Baterije električnih vozila predstavljat će veliki problem kada ti automobili dođu do kraja svog vijeka trajanja. Budući da su električna vozila doživjela veliki procvat potražnje, mnoga električna vozila koja su danas na cestama će jednog dana doživjeti pražnjenje baterije do te mjere da se baterija mora zamijeniti.
No, to ne znači da je baterija beskorisna, a pronalaženje nove namjene za staru bateriju ključno je ako želimo električna vozila učiniti što učinkovitijima i čistijima.
1. Stare EV baterije mogu se koristiti za napajanje ulične rasvjete
Stare EV baterije smanjenog kapaciteta još uvijek mogu biti vrlo korisne. Samo zato što su doživjeli degradaciju ne znači da ne mogu nevjerojatno dobro obavljati drugi posao. Postoje mnoge namjene za stare EV baterije, ali neke od kreativnijih upotreba ovih baterija zapravo će vas iznenaditi. Jedna od najzgodnijih implementacija starih baterija za električna vozila bio je Nissanov rad s 4R Energy Corporation. Prema Nissanova redakcija, namjeravali su postaviti uličnu rasvjetu napajanu starim Nissan Leaf baterijama i solarnom energijom.
Nissan i njegova podružnica 4R Energy Corporation udružili su se s gradom Namie u Japanu kako bi instalirali nove uličnu rasvjetu koja će se napajati kombinacijom solarnih panela i rabljenih baterija iz Nissana LEAF električni auto. Projekt pod nazivom “The Reborn Light” ima za cilj osigurati javnu rasvjetu za stanovnike Namieja kao dio napora za oporavak grada nakon potresa i tsunamija 11. ožujka 2011. godine.
Ovo je vrlo inovativna upotreba za stare EV baterije, i sjajno je vidjeti kako Nissan naporno radi na pronalaženju načina za iskorištavanje istrošenih baterija električnih vozila. Svi proizvođači električnih vozila moraju ozbiljno shvatiti zadatak ponovne uporabe starih baterija električnih vozila. Gotovo je čudno vidjeti proizvođača kako pronalazi namjene za vlastite proizvode nakon njihova vijeka trajanja umjesto da se samo fokusira na prodaju novih verzija istog proizvoda.
Proizvodnja vozila bila bi mnogo zelenija kada bi više proizvođača automobila koristilo ovaj proces razmišljanja, ne samo za baterije za električna vozila, već i za otpad iz svojih konvencionalnih vozila. Ulične svjetiljke poput ove također mogu biti dizajnirane da budu otpornije na prirodne katastrofe od uličnih svjetiljki koje se napajaju iz mreže jer im ne trebaju tone žica da dobiju struju iz elektrane.
2. Stare EV baterije napajaju solarne farme
Većina ljudi misli na recikliranje baterije EV-a kada razmišljaju o pronalaženju uređaja koji su dosegli kraj svog životnog vijeka u automobilu. No, istina je da mnoge stare baterije za električna vozila još uvijek imaju dovoljno u spremniku za druge primjene, čak i kada se smatra da su na kraju svog životnog vijeka u vozilu. Jedna od tih sekundarnih namjena je pohranjivanje energije prikupljene solarnim pločama.
Postoji tvrtka koja radi upravo to. B2U Storage Solutions posvećena je davanju novog životnog vijeka rabljenim EV baterijama, a također su izgradili lijep poslovni model koji ide uz ovu ideju. Tvrtka iskorištava činjenicu da Kalifornija (gdje se nalaze) ima puno prihvaćanja solarne energije, tako da su cijene električne energije niže kada solarna energija može držati korak s potražnjom. Pohranjuju energiju tijekom dana (koristeći vlastitu solarnu farmu) i zatim je prodaju kad cijene kasnije porastu.
Oni zarađuju jer su cijene električne energije niže kada je solarna energija najjača, ali kako dan odmiče, cijene električne energije počinju rasti, a to je trenutak kada B2U prodaje električnu energiju. Započinjanje jednog od ovih projekata skladištenja energije mnogo je jeftinije ako koristite baterije drugog vijeka jer je kupnja novih baterija definitivno mnogo značajnija investicija.
Jedini potencijalni rizik za ovaj pristup je koliko je životni vijek preostao u rabljenim baterijama koje se kupuju. Ako se baterije prerano isprazne, možda bi bilo bolje kupiti nove jedinice. Unatoč tome, projekti skladištenja energije poput ovog su budućnost, pogotovo jer sve više i više rabljenih baterija za EV dolazi do kraja svog vijeka trajanja.
3. Rabljene EV baterije pokreću robote u tvornicama
Nissan je iznimno inovativna tvrtka kada je riječ o električnim vozilima. To ne bi trebalo čuditi jer je Nissan već duže vrijeme u igri električnih vozila sa svojim Nissan Leafom. List je super pristupačan EV, a sada je Nissan pronašao još jedan način da udahne novi život starim Leaf baterijama. Nissan je počeo ugrađivati EV baterije u svoja tvornička AGV (automatizirano vođena vozila).
Ovi AGV-ovi su u osnovi mala kolica koja prevoze dijelove tvorničkim radnicima kako bi im olakšali posao. Nissan je tada odlučio svoje AGV-ove opremiti rabljenim baterijama umjesto novima. Ovo je sjajan način za promicanje ponovne upotrebe starih baterija za EV koje još uvijek imaju dovoljno kapaciteta.
Prema Nissanu, to bi čak moglo dovesti do povećane preprodajne vrijednosti za Nissan Leaf jer su baterije još uvijek vrijedne, čak i na kraju svog životnog vijeka u automobilu. Osim toga, litij-ionske baterije ne moraju se mijenjati tako često kao olovne baterije, a također se pune brže, pomažući pokretnoj traci da se kreće. Novosti o Nissanu u Velikoj Britaniji Stranica također spominje da radnici ne moraju vaditi baterije kako bi ih ponovno napunili.
AGV s litij-ionskim baterijama, novim ili prenamijenjenim, brže se pune. Osim toga, radnici više ne moraju vaditi baterije da bi ih priključili. AGV-ovi se jednostavno trenutno zaustavljaju na stanici za punjenje na svojoj ruti i postupno dopunjavaju gorivo pri svakom prolasku. Ova automatizacija štedi mnogo vremena.
Nastavit će se pojavljivati dodatne upotrebe za rabljene EV baterije
Kako vrijeme prolazi, EV baterije postaju sve bolje, tako da će buduće rabljene EV baterije predstavljati još više mogućnosti za njihovu ponovnu upotrebu u različitim aplikacijama. Korištenje baterija za električna vozila do samog kraja njihovog životnog vijeka odličan je način da električna vozila budu još čišća za okoliš nego što već jesu. Jednostavnim recikliranjem starih baterija njihovim usitnjavanjem propuštaju se mnoge prilike da se te baterije iskoriste do samog kraja.
