Ovo su dva najbrža automobila na planeti i oba su električna. Procijenimo tko je pobjednik.
Tesla Roadster obećava da će biti električno vozilo vrhunske izvedbe kada se pojavi na tržištu. Problem je što druga generacija Roadstera uvelike kasni i nije jasno kada će debitirati. Bez obzira na to, glasine iz Tesle pokazuju da će Roadster 2.0 imati bolju metriku performansi od brojeva koji su izvorno objavljeni tijekom predstavljanja automobila 2017. godine.
Ali trebate li čekati na Roadster? Rimac Nevera zapravo postoji i nevjerojatan je električni hiperautomobil. Imajući to na umu, usporedbe u svijetu vrhunskih automobila uvijek su zabavne. Pogledajmo kako se službene brojke performansi Roadstera 2.0 slažu s hrvatskim hiperautomobilom.
Usporedba snage
Tesla nije objavio podatak o konjskim snagama za Roadster, ali sa sigurnošću se može reći da će Roadster vjerojatno imati više od 1000 konjskih snaga. Engineering Explained na YouTubeu (vidi gore) predviđa da će Roadster vjerojatno razvijati približno 1400 konjskih snaga kako bi dostigao performanse koje Tesla nagovještava.
Rimac Nevera ima 1.914 konjskih snaga, što ga čini mnogo snažnijim od procjena za Roadster. Malo je vjerojatno da će Tesla Roadster doći na tržište bez značajnih promjena brojke performansi, pa pretpostavimo da će Roadster biti još bolji kada to učini stiže.
Usporedba ubrzanja od 0 do 60 MPH
Tesla kaže da će njihov drugi Roadster moći završiti sprint do 60 mph za 1,9 sekundi, što je zasljepljujuće brzo, ali nedovoljno da pobijedi hrvatskog konkurenta. Rimac Nevera je čudovište za ubrzanje i odlično radi svoj posao raspršivanja uobičajeni mitovi o električnim vozilima. Nevera može završiti sprint od 0 do 60 mph za 1,85 sekundi, što je stavlja u ligu za sebe kada su u pitanju serijska vozila.
Postoji pogrešno mišljenje da električno vozilo ne može biti zabavan sportski automobil; Rimac tu predodžbu okreće naglavačke nevjerojatnim performansama i nevjerojatnom upravljivošću. Ovo ipak nije kraj priče jer je Elon Musk potvrdio da će Roadster moći postići 60 mph za 1,1 sekundu s posebnim opcijskim paketom performansi koji se sastoji od rakete potisnici.
Ako se Muskova obećanja pokažu istinitima, performanse Roadstera bit će različite segment izvedbe EV je ikada svjedočio. Ubrzanje modela S Plaid već je dovoljno da vas zalijepi za sjedalo i izazove nelagodu, pa zamislite kakav će biti osjećaj dosezanja 60 mph iz mjesta za nešto više od sekunde!
Usporedba ubrzanja od 0 do 100 MPH
Iako Tesla Roadster ima krov koji se može skinuti, vjerojatno ne bi bila dobra ideja voziti ga bez krova ako želite iskusiti sprint od 0 do 100 mph od 4,2 sekunde. To je manje nego što je mnogim sportskim automobilima potrebno da postižu 60 mph, što pokazuje koliko je Roadster brz u perspektivi.
Hiperautomobil Rimac sposoban je ubrzati od 0 do 100 mph za 4,3 sekunde. Ovo možda ne zvuči kao velika razlika, ali u segmentu u kojem je sva hvalisanje najvažnije, čini se da je Roadster bolji od Nevere. Bit će zanimljivo vidjeti bitku između nasljednika današnje Nevere i Tesla Roadstera sa SpaceX paketom potisnika.
