Varla Eagle One Pro recenzija: Jeep među e-skuterima

Ako tražite moćan, brz i robustan e-skuter koji se može nositi s bilo kojim terenom ili lako držati korak s motornim prometom, Varla Eagle One Pro mogao bi biti upravo ono što trebate. Za svoju cijenu, nudi neke od najboljih značajki bilo kojeg e-skutera ispod 2500 USD, uključujući motor s dva čvorišta, svaki s izlaznom snagom od 1000 W, i masivnu litij-ionsku bateriju od 60 V / 27 Ah.

U usporedbi sa svojom ne-Pro varijantom, skuter ima poboljšani domet i još apsurdniju najveću brzinu. Kada je potpuno napunjen, možete postići domet do 45 milja i najveću brzinu do 45 mph. Eagle One Pro vrijedi razmotriti za vozače kojima je snaga i svestranost prioritet ispred prenosivosti. Po konkurentnoj cijeni od 2299 dolara, to je izvrsna vrijednost za svakoga tko traži brz i moćan e-skuter za svladavanje bilo kojeg terena.

Značajke Eagle One Pro

Osim svojih performansi, Eagle One Pro ima nekoliko izvrsnih značajki za poboljšanje vaše vožnje.

Prikaz

Eagle One Pro koristi veliki 3,5-inčni LCD u boji koji je lako čitljiv i prikazuje razne informacije, uključujući brzinu, razinu baterije, način vožnje, izlazni napon i prijeđenu udaljenost. Jedna mana je da se zaslon može isprati na jakom suncu, što otežava čitanje, ali to nije previše iznenađujuće.

Sigurnost

U zaslon je integriran NFC čitač kartica. Ova značajka napravljena je da odvrati lopove i vrlo je zgodna. Umjesto da koristite tradicionalni ključ koji se lako može izgubiti među vašim ostalim ključevima, morate dodirnuti svoju karticu na senzoru kako biste otključali skuter. Nakon što uključite skuter, dodirnite NFC karticu i zaslon će oživjeti.

Svjetla

Prema Varli, Eagle One Pro može se pohvaliti snažnim prednjim svjetlom od 10 W koje može osvijetliti do 500 metara ceste ispred. Unatoč tome, njegovo pričvršćivanje na glavni okvir umjesto na nosač ili upravljač mogao bi biti problem, jer ne usmjerava uvijek svjetlo gdje želite. Kada okrenete upravljač, svjetlo ostaje nepomično.

Isto tako, podizanje svjetla na viši položaj također može biti korisno za povećanje vaše vidljivosti automobilima jer se lako mogu zapriječiti.

S druge strane, stražnje svjetlo je veliko, svijetlo i treperi kad god pritisnete kočnicu, što dodaje dodatnu razinu sigurnosti za slabo osvjetljenje i noćnu vožnju.

Nažalost, pokazivači smjera nisu u ponudi. Uključivanje pokazivača smjera na Eagle One Pro poboljšalo bi sigurnost na cesti i vozačima olakšalo komuniciranje svojih namjera drugim sudionicima u prometu. Kako sve više električnih vozila izlazi na ceste, pokazivači smjera postaju standardna sigurnosna značajka i bilo bi sjajno vidjeti da ih Varla ugradi u buduće verzije skutera.

Dizajn i prenosivost

Okvir je izrađen od aluminijske legure 6061, što ga čini izdržljivim i čvrstim, s maksimalnom nosivošću od 330 lbs (iako se preporučuje da ostane ispod 250 lbs), te je prikladan za vozače visine između 4'5"–6'11". Možete birati između crveno-hidrauličkih kočnica ili plavo-hidrauličkih kočnica, koje daju dašak boje inače potpuno crnom dizajnu.

Eagle One Pro ima ocjenu vodootpornosti IP54, što znači da je zaštićen od prašine i da se može voziti po slaboj kiši. Međutim, trebali biste izbjegavati vožnju kroz lokve ili jake pljuskove jer lako možete oštetiti komponente.

