Čitatelji poput vas podržavaju MUO. Kada kupite putem poveznica na našoj stranici, možemo zaraditi partnersku proviziju.

Električni motocikli imaju koristi od EV revolucije na gotovo isti način kao i automobili. Već postoje munjevito brzi električni motocikli koji se mogu nositi s običnim biciklima, a ukupni raspon ovih motocikala također ih sustiže.

Vožnja autocestom i gubitak učinkovitosti povezan s aerodinamikom i dalje su problem s e-motociklima, ali napredak je postignut. Dakle, pogledajmo trenutne kraljeve dometa u prostoru e-motocikla i vidimo koliko daleko mogu ići.

1. Damon HyperSport Premier

Damon HyperSport Premier jedan je od najzločestijih e-motocikala koji se trenutno prodaju. Ne samo da je ovaj futuristički e-motocikl jedan od najbržih električnih bicikala koje trenutno možete kupiti, već također ima jedan od najnevjerojatnijih dometa.

Ovaj motocikl pokušava pomaknuti granice na sve moguće načine, počevši od svoje jedinstvene monocoque arhitekture. Prema Damon, njegovi bicikli jedini nude ovu vrstu tehnologije.

Svaki HyperSport pogoni HyperDrive - prvi na svijetu konstruiran monokok, potpuno električni pogonski sklop s više varijanti.

Zahvaljujući jedinstvenim značajkama poput ove, Damon HyperSport može pomaknuti granicu onoga što se smatralo mogućim s električnim motociklom. Damon na svojoj stranici kaže da je domet zajedno nevjerojatnih 200 milja. Ovo je nevjerojatna brojka za e-motocikl koji tvrdi da ima 200 KS i maksimalnu brzinu od 200 mph koja izaziva EV kao što su ultrabrzi Tesla Model S Plaid.

Ovo je zapanjujuća brojka za e-motocikl, a nadamo se da je Damon predvodnik za više električnih motocikala koji doista mogu prijeći udaljenost. Iako u svijetu elektrificiranih vozila, najbrža električna vozila također imaju odličan domet, tako da ovo nije nepotrebno nečuveno. To je često slučaj kada se razmatra električni bicikli s najvećim dometom također.

Ako ste na tržištu za električnim motociklom koji bi zamijenio vaš automobil, Damon HyperSport Premier izvrstan je izbor, posebno ako cijenite ekstremne performanse i produženi domet. HyperSport Premier ipak neće biti jeftin. Početna cijena od 40.000 dolara za mnoge će biti šok.

2. Energica Eva Ribelle

The Energica Eva Ribelle je e-motocikl izrazito agresivnog izgleda. Ima nevjerojatne performanse zahvaljujući okretnom momentu od 159 ft-lbs koji isporučuje njegov električni motor i nevjerojatnih 171 konjskih snaga.

To je dovoljno za ubrzanje Eve Ribelle od 0 do 60 mph za 2,8 sekundi, što je brzina superautomobila, ako se pitate. Postoji RS model koji je čak i brži, s vremenom od 0-60 mph od 2,6 sekundi.

To je definitivno brza vožnja, ali odjel asortimana je mjesto gdje Energica Eva Ribelle zaista blista. Pruža 261 milju dometa u gradskom okruženju. Eva Ribelle također je ocijenjena za 153 milje kombiniranog dometa vožnje. Ovi brojevi su izvrsni za električni bicikl i osigurat će vam da ovaj električni motocikl možete koristiti za svakodnevna putovanja na posao.

Velike baterije važne su u ovakvim primjenama, osobito ako želite znatan domet. Eva Ribelle također potvrđuje ovu opciju svojom baterijom od 21,5 kWh.

Ove brojke se možda ne čine impresivnima vozačima ICE motocikala, ali su izvrsne za klasu vozila s kojima se Eva Ribelle natječe. S vremenom će električni motocikli nastaviti poboljšavati svoje kombinirane domete vožnje, što je trenutno jedan od nedostataka povezanih s ovim vozilima.

