Recenzija InMotion Climber: uhvatite se u koštac s najtežim putovanjima i brdima

The InMotion penjač obećava da će se pozabaviti brdima koja bi se inače pokazala nepremostivima. S dvostrukim motorima koji obećavaju brzinu i potencijal penjanja, to je naizgled sve što čovjek može poželjeti od e-skutera. Međutim, s tom dodatnom snagom za teške uspone, može li InMotion Climber zadovoljiti svakodnevne potrebe vožnje?

Za one koje zanima samostalno svladavanje strmijih padina, InMotion Climber snižen je 31%. ($899) do 9. travnja na Amazonu.

Tehničke specifikacije InMotion Climber

Ako ste ikada jahali na InMotion S1 električni skuter, aspekti Climbera pokazat će se i poznatima i prilično stranima u tandemu.

U odnosu na njegovu težinu, Climber uspijeva težiti nešto manje s još uvijek pozamašnih 45,8 funti (20,77 kg). Usporedno, kada se uhvati u koštac sa svojim presavijenim stanjem od približno 45,9 x 20,1 x 23,2 inča (116,7 x 51,0 x 59,0 cm), štedi nekoliko dragocjenih inča. Ali nakon što se otvori i bude spreman za upotrebu, električni romobil Climber ima približno 45,9 x 20,1 x 47,1 inča (116,8 x 51,0 x 119,5 cm).

U praktičnoj uporabi, to čini vrlo poznati osjećaj pri transportu skutera. Međutim, razlike postaju mnogo očitije u drugim područjima.

Za razliku od S1, InMotion Climber nema nikakav sustav ovjesa. Umjesto toga, fokus je na dvostrukim motorima od 750 W koji mu omogućuju svladavanje padina i nagiba do 36%. Slično, ovo omogućuje brzo ubrzanje koje može postići brzine do 23,7 mph.

Može doseći potencijalnih 35 milja, međutim, to je pod mnogo idealnijim, kontroliranijim postavkama. Konkretno, InMotion je izračunao ovaj rezultat s vozačem od približno 165 funti koji vozi brzinom od 60% maksimalne brzine dok održava konstantnu brzinu na ravnoj cesti. Teži vozači, maksimalne brzine i teži teren smanjit će vašu očekivanu kilometražu.

Za jačeg jahača poput mene u nekontroliranim uvjetima u ruralnijem i tipično neravnom području, obično imam domet između 15-20 milja. Prilikom maksimiziranja gasa i svladavanja mnogo brdovitijih staza bilo je potrebno više snage; Pogodio bih niži prag raspona.

Razmatranja postavljanja i održavanja za InMotion Climber

Ako ne volite opsežno sastavljanje, InMotion Climber dolazi uglavnom unaprijed sastavljen. Za malu potrebnu konstrukciju, to je vrlo brz posao. Pričvršćivanje postolja zahtijeva jednostavno poravnanje s dva vijka za njegovo pričvršćivanje.

Za usporedbu, pričvršćivanje upravljača na vrat zahtijeva nešto veću preciznost. Htjet ćete osigurati da je unaprijed instalirani kabel kočnice pravilno postavljen tijekom postavljanja za pričvršćivanje kabela elektronike. Inače, ako ne primijetite, elektronički kabel je prilično čvrsto pričvršćen, tako da može biti mukotrpan posao prilagodbe.

Nakon ove točke, morat ćete provjeriti tlak u gumama, ali oni koji prvi put voze trebali bi ih ostaviti malo niže od preporučenih 2,5 do 3,5 bara.

Korištenje aplikacije InMotion

Kao i prije, aplikacija InMotion neće nužno biti kamen temeljac iskustva vožnje za sve. Dok se prethodni dizajn aplikacije malo previše oslanjao na nedovoljno korišteni društveni aspekt, najnovije ažuriranje čini ju vizualno lakšom za upravljanje. Ako želite omogućiti tempomat, zaključati svoj skuter, postaviti limitator brzine ili provjeriti status baterije vašeg Climber skutera, sve je to prilično lako dostupno.

Ako želite pratiti statistiku vožnje, to se također može pokazati vrijednim. Međutim, ponekad će poništiti vaše vrijeme putovanja ako se često ne prijavljujete pomoću aplikacije InMotion. Također se ponekad može pokazati sporim ažuriranje ukupne kilometraže.

Za one koji nisu previše zainteresirani za praćenje podataka, vjerojatno nećete koristiti aplikaciju InMotion osim podešavanja funkcionalnih postavki Climber-a. Manji kvarovi ili smetnje koje se mogu pojaviti obično se odnose na skuter koji je potrebno ponovno spojiti.

Opcija skakanja između više uređaja s jasnim imenovanjem i vizualnim prikazom također olakšava pripremu nekoliko skutera ili monocikla za grupu.

Korištenje penjačkih kotača i kočnica

S Inmotion Climberom dosta je fokusa na njegovim 10-inčnim pneumatskim gumama. Oni pružaju potrebno prianjanje i snagu za različite terene. Climber neće biti od koristi u terenskim uvjetima, ali je svejedno mogao podnijeti manje štapiće, kamenčiće i druge sitne čuperke trave.

Nažalost, Climber je opremljen dvostrukim sustavom amortizacije kao kod skutera S1. To znači da ćete osjetiti sve na neravnim dijelovima vaše vožnje. Iako je to mnogo manji problem kada vozite ravnom površinom, trebali biste više paziti na svoju rutu.

Za gume, InMotion je također uključio dvije besplatne zračnice s predloženom desetominutnom brzom izmjenom guma. Nije bilo potrebe za ovom vrstom održavanja tijekom testiranja; priloženi ključevi i jednostavan pristup zahvaljujući njihovom modularnom dizajnu i podijeljenim rubovima nude brže uklanjanje.