Usporedba vremena četvrt milje
Četvrt milje brzo postaje domena u kojoj vladaju električna vozila. Sa svojim trenutnim okretnim momentom i naprednim sustavima pogona na sva četiri kotača, vozila s unutarnjim izgaranjem imaju male šanse da održe korak s električnim vozilom nakon što eksplodira.
Roadster može završiti sprint od 1/4 milje za 8,8 sekundi, vrijeme koje bi natjeralo mnoge posvećene trkaće automobile da pocrvene. Ne treba zaboraviti, Nevera pobjeđuje Teslu na 1/4 milje u munjevito brzom vremenu od 8,6 sekundi.
Oba ova vozila su toliko brza da će svaka sitna greška vozača automatski osigurati pobjedu drugom automobilu, tako da bi utrka između ova dva vozila i dalje bila nevjerojatno tijesna.
Usporedba najveće brzine
Tesla Roadster je obećao da može postići brzinu veću od 250 mph, nečuvenu najveću brzinu za EV kada je debitirao. Bit će zanimljivo vidjeti koja će biti granica Roadstera u stvarnom svijetu, ali za sada su električna vozila vrlo dobro zastupljena u vrhu Neverinom najvećom brzinom od 258 mph.
Baš kao brzi Lucid Air Sapphire Čini se da je ciljao na sve pokazatelje performansi Model S Plaid (i nadmašio ih), Rimac se čini kao da je napravljen s jedinom svrhom poraziti procjene performansi Roadstera. Pravi pobjednik je žanr električnih sportskih automobila u cjelini jer ova dva čudovišta performansi predstavljaju budućnost superautomobila.
Usporedba raspona
Učinkovitost nije prva stvar o kojoj ljudi razmišljaju kada razmišljaju o sportskom automobilu, ali u svijetu električna vozila, suštinski je povezan s vrlo važnim dosegom, tako da je i dalje prioritet. Malo je vjerojatno da će se Roadster ikada naći na popisu najučinkovitija električna vozila, ali Roadster ga ruši u odjelu dometa sa svojom navodnom sposobnošću putovanja 620 milja s jednim punjenjem. Ovo ga stavlja iznad dugolinijskog stalwarta kao što je Lucid Air.
Prema Rimcu, Nevera može prijeći 490 km (otprilike 304 milje) s jednim punjenjem. To je pristojna brojka, ali daleko je ispod brojke koju tvrdi Roadster. Domet od 300 milja je pohvalan za električni hiperautomobil, ali ako Tesla može ispuniti svoje obećanje o dometu od preko 600 milja, automobilska industrija mora početi brinuti.
Usporedba cijena
Roadster ne navodi osnovnu cijenu na svojoj službenoj stranici, ali cijena rezervacije je 50.000 dolara. Ovo bi moglo zvučati puno, ali Rimac Nevera košta ekvivalent od 2.200.000 dolara. Gotovo je sigurno da se Tesla Roadster neće približiti tako stratosferskim cijenama, pa se slobodno može reći da Tesla predstavlja vrijednost u usporedbi s Rimac Neverom.
Ovo je osobito istinito s obzirom na to da preliminarne brojke Roadstera nisu toliko daleko od Nevere, i možete biti sigurni da će Tesla naporno raditi na nadogradnji ovih brojki kada Roadster stigne dolazak. Roadster bi mogao biti najveća pogodnost u pogledu performansi u povijesti automobila kad god se pojavi, pogotovo ako se održi tvrdnja o ubrzanju od 0 do 60 mph za 1,1 sekundu.
Roadster 2.0 obećava da će redefinirati ono što vozilo visokih performansi može
Kad god drugi Roadster napravi svoj dugo očekivani debi, ako se to ikada dogodi, vjerojatno će srušiti svaku letvicu performansi koja je ikad postavljena. Model S Plaid već može ponuditi Neveri trku za svoj novac u određenim pokazateljima, i to znajući kako konkurentan Tesla, Roadster će sigurno biti prijetnja za svaki električni sportski automobil na tržištu tržište.
