Električna vozila počinju osvajati mnoge potrošače kao održivi svakodnevni vozači. No, utrkivanje električnog vozila na motosportu ili čak gledanje potpuno električne trkaće serije za neke bi moglo biti naporno.
Bez obzira na to, električna vozila imaju mnoge prednosti u odnosu na ICE automobile, što ih čini idealnim kandidatima za automobilske utrke. Postoje čak i trkaći događaji koji se sastoje od potpuno električnog polja, što dokazuje da će EV moto sportovi igrati veliku ulogu u napredovanju kulture automobilskih utrka.
Ako vam se to sviđa, evo najbolje serije za trke na električni pogon.
1. Formula E
Formula E vozi se u bolidu s jednim sjedom koji izgleda slično bolidu F1, osim što ga pokreće električna energija. Ovo natjecanje će očito povući usporedbe s Formulom 1. Ali Formula E ima vrhunske električne pogonske sklopove, što je vrsta napredne tehnologije koja će s vremenom doći do električnih cestovnih automobila.
Formula E je imala mnogo novih elemenata od svog početka, a FANBOOST bi mogao biti najcool (i najkontroverzniji). FANBOOST je omogućio obožavateljima da glasaju za određene automobile kako bi dobili pet sekundi povećanja snage od 30kW tijekom utrke.
Ovo se čini kao koncept preuzet ravno iz filma o distopijskoj budućnosti u kojoj bijesna javnost može manipulirati ishodom utrke u stvarnom vremenu. Međutim, FANBOOST je uklonjen iz pravila za sezonu Formule E 2023, što bi moglo biti i najbolje. Formula E je daleko dogurala, posebno što se tiče samih bolida. Kako utrke postaju sve bliže i tehnologija se poboljšava, trikove poput ovog treba filtrirati ako seriju treba shvatiti ozbiljno.
U početku su utrke Formule E imale posebnu manu: trkaći su automobili morali biti isključeni usred utrke zbog pražnjenja baterije. To više nije slučaj, zbog čega su utrke manje nezgrapne. Formuli E još treba prijeći dug put prije nego što istisne Formulu 1 kao vrhunsku trkaću seriju (i to ne samo zato što F1 automobili su i dalje puno brži), ali je definitivno na putu.
2. MotoE
Električna vozila su se infiltrirala u automobilske utrke, ali što je s motociklističkim natjecanjima? Pa, motocikli na baterije već se natječu na najvišoj razini, zvanoj MotoE. Najbolji električni motocikli već daju ICE motociklima trku za svoj novac, a uz nevjerojatne trkaće događaje kao što je MotoE, tehnologija električnih motocikala samo će se poboljšati.
Motociklističke utrke jedan su od najuzbudljivijih sportova koje možete gledati kao obožavatelj, s vozačima koji imaju izuzetnu kontrolu nad svojim strojevima. MotoE nastavlja tradiciju odvažnih vozača i opako brzih strojeva, ali s daškom elektriciteta.
Iako nema prekrasnog visokog zavijanja standardnog bicikla, cviljenje električnog motora je vrlo uzbudljivo. MotoE je koristio Energicu kao dobavljača motocikala, ali sada se prebacuje na legendarnog proizvođača motocikala Ducati.
3. Svjetsko prvenstvo u eTouring automobilima
Mnoga trkaća vozila izgledaju nedostižna ili previše čudna zbog vrste automobila koji se utrkuje. Skloni smo povezivati trkaće automobile s ludim prototipovima hiperautomobila koji jure stazom nevjerojatnom brzinom. Ali u utrkama električnih touring automobila modificirane verzije normalnih vozila, poput Hyundai Velostera, rade nevjerojatne stvari na stazi.
Svjetsko prvenstvo u automobilskom eTouringu jedan je od najuzbudljivijih moto-sportskih događaja u novijoj povijesti, a vozila su u isto vrijeme nevjerojatna i srodna. Ova potpuno električna trkaća serija trenutno se može pohvaliti s tri tima: Hyundai Motorsport, Cupra EKS i Romeo Ferraris.
Jedno od najboljih eTouring automobila je Hyundai Veloster N ETCR. Ovo nije vaš tipični Hyundai, budući da Veloster N ETCR ima 960 NM okretnog momenta i može se pohvaliti vremenom od 0-62 MPH od 3,2 sekunde. Bila bi nepravda prema proizvođačima benzinskih motora u cijelom svijetu ako Hyundai ne pusti u proizvodnju električnu verziju svog Velostera N.
eTouring Car vjerojatno je jedna od najugodnijih trkaćih serija za gledanje, posebno zato što se čini da vozači jure u svakom zavoju. Prisutno je sve što čini uzbudljivu utrku, od iznenadnih promjena vodstva do automobila koji se sudaraju jedan s drugim za suluda prolaska. Ako je ovo budućnost elektrificiranog motosporta, sport je u dobrim rukama.
