Ovo je uzbudljivo vrijeme za tržište električnih vozila. To je jedna od najbrže rastućih industrija u tehnologiji i dizajnu. Tesla se posljednjih godina popeo na vrh proizvođača električnih vozila zbog svog dobrog izgleda i umjerene cijene, a za njim zaostaju tvrtke poput Mercedesa, Toyote i Lucida.
Otkako se iz tvrtke koja je proizvodila samo baterije pretvorila u proizvodnju električnih vozila punog opsega, BYD je izvršio golem utjecaj na tržište električnih vozila. Dok raspravljamo o EV inovacijama, evo zašto je BYD ime koje ćete željeti zapamtiti.
Od stručnjaka za baterije do proizvođača električnih vozila
BYD (Build Your Dreams) je kineska tvrtka sa sjedištem u Shenzhenu koju je 1995. godine osnovao kemičar, milijarder i poduzetnik Wang Chuanfu. Chuanfuov cilj bio je natjecati se s japanskim izvoznim tržištem punjivih baterija stvaranjem vlastite tvrtke. To je dovelo do toga da je Kina Japanu oduzela velik dio tržišnog udjela punjivih baterija.
Kao proizvođač punjivih baterija, BYD je postao najveći dobavljač baterija za mobilne telefone, što čini veliki dio njegovih prihoda do danas.
Wang Chuanfu vidio je prilike u električnim vozilima, pa je 2002. kupio kineskog proizvođača automobila Tsinchuan Automobile Co Ltd. Kasnije je kupio više proizvođača automobila koji su se borili koristeći već uspostavljene tvornice, čineći BYD međunarodnom tvrtkom kakva je danas.
Otkako je počeo kao pionir u tehnologiji baterija, BYD je stvorio inovacije koje obuhvaćaju više industrija. Prema svojoj web stranici, BYD je dizajnirao tehnologije za električne automobile, autobuse, kamione, viličari, SkyRail monorail sustav, solarna proizvodnja energije, skladištenje energije i potrošač elektronika.
Sada se smatra jednim od najvećih proizvođača električnih vozila na tržištu i četvrtim najvećim proizvođačem baterija, BYD-ovi ambiciozni snovi se ostvaruju. Tvrtka je trenutno procijenjena na 950,77 milijardi hongkonških dolara ili 121,16 milijardi američkih dolara. Na međunarodnoj razini, njegova se dominacija proširila izvan kineskog tržišta.
Milijarder Warren Buffett jedan je od najvećih investitora od 2008. godine, posjedujući 7,73% tvrtke. Unatoč tome što je relativno nov u prodaji automobila, planira prodavati vozila u brojnim zemljama u nadolazećim godinama, posebice u Australiji, Europi i Sjevernoj Americi.
BYD-ove inovacije
Osim Tesle, ima ih još mnogo tvrtke za električna vozila koja krče novi put. BYD je jedan od vodećih kineskih proizvođača automobila. Prodao je više od 640.000 novih energetskih osobnih automobila u prvoj polovici godine, što je povećanje od 300% u odnosu na prošlu godinu. To nadmašuje Teslinu prodaju u prvom polugodištu za 76.000. Ključni čimbenik uspjeha BYD-a je njegov patentni portfelj. S 9426 patenata zauzima prvo mjesto među 20 najboljih kineskih tvrtki u području nove energije.
S više od 21.000 odobrenih patenata u četiri poslovna sektora baterija u elektronici, automobilima i željezničkom prijevozu, BYD je svjetski lider u inovacijama baterija. Za napredak tehnologije baterija, rangiran je na prvom mjestu po broju osoblja za istraživanje i razvoj u usporedbi s drugim kineskim tvrtkama.
Snažno znanstveno istraživanje ključno je za razvoj marke i novo tržište energije. BYD je otvorio vrata industrije i postao veliki doprinos svojom naprednom tehnologijom.
