Električni skuteri su zabavni, praktični i ponekad krajnje zastrašujući - ali nisu baš prenosivi. Ta bi izjava mogla pobuditi nekoliko obrva, budući da se većina već sklopi dovoljno ravno da stane u stražnji dio većine automobila.
Istina je da je sjedenje pokraj nekoga u vlaku sa sklopivim biciklom još uvijek ugodnije iskustvo od dugog, teškog e-Scootera. U tom kontekstu, britanski proizvođač električnih vozila Riley pokazao je sklopivi električni skuter RS3 na sajmu IFA 2022, koji se može sklopiti na nevjerojatno malu veličinu.
Kako su to učinili? Osjeća li se čvrsto kao obični skuteri? Kakav je osjećaj nositi skuter od 14 kg u torbi? Svratili smo do njihovog štanda na sajmu IFA 2022 kako bismo saznali.
Riley RS3: Super prenosivost bez kompromisa
Iako konferencijska dvorana nije bila sigurno mjesto za isprobavanje Riley RS3, ipak su nam pokazali kako sklopiti i rasklopiti skuter, uz općenito rukovanje njime i stajanje na njemu kao da ćemo ga koristiti to.
Iako nismo imali ništa pri ruci s čime bismo ga mogli usporediti, kao netko tko je koristio hrpe potrošačkog i komercijalnog dizajna e-skutera za iznajmljivanje u ovom ili onom obliku, nismo primijetili ništa savijanje, trzanje ili probleme koji bi uzrokovali bilo kakav alarm. To je, u kombinaciji s brzim sklapanjem skutera, ostavilo popriličan dojam.
Sada, što se tiče specifikacija, sam skuter je relativno prosječan. Ili bi barem bio za obični skuter. Maksimalna je brzina od 25 km/h, što ima smisla jer je to najveća dopuštena brzina u bilo kojoj europskoj zemlji, a ima domet od 25 km. Naravno, neće ići ravnopravno s Kugoo Kirin G3, ali opet, nije suđeno. To su suštinski različite zvijeri, iako su obje sposobne za zvjersku količinu zabave.
EV baterije = težina
Kao i kod svega što zahtijeva velike, guste baterije, težina je problem. Stoga je impresivno da je Riley smanjio RS3 na samo 14 kg, s obzirom na dodatni metal potreban za krute zglobove. Jedan posebno lijep detalj Rileyjevog dizajna je smještaj baterije. Na prvi pogled teško je i znati gdje su.
Baterije se nalaze u dršci koja vodi do upravljača i lako se uklanjaju, što punjenje čini praktičnim. Također se čini da je sveukupno sigurnije mjesto za baterije nego ispod palube, kao što se nalazi na većini drugih komercijalnih skutera.
Međutim, jednu je stvar teško zanemariti. Iako je malen, RS3 je težak za nošenje. Mogućnost podizanja u torbi puno pomaže, ali nećete htjeti ovu stvar nositi daleko. Srećom, upravo zato i postoji. Odvezite se s njim do stanice, sklopite ga da stane na prepuni vlak u vrijeme špice. Zatim ga rasklopite da se odvezete do ureda, gdje će stati ispod vašeg stola umjesto da blokira hodnik.
RS3 bit će dostupan u listopadu 2022. od Riley Webshop i koštat će 899 € u Europi; ostale cijene tek trebamo objaviti.
Sklopiva vozila za buduće pametne gradove
RS3 je među najpraktičnijim osobnim električnim vozilima koje smo ikada vidjeli i znak je onoga što je moguće, barem ovisno o vašim potrebama i slučaju korištenja. Naravno, sklopivi skuteri za mobilnost postoje već neko vrijeme, ali po dizajnu ne moraju biti istinski prenosiv—jednostavno za stavljanje u manje automobile ili dovoljno lagan za nošenje u metroom ili vlak.
Rileyjev RS3 pokazuje da se trend smanjivanja svih tehničkih uređaja može primijeniti na električne skutere bez gubitka funkcionalnosti, a to je važan korak na putu prema istinski prijenosnim osobnim električnim vozilima.