o korištenju, jastučići na hidrauličnoj kočnici s vremenom se istroše. Nakon što se kočione pločice istroše i pri kraju, možete čuti kako vaš automobil zviždi dok kočite.
U prosjeku, životni vijek kočionih pločica na vašem EV je 70.000 km ili 45.000 milja. Vrijedno je napomenuti da je to gotovo tri puta duži životni vijek kočionih pločica na motoru s unutarnjim izgaranjem automobil—prvenstveno zato što regenerativno kočenje pomaže skinuti dio tereta s tradicionalnih kočnica jastučići.
Promjena kočionih pločica na vašem EV-u je nešto što možete učiniti kod kuće, a za to vam ne treba nikakva luda oprema. Ipak, najbolje je nabaviti komplet alata za disk kočnice, jer će vam biti pri ruci kada želite proširiti čeljust kočnice kako biste smjestili deblje nove pločice.
2. Gume
Ovo ste možda pogodili — električna vozila ne koriste električne gume. To je ista guma koju vidite na automobilima s motorom s unutarnjim izgaranjem.
Međutim, budući da su električna vozila teža od većine automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem i isporučuju trenutačni okretni moment, gume vašeg električnog vozila vjerojatno će se više istrošiti u usporedbi s automobilima na ICE. Ako su vam gume istrošene, vaše će vozilo izgubiti trakciju—što će utjecati na ubrzanje i put kočenja.
Provjerite imaju li vaše gume dovoljno gaznog sloja tako da stavite novčić u najdeblji dio tako da Lincoln (ili tko god je na novčiću koji koristite) bude okrenut prema vama. Ako vidite da se vrh Lincolnove glave pojavljuje iznad gume, trebali biste je odmah zamijeniti. Drugim riječima, gazni sloj bi trebao biti dubok najmanje 16 milimetara—ako nemate novčića, pronađite alternativu koja vam omogućuje mjerenje.
Sve što trebate za promjenu guma su dizalica za podizanje automobila, postolje dizalice za sigurno držanje vozila na toj visini i ključ koji odgovara maticama na vašim kotačima. Kao što je prije spomenuto, električna vozila dodatno opterećuju gume, pa preporučujemo da ih koristite gume dizajnirane za EVs.
3. Metlice brisača vjetrobrana
Iako vožnja EV razlikuje se od vožnje ICE vozila, iskustvo brisanja vjetrobranskog stakla je isto. Ručice brisača općenito rade slično i koriste se od istih materijala koje koristi većina benzinskih automobila. Stoga su metlice brisača vašeg EV-a još jedan dio EV-a koji možete poslužiti kod kuće.
Metlice su dio brisača vjetrobrana koji je zapravo u kontaktu s vjetrobranskim staklom. Naravno, te se oštrice istroše i prestanu funkcionirati kako bi trebale.
Nakon što se metlice brisača vašeg EV-a istroše, brisač možda neće čistiti vjetrobransko staklo kako bi trebao. Umjesto toga, može učiniti stvari još gorima razmazujući sve po vjetrobranskom staklu. To je u najboljem slučaju neugodno, a u najgorem slučaju opasno, jer kritično smanjuje vaš vid, posebno kada svjetlost iz drugih izvora svijetli na vašem vjetrobranskom staklu.
Ne trebate posebne alate za zamjenu metlica brisača na vašem EV-u. Mehanizam za izbacivanje i postavljanje novih metlica brisača razlikuje se ovisno o modelu vašeg EV-a, ali većinu vremena to možete učiniti rukama ili ravnim odvijačem.
Pobrinite se za svoje EV
Budući da električna vozila imaju manje pokretnih dijelova, potrebno im je manje servisiranja nego motorima s unutarnjim izgaranjem. Unatoč tome, i dalje ga trebate održavati. Ali budući da su komponente u pogonskom sklopu EV-a zapečaćene i sofisticirane, većinu servisiranja trebali biste prepustiti obučenim stručnjacima za EV.
Ipak, još uvijek postoji nekoliko dijelova koje možete servisirati sami bez naprednih alata. Ovi su dijelovi identični za električna vozila i automobile s motorom s unutarnjim izgaranjem, pa bi trebali biti poznati i lakši za servisiranje, čak i ako nemate puno iskustva u radu na električnim vozilima.