Preklapanje

Kada je u pitanju preklapanje, Eagle One Pro koristi kombinaciju okretnog gumba za zaključavanje i sigurnosne igle za učvršćivanje nosača i palube na mjestu kada su uspravni. Međutim, kada je presavijena, drška se može labavo kotrljati s jedne strane na drugu jer se ne zakači za palubu, što ga čini težim za nošenje. Ovo izgleda kao propust.

Osim toga, kada je preklopljen, brinem se da bi se zaslon mogao udariti jer lako može udariti u ploču. Isto tako, postavljanje stražnjeg svjetla ispod udarne ploče dodaje još jedan sloj poteškoća pri pokušaju podizanja skutera. Lako je slučajno ometati svjetlo, a pozicioniranje čini izazovom dobro držanje skutera.

Kokpit

Kokpit električnog skutera Varla Eagle One Pro dobro je dizajniran za udobnu i ergonomsku vožnju. Upravljač je dugačak 25 inča i blago je zakrivljen prema unutra, pružajući udoban zahvat većini vozača. Kut upravljača također se može prilagoditi tijekom instalacije za personaliziraniji osjećaj. Dodatno, krajevi upravljača prekriveni su gumom za bolje prianjanje.

Dvostruke ručice kočnice lako su dostupne i osjetljive su. Palica za gas je na desnoj strani. Kao što ćemo raspravljati, ubrzanje je brzo i sa svojim vrlo osjetljivim gasom, lako ga je povući ako niste oprezni.

Na lijevoj strani pronaći ćete gumb za uključivanje, +/- za načine napajanja, kao i kontrole za promjenu onoga što se prikazuje na vašem zaslonu. Za razliku od ostatka skutera, ovo je jedno od rijetkih područja gdje kvaliteta izrade nije tako impresivna. Plastični gumbi ne ulijevaju povjerenje i bilo je nekoliko puta kada moji klikovi nisu bili registrirani. Zamislio bih da je to potencijalno područje neuspjeha u budućnosti.

špil

Varla Eagle One Pro špil je relativno kratak za skuter ove veličine, dimenzija oko 19 x 8 inča. Silikonska podloga na palubi pruža izvrsno prianjanje; međutim, zbog njegove manje veličine, vozači će možda morati prilagoditi svoj stav kada putuju većim brzinama za dodatnu stabilnost.

Prenosivost

Nije iznenađujuće da snaga i izdržljivost EAGLE ONE PRO dolaze po cijenu prenosivosti. Skuter s vremena na vrijeme može predstavljati teret zbog svoje sklopljene veličine od 22x53" i težine od 90 lbs. Iako nije najveći ili najteži u ovoj kategoriji e-skutera, ipak će ograničiti njegovu praktičnost za neke korisnike.

Slično tome, stepenice su neprijatelj EAGLE ONE PRO. Zbog nezgrapnog oblika, težine i nedostatka odgovarajućeg načina za nošenje, vjerojatno će trebati dvije osobe da ga nose. Iako je nevjerojatan za putovanje na posao, ne preporučuje se za javni prijevoz jer može biti teško. Slično tome, ograničio je neka od mjesta na koja sam praktički mogao odvesti skuter. Na primjer, jedno od mojih omiljenih mjesta za vožnju, Bryant Park ili njujorška Javna knjižnica, ima puno stepenica, što čini više problema nego što se isplati doći tamo.

Također možete zaboraviti nositi ga sa sobom u većini trgovina ili restorana jer je velik i nezgrapan za guranje.

Potreba za brzinom

Zadnji skuter koji sam recenzirao, TurboAnt V8, imao je maksimalnu brzinu od 20 mph, što je bilo zadovoljavajuće za moje uobičajeno putovanje na posao, iako je moja najveća primjedba bila kako je teško održavao svoju brzinu na strmijim usponima. Oduševio me Eagle One Pro, koji može ići dvostruko brže s navedenom najvećom brzinom od 45 mph. To je suludo!