Međutim, želite li Evu Ribelle imati u svojoj garaži, Energica će vam je naplatiti 23.800 dolara.

3. Energica Experia

The Energica Experia je stabilan partner Evi Ribelle, ali to je jedinstven bicikl s tonama prostora za pohranu za duga putovanja. Ovaj električni motocikl savršen je za turneje diljem Europe i uspijeva spakirati mjesta za sve što vam može zatrebati, pomiješano sa izvrsnim izgledom.

Experia proizvodi 102 konjske snage na svom vrhuncu i proizvodi monstruoznih 664 ft-lbs okretnog momenta za volanom. Uz ovakvu snagu, mogli biste biti u iskušenju pomisliti da je Experia neučinkovita vožnja, ali ova je tvrdnja potpuno pogrešna.

Energica procjenjuje da Experia može prijeći do 261 milju gradske vožnje s punom baterijom, a kombinirani domet je 160 milja. Ove brojke nisu tako impresivne kao neki ICE motocikli, a cijena električnih bicikala poprilično naglašava ovo pitanje, ali to je još uvijek vrlo koristan raspon.

Ipak, najbolja stvar kod Experia je njegova praktičnost. Može putovati na velike udaljenosti i nositi sve vaše stvari u isto vrijeme. No, za ovu privilegiju morat ćete izdvojiti 25.880 dolara.

4. Verge TS

Verge TS je bicikl koji izgleda kao da je izašao iz filma Tron. Ima jedinstveni električni motor koji je integriran u sklop stražnjeg kotača. Zbog toga električni motocikl nema lanac, a stražnji kotač je šupalj, što mu daje nevjerojatan znanstveno-fantastični izgled.

Također ima nevjerojatan okretni moment od 1000 Nm iz inovativnog električnog pogona. Verge TS će također prijeći do 286 milja s jednim punjenjem ako se koristi za gradsku vožnju i 124 milje za vožnju autocestom.

Opet, ove brojke su pristojne, ali s obzirom na cijenu, nisu baš nešto o čemu bismo trebali pisati kući. Verge TS će vas koštati 24.990 eura.

5. Harley-Davidson LiveWire

Harley-Davidson svjetski je poznati proizvođač bicikala, a električni motocikl LiveWire definitivno je hrabar korak za tvrtku. Harley je više od običnog bicikla: on je dio američke popularne kulture. Dakle, ako je Harley-Davidson odlučio prodati električni motocikl, znate da će to biti dobro.

LiveWire ne razočarava, a što se tiče izgleda, nevjerojatan je. Izgled je klasični Harley-Davidson, ali s dodatkom Tron estetike. Ovaj veliki motocikl omogućit će otprilike 146 milja dometa vožnje u gradu.

Kombinirana brojka za LiveWire je 95 milja, što znači da možete svakodnevno voziti ovaj bicikl po gradu bez problema. Ako želite ultimativnu udobnost i slažete se s 29.799 USD, ovo bi mogao biti e-motocikl za vas.

E-motocikli još uvijek imaju mjesta za napredak kada je u pitanju domet

Postoji razlog za kupnju ICE bicikla ako je vaša prava misija putovati na velike udaljenosti svojim motociklom. Cijena električnih motocikala još uvijek je prilično visoka, a iako je aspekt dometa sve bolji, dobivate daleko manji domet za više novca.

Unatoč tome, segment e-motocikla i dalje raste, pa je sasvim normalno da trenutna ponuda ima još dosta prostora za napredak. Čini se da je najveći izazov s kojim se ovi motocikli suočavaju putovanje autocestom.

Asortiman očito trpi u ovakvim uvjetima, no dobra vijest je da je to područje kojim će se proizvođači i dalje baviti. Trenutno je još uvijek moguće svakodnevno voziti ove bicikle, čak i na velikim udaljenostima.

Ali sljedeća generacija sigurno će biti mnogo bolja u vožnji autocestom, a nadamo se da će imati niže cijene.