Ključni potez za BYD u opskrbnom lancu je odvajanje poslovanja s baterijama i distribucije većem broju proizvođača originalne opreme (OEM), udružujući snage s tvrtkama poput Mercedesa i Toyota. To će omogućiti njegovoj tehnologiji da dosegne globalno tržište.
BYD-ove velike tri ponude
Kada je BYD predstavio veliku trojku 2021. godine, tržište električnih vozila napravilo je veliki korak naprijed. To su DM-I super hibrid, njegova E-platforma i blade baterija.
DM-I Super hybrid dobiva 3,8 KPG na 100 kilometara. Ovo je izvrsna polazna točka za budući razvoj hibridnih vozila. Kako se DM-I super-hibridna tehnologija poboljšava, potrošnja goriva će se smanjiti, a trošak će se povećati.
Njegova E-platforma 3.0 odigrala je važnu ulogu u prijelazu s čiste elektrifikacije na više inteligencije. Na svojoj web stranici BYD navodi da će promovirati inteligenciju, učinkovitost i sigurnost u budućim električnim vozilima.
BYD trenutno proizvodi baterije od 80 gigavat sati za električna vozila, oko 10% svjetskog kapaciteta. Predviđa se da će do 2025. dosegnuti 185 gigavat sati. Nije ni čudo da je njegova blade baterija imala najveći utjecaj na tržište električnih vozila.
Nevjerojatna Blade baterija
Blade Battery je revolucionarni komad tehnologije u smislu sigurnosti. Kada razmišljate o kupnji električnog vozila postoje stvari koje biste trebali znati o EV baterijama. Dugovječnost i sigurnost dva su važna čimbenika. BYD-ova blade baterija nadmašuje konkurenciju, jer je jedina koja je prošla iscrpan test akupunkture i potpuno eliminirala spontano sagorijevanje baterije u električnim vozilima u budućnosti.
Od svog razvoja, baterija bez kobalta znatno je povećala gustoću energije, što je čini savršenom ravnotežom između performansi i isplativosti. Bladeove ćelije imaju životni vijek od 1,2 milijuna kilometara ili 3000 ciklusa punjenja, što ga čini izvrsnim izborom za dugotrajnu upotrebu.
Zbog izbora ergonomskog dizajna baterije Blade, BYD inženjeri uspjeli su smanjiti ukupni kubični volumen baterije za 50% osiguravajući više prostora za skladištenje vozila i druge pomoćne konstrukcije značajke.
BYD-ovi veliki planovi za ostatak svijeta
Uz svoje električne autobuse koji se već prodaju u Europi, Indiji i Japanu, BYD planira prodavati automobile u Australiji, Latinskoj Americi i jugoistočnoj Aziji. U nedavnom ugovoru s Louwmanom, trenutno se priprema za europsko lansiranje. Novi Teslin Model Y također će biti opremljen novom Blade baterijom. BYD je napravio takve korake zbog svoje spremnosti da trgovcima da više profita od svojih konkurenata.
Kinezi su poznati po proizvodnji proizvoda po nižim cijenama. Koristeći isti pristup i dobro uspostavljenu reputaciju na glavnom tržištu električnih vozila, njegov najjeftiniji automobil košta samo 15.000 USD, u usporedbi s 30.000 USD za Model 3.
Ime koje treba zapamtiti
Tesla je već neko vrijeme na vrhu tržišta električnih vozila, a drugi proizvođači automobila pokušavaju je sustići. Unatoč nedostatku priznanja u usporedbi s Teslom, Mercedesom, Hondom i Toyotom, najviši rukovoditelji u industriji električnih vozila znaju da će se to vrlo brzo promijeniti.
U nadolazećim godinama, kako električna vozila budu postajala sve uobičajenija, popularne marke će se naći u pokušaju da drže korak s novim kraljem. Uz strpljenje i kontinuirana čuda iz svojih dubokih tehničkih rezervi, BYD je već u poziciji da postane glavni globalni igrač na tržištu električnih vozila.