Većina ljudi uglavnom preferira automobile s automatskim mjenjačem jer ih je lakše voziti, posebno za one koji tek počinju.
Nema potrebe za mijenjanjem brzina dok se bez napora vozite od točke A do točke B. Međutim, još uvijek postoji nekoliko potencijalnih zamki koje se mogu pojaviti ako niste pažljivi. Dugovječnost vozila uvelike ovisi o nama, stoga pogledajmo neke uobičajene pogreške s automatskim mjenjačem koje ljudi rade i kako ih možete izbjeći.
Kako radi automatski mjenjač
Mjenjač automobila odgovoran je za prijenos snage motora na pogonski sklop i razlikovanje brzina. Automatski mjenjač koristi niz hidraulički kontroliranih spojki i traka za uključivanje i isključivanje brzina bez ikakvih intervencija vozača.
To znači da se vozači mogu usredotočiti na druge stvari tijekom vožnje i moraju brinuti samo o mijenjanju brzina kada se penju ili spuštaju nizbrdo. Mjenjač je napunjen posebnom tekućinom koja ga održava hladnim i podmazanim. Tekućina također sadrži deterdžent koji održava pokretne dijelove čistima.
S vremenom se tekućina može zaprljati i potrebno ju je zamijeniti. Prvi stupanj prijenosa u automatskom mjenjaču obično je nizak. Ovaj stupanj prijenosa uključuje se kada automobil krene od mjesta zaustavljanja. Mjenjač zatim prebacuje u drugu brzinu, a zatim u treću brzinu kako se brzina automobila povećava. Četvrti i peti stupanj prijenosa obično su brzi prijenosi koji se uključuju pri većim brzinama.
Ovaj stupanj prijenosa pomaže poboljšati uštedu goriva smanjenjem broja okretaja motora. Većina automatskih mjenjača ima pretvarač zakretnog momenta odgovoran za prijenos snage motora na mjenjač. Pretvarač zakretnog momenta je fluidna spojka koja koristi hidraulički tlak za višestruko povećanje zakretnog momenta motora. Mjenjač također ima regulator koji kontrolira brzinu motora.
Regulator je povezan s papučicom gasa i sprječava previsok broj okretaja motora. Prijenosom upravlja niz solenoida koji usmjeravaju protok hidrauličke tekućine. Upravljački modul mjenjača upravlja ovim solenoidima (TCM), računalom koje prati brzinu automobila i položaj ručice mjenjača.
Kada se automobil prebaci u pogon, TCM šalje signal odgovarajućem solenoidu, koji uključuje kvačilo ili traku i pokreće automobil u prvoj brzini.
Kako automobil ubrzava, TCM šalje signale drugim solenoidima, koji uključuju druge zupčanike. Kada automobil uspori, TCM signalizira mjenjaču da prebaci u niži stupanj prijenosa. TCM također može uključiti brzi prijenos mjenjača kada automobil vozi ravnomjernom brzinom. Većina modernih automobila ima prijenos kojim upravlja elektronička upravljačka jedinica (ECU).
ECU je računalo koje upravlja motorom i mjenjačem. ECU prima podatke od senzora koji prate brzinu automobila, broj okretaja motora i aktivnost papučice gasa i kočnice. ECU komunicira s kontrolnim modulom mjenjača (TCM), računalom koje nadzire broj okretaja motora i prijenos. Kako bi vaš automatski mjenjač radio glatko, nikada ne radite ovih pet stvari.
1. Nikada nemojte slučajno prebacivati iz vožnje u rikverc u automatskom mjenjaču
Unatoč opasnostima (a često i zakonima!), uobičajeno je da se ljudi dok se bave drugim aktivnostima vožnje, kao što je jelo, slanje poruka, traženje omiljene glazbene postaje ili posezanje za ispuštenim stavke. Radeći ove stvari, možete se slučajno prebaciti s vožnje na vožnju unazad.
To će uzrokovati katastrofalnu štetu vašem prijenosu. Neki automobili imaju značajku sigurnosnog isključivanja koja pomaže u zaštiti mjenjača ako se dogodi takav incident, ali ne vrijedi riskirati. Na kraju, zamjenski mjenjač može vas koštati mnogo novca, stoga vozite sigurno i izbjegavajte takve greške.
2. Izbjegavajte vožnju kroz duboku vodu u vozilu s automatskim pogonom
Tekućine u automobilima s automatskim mjenjačem šire se i skupljaju dok se zagrijavaju i hlade. Mjenjač ima otvor za otpuštanje nastalog tlaka. Vožnja kroz duboku vodu uzrokuje usisavanje vode u ventilacijski otvor i u vaš prijenos.
Nema ništa gore nego imati vodu u prijenosu.
Možda ga možete isprati ako budete imali sreće. Inače će vaš prijenos biti uništen i trebat će ga zamijeniti, što će opet koštati tisuće dolara.
3. Izgaranja su cool, ali mogu oštetiti vaš prijenos
Izgaranja je lijepo vidjeti i raditi, ali mogu biti štetni i za automatske i za ručne mjenjače. Mogli biste pregorjeti kvačilo u ručnom mjenjaču. U automobilu s automatskim menjačem, međutim, možete izgubiti klip i pokvariti prijenos u pokušaju da izgledate cool. Također ćete morati potrošiti novac na nove gume. Srećom, postoje aplikacije za pronalaženje jeftinih guma i servisa kada je potrebno.
4. Nemojte dugo mirovati u vožnji
Ne biste pomislili da bi nešto tako uobičajeno poput praznog hoda moglo oštetiti vaš automatski mjenjač. Svi smo bili tamo, čekajući da stvari budu dostavljene našim automobilima ili čekajući da dođe prijatelj. Ali dok mirujemo s automobilom u vožnji, ne uspijevamo shvatiti naprezanje pod kojim je mjenjač zbog proizvedene topline.
Prazan hod dulje vrijeme nije dobar za vaš automobil. Umjesto toga, najbolje je ugasiti automobil ili ga čak staviti u stanje parkiranja. Stavljanjem automobila u stanje parkiranja, mjenjač nije spojen, što smanjuje količinu snage koju pretvarač zakretnog momenta šalje, čime se smanjuje zagrijavanje. To smanjuje opterećenje prijenosa i sprječava nepotrebno trošenje.
5. Redovito mijenjajte tekućinu u mjenjaču
Ima ih mnogo načina da vaš auto radi vječno. Zanemarivanje promjene tekućine nije jedan od njih. Redovita izmjena tekućine za prijenos održava komponente čistima i rade na optimalnim temperaturama. Možda mislite da ste korištenjem sintetičkih tekućina dobri za vijek trajanja automobila, ali to nije istina.
S vremenom se sva ulja pokvare, uključujući i sintetička. Sintetika jednostavno traje dulje. Važno je povremeno mijenjati tekućinu za mjenjač kako biste produžili vijek trajanja vašeg automatskog mjenjača.
Vodite računa o svom prijenosu i on će se pobrinuti za vas
Održavanje vašeg automobila s automatskim pogonom omogućit će mu da traje 200 000 milja, pa čak i duže. Bez mjenjača vaš automobil ne može nikamo, stoga biste trebali izbjegavati pogreške koje povećavaju nepotrebno trošenje. Glavna stvar ovdje je da se dobro brinete o svom automatskom mjenjaču i on će se pobrinuti za vas.