Ubrzanje Eagle One Pro je impresivno, s prosjekom od oko 1,5 sekundi od 0 do 10 mph, 2 sekunde od 0 do 15 mph i 3 sekunde od 0 do 20 mph. Pri 25mph potrebno je približno 4,5 sekunde da postigne tu brzinu i 7 sekundi da postigne 30mph. Međutim, važno je napomenuti da ubrzanje skutera postaje osjetno sporije nakon 25 mph, potrebno mu je dodatne 2,5 do 3 sekunde da postigne 30 mph.

Ovo mi nikad nije smetalo; ubrzanje pri nižim brzinama je važnije, posebno za uličnu vožnju, gdje morate biti u mogućnosti manevrirati i brzo držati korak sa stani-kreni prometom. Čak i uz prethodno iskustvo vožnje brzih skutera i mopeda, trebalo mi je nekoliko sati da se naviknem na ubrzanje i brzinu Eagle One Pro. S obzirom na to da većina cesta u New Yorku ima ograničenje brzine od 25 mph, nikada nisam osjetio potrebu ići brže, a iskreno, ne bih ni želio.

Iako ove brzine mogu zvučati ludo za e-skuter, za one koji žele pitomije iskustvo vožnje poput mene, brzo ubrzanje Eagle One Pro je najprivlačnije. Omogućuje vam jednostavno držanje koraka s motornim prometom, spajanje ili skretanje sigurnije od manje snažnih e-skutera.

brdašca

Slično tome, sa svojim robusnim dvostrukim motorima od 1000 W svaki, s vršnom snagom od 2600 W, Varla tvrdi da je Eagle One Pro isporučuje nevjerojatnih 36 Nm okretnog momenta, što je dovoljno za pokretanje skutera uz strmine do 35 stupnjeva. S ovom vrstom snage, nije ni čudo da se skuter može lako uhvatiti u koštac i s najstrmijim uzbrdicama bez puno gubitka brzine, sve dok vozač nije pretežak.

Ovo je posebno korisno za vozače koji žive u brdovitim područjima ili trebaju voziti uzbrdice tijekom putovanja na posao. S oko 165 funti sa svom mojom opremom, mogao sam s lakoćom održavati brzine od 20 mph i više, bilo da prelazim most ili se penjem na brda nekoliko minuta u komadu. Vaš domet će se značajno smanjiti (više o tome malo kasnije), ali Eagle One Pro vas može održati.

Udobnost vožnje

Eagle One Pro ima dvostruke hidrauličke kočnice i ABS, osiguravajući brzu i osjetljivu snagu zaustavljanja, dok 11-inčne zračne gume bez zračnica pružaju izvrsnu trakciju i stabilnost. Utvrdili smo da su velike gume i ovjes EAGLE ONE PRO izvrsni za uličnu vožnju. Skuter se lako nosio s pukotinama, rupama i neravninama, pružajući vozačima glatku i vrlo udobnu vožnju.

Osim toga, velike gume i ovjes čine skuter vrlo sposobnim za off-road vožnju. Međutim, neki korisnici mogu smatrati da je ovjes pretvrd, a gume bez zračnica manje udobne. Eagle One Pro izvrstan je izbor za vozače koji prvenstveno koriste skuter za putovanje na posao i povremenu avanturu izvan ceste. Međutim, ako planirate puno voziti izvan cesta, postoje bolje opcije za vas.

Osim što vam pomaže u prelaženju neravnog terena, rubnjaka i drugih prepreka, tlo skutera od 6,7 inča razmak također učinkovito povećava vaš stav u vožnji, što vam omogućuje da vidite preko većine automobila i SUV vozila s olakšati. To doprinosi vašoj sigurnosti i samopouzdanju kada se vozite u prometu pri većim brzinama.