Radi sigurnosti, Climber ima elektroničke kočnice na obje gume. Stražnja guma također ima disk kočnicu; Climber se može pohvaliti da vrijeme reakcije kočenja može biti unutar 0,01 sekunde. InMotion Climber pruža sveukupno glatko iskustvo kočenja, no novijim vozačima elektroničke kočnice ipak mogu biti neugodne.

U većini slučajeva dovoljno je pustiti Climber da prirodno uspori s laganom kočnicom. Zahvaljujući odzivu motora, to također omogućuje podešavanje brzine bez napora pri skretanju.

Prilagodite svoje iskustvo InMotion Climber Ride vožnje

Kao i kod drugih elektroničkih skutera InMotion, na skuteru ćete htjeti birati između tri načina vožnje. To se može učiniti dvostrukim pritiskom na jednu glavnu tipku na skuteru ili kada je povezan s Climberom putem aplikacije InMotion. Svaki od tri načina ima potencijalna ograničenja brzine kako bi odgovarao različitim vozačima.

Način rada za pješake nudi maksimalnu brzinu od 4 mph i trepće i prednje i stražnje svjetlo kočnice dok se vozite. Za nove vozače također služi kao praktična ulazna točka za početno manevriranje skutera i dobivanje osjećaj kakav je osjećaj vožnje bez straha od prebrze vožnje ili suočavanja sa stvarnom opasnošću od pada isključeno. Za one koji žele navigirati kroz gužvu ili na neki drugi način ne alarmirati nekoga tko im se približava e-skuter, također je zgodan način za korištenje u javnom okruženju.

Standardni dinamički način rada upravlja brzinama do 15 mph. Iako nudi dobro zaokruženu brzinu za one koji ne žele maksimalno iskoristiti snažne motore Climbera, postoji određeni kompromis u ovom načinu rada. Dok sam svladavao strmiju uzbrdicu s mojom većom nosivošću, ograničena brzina učinila bi to većim boriti se da se penjač popne pod mojim teretom i rezultiralo bi puno nižom brzinom kao nagib izjednačili.

Iskusniji vozači vjerojatno će se htjeti prebaciti na Sport način rada koji postiže brzine do 23 mph. Dodatna snaga može značajno povećati potencijal penjanja za jače vozače dok omogućuje glatku i besprijekornu vožnju. Također, za one koji žele iskoristiti brzo ubrzanje kako bi istinski osjetili snagu motora, prilično je uzbudljivo kada klizi duž glatke staze.

Za vozače noću ili u sumrak, Climber ima jedno jarko svjetlo. Nikada nije zasljepljujuće; dovoljno je svijetlo čak iu ranom sumraku. Ovo se također može aktivirati putem jednog kontrolnog gumba ili aplikacije Inmotion.

Prijevoz električnog skutera Climber

Kada razmatrate svoj slučaj upotrebe za Inmotion Climber, skuter još uvijek ima nešto težine. Iako ga je lakše nositi s dvije ruke, može se držati jednom rukom na kratkim udaljenostima preko jarbola skutera. Međutim, trebali biste dizati na odgovarajući način kako biste izbjegli potencijalne ozljede mišića.

Kao i kod S1, može lako stati u većinu prtljažnika automobila. Međutim, dobro je radio iu limuzini srednje veličine i na stražnjem sjedalu kompaktnog automobila. Dakle, ovisno o tome gdje možete ponuditi prostor, Climber može ići s vama gotovo bilo gdje.

Inmotion Climber Trajanje baterije i punjenje

Kao i kod svakog elektroničkog romobila, različiti elementi utjecat će na cjelokupno trajanje baterije, kao što su težina vozača, temperatura okoline, brzina i površina putovanja. Kapacitet baterije od 533 Wh InMotion Climber-a dovoljan je za kratka putovanja na posao, ali ćete htjeti obaviti neko testiranje kako biste bili sigurni da će pokriti potrebnu udaljenost za duža.

InMotion Climberu treba između osam i devet sati da se potpuno napuni; AC adapter će vam omogućiti da vidite status napunjenosti skutera putem jednostavnog crvenog ili zelenog svjetla. Tijekom tog vremena također možete slobodno uključiti Climber kako biste vidjeli status baterije na zaslonu upravljačke ploče.

Kao takav, najbolja je praksa napuniti Inmotion Climber nakon duljeg putovanja na posao. Za kraće vožnje ili rekreativne izlete, obično možete odustati od punjenja dva do tri dana dok još uvijek imate dovoljno vremena trajanja baterije. Kao bonus, Climber skuter ima gumeni poklopac za AC priključak koji je jednostavan za korištenje, što iskustvo punjenja nakon punjenja čini puno sigurnijim bez brige da će priključak biti oštećen nepažljivom brtvom.

Trebate li kupiti Inmotion Climber?

Za one koji su neodlučni, InMotion Climber nudi izvrsnu opciju za manje vozače koji traže snažan e-skuter za svladavanje brdovitog terena tijekom svakodnevnog putovanja na posao. Većim vozačima može nedostajati udobnost veće jahaće platforme ili čak višeg upravljača. Iako je inače prilično moćan, ovo, u kombinaciji s nedostatkom sustava ovjesa, za neke može biti problem.

Međutim, InMotion Climber kapitalizira svoju nišu. Nudi obilje snage, pouzdane sigurnosne značajke i dovoljan domet za kraća putovanja na posao. Ako imate na umu njegove ponude, možete pronaći način da iskoristite njegove snage, posebno protiv onih problematičnih nagiba.