Lako je žaliti se na cijene plina, pogotovo jer sve veća inflacija čini sve skupljim. Iako su cijene plina pale u odnosu na svoj vrhunac početkom 2022., mnogima to i dalje predstavlja značajan trošak. Punjenje guma prema specifikacijama i čišćenje MAF senzora povećava učinkovitost, ali ne eliminira potrebu za benzinom.
Mnogi su se odlučili za električna vozila — od eScootera do Tesla — kako bi smanjili troškove goriva. A među ovim energetski učinkovitim načinima prijevoza, električni bicikli jedna su od najisplativijih opcija za većinu putnika. Čak i tako, i dalje su skupi. Dakle, kako bismo vam pomogli da uštedite još više, evo dva načina da sami napravite e-bicikl „uradi sam“.
Izgradite e-bicikl od nule
Izrada e-bicikla je kao igranje s Lego kockicama; možete graditi što god želite. Možete skrojiti savršeni bicikl uz dostupnost mnogo različitih dijelova—kao što su različite postavke vilica za različite okvire.
Dakle, evo što vam je potrebno za početak izrade električnog bicikla od nule:
1. Okvir
Možete se odlučiti za dva stila okvira: sa ili bez stražnjeg ovjesa i jedan bez. Okviri bez stražnjeg ovjesa, također poznati kao hardtail, pristupačniji su od bicikala s punim ovjesom. Međutim, prigušivanje prednje i stražnje strane bicikala s punim ovjesom čini udobniju vožnju.
Unatoč tome, najoptimalniji stil okvira i dalje će ovisiti o terenu po kojem planirate voziti.
2. The Forks
Prednja vilica je dio koji se drži prednjeg kotača vašeg bicikla i, slično okvirima bicikla, imate čvrste ili prigušene opcije. Opet, optimalan izbor uvelike će ovisiti o vašim željama i površini po kojoj ćete često voziti svoj bicikl. Vožnja biciklom varirat će između asfalta i sipkog šljunka; kako će reagirati ovisit će o postavkama vašeg ovjesa.
Zato biste trebali provesti vlastito istraživanje i prije odabira pročitajte značajke e-bicikla ako ste na tržištu za jedan.
3. Električni motor
Prilagodljivost ne završava na strukturnim komponentama vašeg bicikla; također se proteže na električne komponente na biciklu. Različiti kompleti snage dostupni su online, a možete birati između pogona u glavčini ili motora srednjeg pogona.
Kompleti srednjeg pogona montiraju se na ručicu vašeg bicikla—gdje su pričvršćene pedale i kako tradicionalno vozite bicikl. Međutim, motori sa srednjim pogonom su skuplji i složeniji. Budući da koristi tvornički pogon, morate naučiti mijenjati brzine u optimalnim točkama. Kao u automobilima s ručnim mjenjačem, korištenje duljeg stupnja prijenosa pri nižim okretajima može uzrokovati zaglavljivanje motora.
Alternativno, pogonski setovi glavčine su sustavi s jednom brzinom i ne zahtijevaju nikakvo mijenjanje brzina. Međutim, jednostavno rukovanje također znači da imate manje kontrole nad njegovom izvedbom.
Govoreći o performansama, ako vam je potrebna brzina u svakodnevnom putovanju na posao, razmislite o tome da nabavite jednu od njih najbrži električni bicikli dostupni na tržištu umjesto toga.
4. Kočioni sustavi i druge razne komponente bicikla
Sada kada električni motor pokreće vaš bicikl, trebali biste razmisliti i o tome kako ga zaustaviti. Većina kočnica za bicikle pokreće se sajlom—jeftine su za proizvodnju i jednostavne za ugradnju i održavanje. Međutim, njegova izvedba zaustavljanja je primjetno loša, posebno kada se vozi pri većim brzinama.
Ovdje biste trebali razmisliti o hidrauličkim kočnicama. Oni koriste kočionu tekućinu za višestruko povećanje sile stezanja, omogućujući vam zaustavljanje na kraćim udaljenostima.