Iako se lako može nositi s neravninama, iznad 20 mph, skuter postaje nestabilniji, a to je primjetnije što brže vozite. Pri tim većim brzinama čak i najmanji zavoji mogu uzrokovati klizanje skutera, što može biti uznemirujuće. Zatekao sam se kako sam se čvrsto držao dok sam se približavao i prelazio 30 mph. Samo bih preporučio da idete ovako brzo ravnom i praznom cestom bez automobila ili pješaka u blizini. Ako planirate često voziti pri većim brzinama, u slučaju gadnog pada bilo bi mudro uložiti u čvrste prsluke.

Kočnice

Eagle One Pro ima dvostruke hidraulične disk kočnice s rotorima od 160 mm koji pružaju snažnu snagu zaustavljanja. Sustav kočenja reagira brzo i glatko, što olakšava usporavanje i brzo zaustavljanje skutera. Ručice kočnica također su podesive, što vam pomaže da budete lako dostupne.

Tijekom testiranja otkrio sam da Eagle One Pro ima pristojan put kočenja. Bilo je potrebno oko 15-17 stopa (~5 m) da se potpuno zaustavi kada je putovao brzinom od 15 mph. Ovo je dobar put kočenja za skuter ove veličine i snage. Na put kočenja mogu utjecati uvjeti na cesti i težina vozača.

Domet i punjenje

Sa svojom masivnom baterijom od 60 V i 27 Ah, Varla tvrdi da Eagle One Pro može prijeći do 45 milja s jednim punjenjem. Međutim, otkrio sam da je domet u stvarnom svijetu bliži 35 milja, ovisno o težini vozača, terenu i brzini. Ovo nije skuter koji možete brzo napuniti. Korištenjem samo jednog punjača potrebno je 13–14 sati da se potpuno napuni! Srećom, Eagle One Pro podržava korištenje dva punjača, što može skratiti vrijeme punjenja na samo 7 sati.

Međutim, prikaz preostalog trajanja baterije bio je nedosljedan, često je skakao, što je uzrokovalo zabrinutost oko dometa. Tijekom jedne vožnje, razina baterije brzo je pala sa 72% na 50% u roku od nekoliko minuta zbog naglog ubrzanja, ali se onda vratila na 66% kada sam usporio.

Impresivno snažan cestovni e-skuter

Varla Eagle One Pro snažan je električni skuter pun značajki koji može biti izvrstan za kretanje kroz promet i povremenu avanturu izvan ceste. Sa svojim dvostrukim motorima i velikom baterijom od 60 V i 27 Ah, ima impresivno ubrzanje i smiješnu najveću brzinu.

Iako je njegov domet u stvarnom svijetu manji od navedenih 45 milja s jednim punjenjem, 30-35 milja ipak bi trebalo biti dovoljno za cijeli dan vožnje. Pneumatske gume od 11 inča te prednji i stražnji ovjes čine ga fantastičnim za uličnu vožnju, iako će neki korisnici možda htjeti uložiti u bolje gume ako ga planiraju koristiti na neravnijem terenu.

Međutim, Eagle One Pro nije bez ograničenja. Težak je i glomazan, au kombinaciji sa svojim ograničenim sklopivim dizajnom, daleko je od najprikladnijeg e-romobila za nošenje ili skladištenje. Voljeli bismo vidjeti budući model s istim performansama, ali s nešto boljim okvirom, višom IP ocjenom i možda dodatkom pokazivača smjera i pouzdanijim očitanjima trajanja baterije.

Sve u svemu, Eagle One Pro izvrsna je opcija za one koji traže robustan e-skuter visokih performansi s velikim dometom i impresivnom snagom. Možda nije najprijenosnija ili najpraktičnija opcija za svakodnevno putovanje na posao, osobito ako morate ići stepenicama ili koristiti drugim načinima prijevoza, ali nudi izvrsnu vrijednost za svoju cijenu i zasigurno će pružiti sate uzbuđenja pustolovine.