Prodaja električnih vozila raste, a jedini problem u ovom trenutku je to što se proizvođači automobila bore da održe korak s rastućom potražnjom potrošača. Nagli porast prodaje električnih vozila izravan je rezultat saznanja potrošača o električnim vozilima i njihovim prednostima te povećanja broja proizvođača koji nude električna vozila, što potrošačima omogućuje mnogo više izbora.
Ali postoje i drugi razlozi za stalni porast prodaje električnih vozila i zašto se toliko ljudi konačno odlučuje na promjenu.
1. Skok cijena goriva
Neovisnost o benzinu jedan je od najvećih razloga za kupnju električnog vozila. Ne samo zbog troškova, već jednostavno eliminira potrebu za povremenim zaustavljanjem na benzinskoj postaji. Mnogi su ljudi shvatili da električna vozila omogućuju praktičnost jednostavnog punjenja vozila dok spavate, u udobnosti vlastitog doma, a zatim nastavite sa svojim danom sljedeći dan jutro.
Ne morati stati na benzinskoj postaji pravi je luksuz. Nadalje, cijene na benzinskim postajama su više nego ikada prije u cijelom svijetu, i ne samo to, nego i izuzetno je teško predvidjeti kada će doći do ovih skokova cijena plina—kao i kada će nestati opet dolje.
Potrošači su svjesniji utjecaja na okoliš koji stalno dolijevanje goriva na benzinskoj postaji podrazumijeva, što je još jedna velika prednost električnih vozila.
2. Električna vozila postaju sve pristupačnija
Električna vozila polako postaju dostupnija običnom kupcu novog automobila. Nije bilo tako davno kada su električna vozila bila pretjerano skupa, poput Tesle Model S ili Model X. Sada Tesla nudi Model 3, koji nije "jeftin", ali je opcija koja otvara tržište električnih vozila puno većem broju ljudi.
Dodajte tome činjenicu da Hyundai također nudi Kona EV, čija cijena počinje od 34.000 USD, i imate još pristupačniju opciju za ljude koji se žele uključiti u EV igru. Nissan prednjači sa svojim Nissan Leafom (koji je, da budemo pošteni, prisutan već dugo vremena, ali sada je potpuniji paket s pristojnim rasponom) s početnom cijenom od 27.800 USD.
Kupnja električnog vozila više ne zahtijeva vašu životnu ušteđevinu, a potrošači to primjećuju, što potiče prodaju električnih vozila.
3. Državni poticaji
Vlada također čini svoj dio u pomaganju privlačenja novih kupaca u svijet električnih vozila. Ljudi koji žele kupiti novo električno vozilo mogu se kvalificirati za savezni porezni kredit do 7500 dolara, što je izvrstan poticaj koji pomaže u smanjenju troškova električnog vozila u usporedbi s tradicionalnim automobilom.
Savezna porezna olakšica dostupna je već duže vrijeme, a neki proizvođači, poput Tesle i GM-a, već odavno ne ispunjavaju uvjete. Ponestalo im je jer su prodali više od 200.000 vozila koja su se kvalificirala za poreznu olakšicu. Ipak, ne brinite, jer većina proizvođača vozila koji prodaju električna vozila ispunjavaju uvjete za puni porezni kredit, a 7500 USD popusta na vaše sljedeće električno vozilo definitivno je razlog za osmijeh.
4. Više izbora za EV, više proizvođača za EV
Obično, kada se razgovor okrene prema električnim vozilima, ljudi instinktivno pomisle na Teslu ili Toyotu Prius iz nekog čudnog razloga (posebno čudnog jer to čak nije ni potpuno električno vozilo). I iako je Tesla prodao mnogo električnih vozila, njihova su vozila izvan dometa proračuna mnogih ljudi.
Ali, sada, toliko se proizvođača automobila pridružuje EV stranci, izbori su naizgled beskrajni, a još ih je mnogo na putu. Trenutno, mnogi proizvođači automobila nude električna vozila, i odmah su prepoznatljiva imena. Na primjer, među VW ponuda EV u SAD-u je potpuno električni ID.4, dok Hyundai, Kia, pa čak i Mini već imaju nekoliko sjajnih električnih vozila na tržištu.
Ovaj novi skup ponuda električnih vozila omogućuje kupcima automobila da odaberu EV jer im se sviđa ono što nudi kao automobil umjesto da ga jednostavno kupe jer je električno. Ovo posebno vrijedi za nove EV kamioneti zato što ljudi kojima je trebalo pomoćno vozilo poput kamioneta nisu mogli kupiti električno vozilo—ne zato što nisu voljeli električna vozila, već zato što izbora nije bilo.
5. Povećani EV domet i više stanica za punjenje
Kad su se električna vozila tek pojavila na sceni, svi su kritizirali činjenicu da njihov domet nije ni blizu dometa benzinskih vozila. Ali sva nova generacija električnih vozila ima izuzetno respektabilne domete baterija i može se koristiti kao svakodnevni vozač bez razmišljanja. Lucid čak nudi EV s dometom od 500+ milja, što je nevjerojatno, i pobjeđuje bivšeg kralja dometa, Tesla Model S.
Čak su i cjenovno pristupačnija električna vozila poboljšala svoj domet zahvaljujući poboljšanjima u tehnologiji baterija tijekom godina. Na primjer, sada možete nabaviti Nissan Leaf koji je dobar za više od 200 milja dometa, što će biti dovoljno za većinu ljudi koji svakodnevno putuju na posao bez potrebe za punjenjem tijekom dana.
Da ne spominjemo činjenicu da stanice za punjenje niču diljem zemlje. Teslina Supercharger mreža prednjačila je, ali divovi poput Electrify America i ChargePoint također doprinose robusnoj infrastrukturi za punjenje električnih vozila diljem zemlje.
Usvajanje EV tek je na početku
Naravno, ovo je tek početak. Ono čemu trenutno svjedočimo u pogledu prodaje električnih vozila jednostavno je zavirivanje u neizbježnu budućnost. Uskoro će sva nova vozila prodana u SAD-u biti električna vozila, a ovaj će trend zapravo još brže doći do izražaja u drugim zemljama poput Norveške.
Također je važno nastaviti gurati promjene u električnoj mreži kako bi se osiguralo da je odgovoran izbor kupnje EV-a podržan mrežom koja se napaja obnovljivom energijom.