4. Ekstremni E
Extreme E je trkaći događaj, ali je i puno više. Serija utrka na potpuno električni pogon želi podići svijest o područjima pogođenim klimatskim promjenama postavljanjem utrka na određenim lokacijama koje su već iskusile učinke klimatskih promjena. Sport također nastoji promicati ravnopravnost spolova uključivanjem vozača i vozačica u svaki trkaći tim. Jedan od najinovativnijih aspekata Extreme E je nedostatak osobnog prisustva.
Ako ste ljubitelj sporta, bit ćete ograničeni na virtualno praćenje. Time se smanjuje utjecaj na okoliš na lokacijama na kojima se održavaju utrke, ali se navijači izoliraju od sporta koji vole. Unatoč tome, utrke su među najcool događajima kojima ćete ikad svjedočiti kao ljubitelj utrka.
Terenska vozila izgledaju krajnje futuristički, kao nešto skinuto iz videoigre Halo, a radnja je neprestana. Krajolik kroz koji vozila jure također oduzima dah, a cijeli događaj djeluje kao da se odvija na stranom planetu. Ovakvi događaji to dokazuju terenska električna vozila su održive alternative tradicionalnom terenskom vozilu s unutarnjim izgaranjem.
5. Bridgestone Svjetski solarni izazov
World Solar Challenge je utrka diljem australskog kontinenta, koja počinje u Darwinu i završava u Adelaideu. Kvaka je u tome što vozila koja se natječu u utrci moraju koristiti solarnu energiju kako bi završila izazov.
Inauguracijski World Solar Challenge vidio je GM Sunraycer, jedan od najlegendarnijih pre-Tesla EV u povijesti, odnijeti kući prvo mjesto. Sunraycer je bio daleko ispred svog vremena i dramatično je završio utrku ispred svojih najbližih konkurenata.
Također, prva utrka bila je 1987. godine, što pokazuje koliko je industrija zaostala u razvoju solarne energije za svakodnevni transport. World Solar Challenge održava se svake dvije godine, a sudionici moraju biti spremni na izravno suočavanje s nepoznatim. Prema Svjetski solarni izazov, sudionici moraju biti spremni kampirati u pustinji.
Nakon što timovi napuste Darwin, moraju otputovati što dalje mogu do 17:00 poslijepodne gdje će napraviti kamp u pustinji gdje god se zateknu.
Ovo definitivno nije utrka za one sa slabim srcem, pogotovo s obzirom na ogroman teren kroz koji sudionici moraju proći. No, sam događaj je zabavan, a najvažnije je konstantan razvoj solarne tehnologije koja će s vremenom naći dom u cestovnim vozilima.
6. Nitro Rallycross (skupina E)
Nitro Rallycross je vjerojatno najluđa utrka ikada zamišljena, električna ili ne. Staza je napravljena od skliske površine, snijega ili zemlje, a vozila jure po njoj u tipičnom stilu reli automobila, jureći kroz zavoje velikim brzinama. Ali ovo nije običan skup. Postoje aspekti staze koji su vrlo inspirirani motokrosom, posebno golema skakaonica na sredini staze. Ogroman skok sam po sebi trebao bi biti dovoljan da uplaši većinu neiskusnih vozača.
Novost je i to što su sva vozila iz skupine E klase električna. Vozilo koje se koristi za utrke u skupini E zove se FC1-X i vrlo je moćan stroj. Sam automobil izgleda kao da ga je vanzemaljac dizajnirao za rally utrke na marsovskom terenu, ali dizajn se čini vrlo funkcionalnim. Također je nevjerojatno brz, s preko 1000 konjskih snaga. Nitro Rallycross dokazuje da električni automobili ne moraju biti urbana krstarica i da su čak i reli utrke savršeno mjesto za EV.
Električna vozila donose novo uzbuđenje u svijet utrka
Automobilske utrke jedan su od najuzbudljivijih sportova na planeti, ali su s godinama postale pomalo ustajale. Električna vozila izazivaju veliki potres u svijetu automobilskih utrka i potpuno mijenjaju ono što prosječni obožavatelj mislio da je moguće s električnim vozilima. Električna vozila Formule E izazivaju čak i legendarne trkaće automobile Formule 1 za najveće brzine superiornost.