Osim kočionih sustava, također vam je potreban drugi razni hardver i komponente kako biste u potpunosti izradili svoj prilagođeni komplet. Iako je nekim ljudima izgradnja stvari zabavna, obično je to više posla nego što većina ljudi želi. Dakle, umjesto da gradite nešto od nule, zašto ne biste umjesto toga preinačili bicikl koji već posjedujete? Na taj način možete uštedjeti mnogo vremena i truda. Evo kako to možete učiniti:
Pretvorite svoj trenutni bicikl u električni
Ako se ne želite baviti komplikacijom izrade bicikla od nule, online možete nabaviti komplete za pretvorbu koji će vam omogućiti da dodate električni motor na bicikl koji već posjedujete. Budući da je vaš bicikl već sastavljen, preostaje samo dodati malo snage.
Slično prethodnom procesu izgradnje, dvije su dostupne opcije motora — pogon glavčine i srednji pogon. Pogon u glavčini sadrži motor(e) u kotačima, dok setovi srednjeg pogona koriste vaš postojeći pogon.
Najznačajnije razlike između ove dvije opcije su cijena, upravljivost i estetika. Kompleti sa srednjim pogonom su skuplji, iako nude čist izgled. Omogućuje vam mijenjanje brzina pomoću mjenjača na vašem biciklu kako biste prilagodili različite brzine. Pristup višestrukim stupnjevima prijenosa osigurava trenutačni okretni moment pri bilo kojoj brzini, što ih čini prikladnima za biciklizam visokih performansi.
Iako motori s glavčinama rade jednako dobro kao i kompleti za srednji pogon za svakodnevnu upotrebu, općenito koštaju manje. Međutim, čini se da zveckaju motor. Ove jedinice s jednom brzinom ne zahtijevaju promjenu stupnja prijenosa, što ih čini prijateljskim prema novim vozačima. Ako ste usredotočeni na energetsku učinkovitost, to nije velika briga, ali možda ćete morati potražiti negdje drugdje ako su stil i performanse prioritet.
Dodavanje motora glavčine na bicikl relativno je jednostavno jer je većina kompliciranih električnih radova već obavljena. Evo kako ga dodati svom biciklu:
- Postavite svoj bicikl u položaj za servisiranje pomoću postolja za bicikl ili kotača.
- Uklonite prednji ili stražnji kotač (ovisno o kompletu koji ste kupili) pomoću ključa odgovarajuće veličine. Možda ćete morati držati drugu stranu osovine drugim ključem kako biste spriječili da se slobodno vrti.
- Ako namjeravate ponovno upotrijebiti gumu i zračnicu, ispuhajte ih i uklonite ih iz stare gume.
- Postavite gumu i zračnicu na svoj novi motorizirani kotač. Ne zaboravite instalirati svoj postojeći slobodni kotač na motoriziranu glavčinu ako ga nemate.
- Postavite elektronički regulator brzine na upravljač vašeg bicikla. Obavezno ih montirajte na mjesto gdje im možete udobno pristupiti dok vozite bicikl.
- U skladu s tim usmjerite žice od motora glavčine do regulatora brzine. Upotrijebite kabelske vezice kako biste ih pričvrstili za okvir vašeg bicikla i osigurajte da se ne dodiruju s pokretnim dijelovima i da ne smetaju vašem kretanju.
- Spojite žice na regulator brzine.
Time je vaš bicikl sada službeno električan! Imajte na umu da je potrebno napuniti bateriju prije pokretanja vašeg e-bicikla. Baterije se obično isprazne tijekom transporta i trebali biste ih napuniti prije upotrebe kako biste optimizirali njihovo zdravlje.
Prijeći na električnu energiju lakše je nego što mislite
Mnogi ljudi žele postati zeleni; međutim, električni bicikli bi im mogli biti preskupi. Ali s lako dostupnim kompletima za pretvorbu sada možete izgraditi energetski učinkovito osobno vozilo ili iskoristiti sve dijelove svog bicikla za maksimalnu izvedbu i ludu vožnju. No, bez obzira na vaše želje, davanje prioriteta vašoj sigurnosti uz odgovarajuću opremu je imperativ dok putujete većim brzinama.
Sada kada znate kako sastaviti ili preinačiti svoj bicikl, trebate samo pribor, nešto alata i slobodan vikend. S njima možete nabaviti električni bicikl prije početka sljedećeg radnog tjedna.
