Lucid Air je tehnološko čudo i urezuje svoju nišu u svijetu električnih vozila na isti način na koji je to napravio originalni Tesla Model S prije nekoliko godina.
Lucid Air se nada da će postaviti nova mjerila u svojoj klasi, i oni definitivno uspijevaju. Lucid ima vodeće brojeve u klasi u smislu dometa, što je samo vrh ledenog brijega. Ovaj članak će istražiti mnoga čuda koja Lucid Air skriva ispod svoje elegantne vanjštine, kao i koliko sve Lucid Air košta.
Koliko je Lucid Air i kada se lansira?
Lucid Air dostupan je u mnogim konfiguracijama, a cijena prilično dramatično varira između različitih specifikacija. Lucid Air počinje s 87.400 USD za model Air Pure, koji će biti lansiran u četvrtom tromjesečju 2022. Ovaj model ima 480 KS i domet od 406 milja. Jasno je da nije jeftin, čak ni u osnovnom obliku. No, Lucid se u vezi s tim ne pretvara, predstavljajući se kao proizvođač luksuznih električnih automobila.
Jednom kada počnete povećavati ljestvicu cijena, stvari postaju fascinantne u svijetu Lucid Aira. Model Air Grand Touring, koji se trenutno isporučuje kupcima, počinje s nevjerojatnih 154.000 dolara. Iako bi mogao biti iznimno skup, Lucid pruža nevjerojatne statistike koje idu uz ogromnu cijenu.
Lucid Air Grand Touring Performance jedan je od najboljih izvedbe EVs trenutno na prodaju, isporučujući nevjerojatnih 1050 KS iz svojih Dual ActiveCore elektromotora. Air Grand Touring također može isporučiti do 516 milja dometa kada je pravilno opremljen, što slama Tesla Model S i njegovih približno 400 milja dometa. Air Dream Edition najluđi je model koji možete nabaviti, s do 1111 KS iz dvostrukih motora i cijenom od 169.000 dolara.
Nažalost, Air Dream Edition je zatvoren za rezervacije u vrijeme pisanja, tako da nije jasno kada će se ovaj model ponovno moći naručiti. Lucid očito radi stvari na svoj način, posebice s ogromnom razlikom u cijenama za različite konfiguracije istog modela. Morat ćemo pričekati i vidjeti kako će se prodajne brojke slagati, ali u smislu tehnologije, Lucid daje rezultate.
Kakav je Lucid Air u usporedbi s Tesla Modelom S?
Što se tiče dometa, Lucid s najvećim dometom može preći do 520 milja s jednim punjenjem. Da, ovo je apsolutno nevjerojatno, posebno s obzirom na to da je Lucid teška luksuzna limuzina. Međutim, u pogledu izravnih konkurenata, ne možete se približiti mnogo bliže od Tesla Model S.
Izvršni direktor Lucida, Peter Rawlinson, bio je glavni inženjer za program Tesla Model S, ali sada gradi automobil koji bi trebao uništiti Model S. Model S može prijeći do 405 milja s jednim punjenjem, što je definitivno posramljeno nevjerojatnih 520 milja Lucida u odnosu na njegov model s najvećim dometom.
Raspon koji nudi Lucid je velik čak iu pogledu benzinskih vozila, tako da definitivno možete zaboravite na tjeskobu dometa. Međutim, u smislu ubrzanja, Model S Plaid vješto pobjeđuje Lucid (i bilo što drugo na cesti) sa svojih nevjerojatnih 1,99 sekundi do 60 mph. Tesla je također nedodirljiva na četvrt milje, s vremenom 9,23.
Još jedno mjesto gdje Lucid ima Teslin ritam je opremanje interijera. Lucid je iskustvo iznutra, s luksuznim površinama kamo god pogledate. Teme interijera oponašaju privatne zrakoplove, tako da prednji dio vozila ima tamnije ukrase, dok stražnji dio ima svjetlije nijanse.
Materijali i dizajn interijera daleko su privlačniji od onoga što Tesla nudi u Modelu S. Lucid također ima prednji prtljažnik (frunk) vodeći u industriji. Lucid Air prtljažnik je očito 89 posto veći od trenutnog lidera u klasi vozila Lucid, što je u najmanju ruku značajno. Štoviše, frunk je kvit veći od EV SUV-a prtljažnik, 40% veći od trenutnog vodećeg SUV-a u veličini prtljažnika.
Kakav je Lucid Air u usporedbi s Porsche Taycanom?
Lucid Air Dream Edition Range od 1.111 KS ruši Taycan Turbo S (nečuveno precijenjen na 187 tisuća dolara) u pogledu dometa. Taycan Turbo S navodi AMCI procjenu dometa testiranja od 278 milja, što je užasno ispod standarda za njegovu cijenu. Nažalost, još uvijek nema EPA-ovih procjena za Taycan Turbo S u trenutku pisanja ovog teksta.
Da bude još gore, Performance model Lucid Air Dream Edition (koji također može uništiti Taycanovu ponudu najvećeg dometa sa svojih 471 milju) brži je i od Porschea. Taycan ima vrijeme od 0-60 mph od 2,6 sekundi naspram vremena Lucid Air Grand Touring Performance od 2,5 sekundi.
Lucid također ima veću maksimalnu brzinu od Porschea i jeftiniji je, samo da naglasimo apsurdnost Porscheovih cijena za modele Taycan. Ove razlike samo naglašavaju koliko Taycanova ponuda nedostaje u odnosu na njegove izravne konkurente.
Iz dostupni Audi EVs, RS e-tron GT također se može smatrati konkurentom Lucidu, ali budući da je Audi u biti Taycan ispod, usporedba se odnosi na oba vozila.
Kao da to nije dovoljno, Lucid također ima revolucionarnu aerodinamiku, koja mu daje koeficijent otpora od samo 0,21, što slučajno nadmašuje Taycanovu ocjenu 0,22. Očito, oba automobila su nevjerojatno modernizirana, ali u ovoj igri sve je u nadmašivanju konkurencije. Činjenica da Lucid ne samo da se može natjecati, već i izbrisati svoju konkurenciju u određenim kategorijama golemo je postignuće za startup koji se bori protiv industrijskih divova.
Pazite na nove modele Lucid EV
Iako je Lucid ponudio revolucionarnu tehnologiju u svom prvom zamahu na EV-u, bit će zanimljivo vidjeti kako će nastaviti Lucid Air.
Očito imaju velike cipele za ispuniti, ali SUV verzija Aira trebala bi biti nevjerojatno vozilo s potencijalno još većim dometom zbog prostora. Jeftiniji SUV također bi omogućio tvrtki ulazak u najprofitabilniji segment prodaje vozila. Bez obzira na to što odaberu sljedeće, moraju to učiniti brzo. Ultraluksuzna EV limuzina nije nužno najtraženiji segment na tržištu EV.