Čitatelji poput vas podržavaju MUO. Kada kupite putem poveznica na našoj stranici, možemo zaraditi partnersku proviziju.
Tesla se smatra najboljom kremom kada su u pitanju električna vozila. Sa svojom futurističkom električnom tehnologijom vožnje, ubrzanjem koje hvata sjedalo i inovacijama, Tesla je kralj električnih vozila. Drugi razlog Tesline nadmoći je dolazak Modela X 2016. godine. Nekoliko eSUV-ova na tržištu može se mjeriti s njegovim stilom i performansama, a Tesla ga je još više poboljšao za 2023.
1. Detalji o Teslinom modelu X 2023
Ima ih mnogo razlozi zašto ljudi toliko vole Teslu, a novi Model X je još jedan.
Teslin najnoviji eSUV sada je dostupan za predbilježbu. Osnovna oprema koštat će vas 112.590 USD, dok Plaid oprema košta 130.590 USD. Imajte na umu da svoj novi Model X nećete dobiti odmah. Na isporuku možete očekivati od pet do osam mjeseci čekanja, a za karirane ukrase potrebno je i dulje — do godinu dana.
Godine 2023. Model X će zadržati većinu svog starog stila, ali će uključiti nekoliko novih značajki. Unutarnje nadogradnje su najuočljivije, dok su vanjske nadogradnje suptilnije. Prema
Teslina web stranici, Model X može biti opremljen poboljšanim autopilotom za dodatnih 6000 USD. Značajke uključuju:- Navigacija na autopilotu
- Automatska promjena trake
- Autopark
- Pozvati
- Pametno pozivanje
Potpuna sposobnost samostalne vožnje također se može dodati za 15.000 USD. Ovo podiže poboljšanu značajku autopilota na višu razinu dodavanjem svih funkcionalnosti osnovnog autopilota i poboljšanog autopilota, uz kontrolu semafora i znakova stop. Autosteer je dugo očekivana značajka za vlasnike Tesle. Unatoč tome što sada nije dostupna, njezina web stranica navodi da će značajka uskoro doći. Također je važno napomenuti da federalni porezni kredit za EV, koji smanjuje troškove električnih automobila, nije dostupan za Model X.
2. Specifikacije baze i kariranog modela X 2023
Osnovna oprema Modela X ima pogon s dva motora na sve kotače koji proizvodi 670 konjskih snaga. Potrošnja od 33 kWh na 100 milja manje je učinkovita od njegove konkurencije, prema EPA-i. Do 350 milja s jednim punjenjem je pristojno kad uzmete u obzir vrijeme potrebno za punjenje Tesle i učinak koji dobivate.
Nadalje, Plaid oprema je na drugom planetu u smislu ubrzanja. Njegov pogon s tri motora i pogon na sve kotače proizvodi 1020 konjskih snaga. Da to stavimo u perspektivu, Model X Plaid ubrzava od 0 do 60 mph za 2,5 sekunde. To je brže od bolida Formule 1 i Bugatti Veyrona.
3. Kapacitet vuče
Vuča je općenito posljednja stvar o kojoj ljudi razmišljaju kada pređu s automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem na Teslu. Međutim, Tesle su izvrsna vučna vozila, zahvaljujući svom nevjerojatnom momentu.
U svom online Tesla korisnički priručnik, paket za vuču i pribor dostupan je s dvoinčnim prijemnikom kuke koji može podržati bilo koji nosač pribora. Plaid oprema može lako vući 5000 funti s dosta okretnog momenta na pretek. Teslin paket za vuču također uključuje ožičenje potrebno za korištenje nosača dodatne opreme opremljenog svjetlima i softverom za način rada prikolice.
4. Interijer i udobnost
Promjene interijera najviše su zastupljene u modelu X 2023. Najveća razlika je kolo upravljača, koje je nadograđeno u upravljački jaram. Nadogradnja upravljača izaziva najviše razgovora, neki ljudi ga vole dok drugi preferiraju tradicionalniji dizajn. Jaram je besprijekoran i futuristički, s dodirnim povratnim informacijama.
Pokazivači smjera, svjetla, sirena, tempomat, brisači i glasovna kontrola jasno su prikazani, zajedno s kontrolama za pomicanje modela 3 i modela Y s obje strane jarma.
Unatoč tome, postojanje gumba na jarmu za sve kontrole čini normalnu vožnju izazovnijom. Na primjer, normalni signalni stupovi olakšavaju označavanje promjene trake i korištenje brisača vjetrobrana. Međutim, nedostatak ovih tradicionalnih stupova zahtijeva da pogledate dolje u jaram kako biste bili sigurni da pritišćete ispravnu tipku, što vam skreće pogled s ceste.
Tesla tvrdi da je njegov središnji zaslon osjetljiv na dodir najveći na tržištu. Sadrži zadivljujući grafički zaslon i navigacijski sustav koji osigurava Google. Također prima redovita ažuriranja bežičnim putem, održavajući svoje sustave i softver ažuriranima. Ne podržava Apple CarPlay ili Android mobilnu integraciju, što je razočaravajuće, ali ima Bluetooth, ako je to neka utjeha. Oni s Teslinim podatkovnim planom ili Wi-Fi pristupom mogu gledati YouTube i Netflix kada je vozilo parkirano.
Model X ima dovoljno prostora u unutrašnjosti, dobro izoliranu kabinu i široko vjetrobransko staklo. Kombinacija svih ovih elemenata osigurava udobnu vožnju s panoramskim pogledom za sve putnike.
5. Vanjska, skladišna i sokolova vrata
Nisko težište modela X čini ga okretnim za njegovu veličinu. Njegov prilagodljivi ovjes vrlo je udoban, nudi uglađenu i opuštajuću vožnju, zbog čega se osjećate kao luksuzni automobil nego SUV sa sedam sjedala. Također pruža gotovo devet inča udaljenosti od tla po želji.
Sada pogledajmo najzapanjujuću značajku modela X: njegova vrata u obliku krila sokola. Elon Musk kaže da vrata omogućuju jednostavan pristup sjedalima za putnike straga, ali to ne umanjuje njegov wow faktor. Čini se da Model X želi poletjeti u nebo, a ne na cestu, kada je parkiran s vratima u zraku. Vrata na vozačevoj strani imaju vlastitu značajku za podizanje obrva jer se mogu automatski otvarati i zatvarati.
Prtljažnik je u izobilju u novom modelu X. Sa samo vozačem i suvozačem, ima 88,2 kubičnih stopa zapremine. Volumen prednjeg prtljažnika je 6,5 kubičnih stopa, a većina prostora dolazi iza prvog i drugog reda s 81,7 kubičnih stopa. Iza trećeg reda ima 15 kubičnih stopa.
Isplati li se model X iz 2023.?
Model X iz 2023. zadržao je sve kvalitete koje su ga učinile privlačnim od kada je predstavljen 2016. godine. Definitivno ima svoju svrhu unutar EV prostora i to dobro radi. Postoji toliko toga čemu se možete diviti, kao što su njegova vrata u obliku krila sokola, panoramsko vjetrobransko staklo i nevjerojatno ubrzanje. Uz Teslinu kvalitetu izrade, inovativnost, prostor i performanse, teško je protiviti se kupnji jednog.
