Električna vozila polako preuzimaju vaše ceste, a iako ih mnogi ljudi povezuju s učinkovitošću, dugoročno su i lakša za okoliš od automobila s pogonskim motorom. Iako je iskopavanje litija i kobalta za litij-ionske baterije štetno, električna vozila to nadoknađuju uštedama emisija tijekom životnog vijeka automobila.
Dakle, evo tri razloga zašto su električna vozila bolja za okoliš od automobila s benzinskim pogonom, pogotovo jer proizvodnja energije postaje čišća.
1. EV vozila imaju nulte emisije iz ispušne cijevi
Prema OSTI, konvencionalna vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem odgovorna su za približno 10% svjetskih stakleničkih plinova. To je ogromna brojka i to je točno područje u kojem električna vozila mogu pomoći u suzbijanju problema s emisijama s kojima se planet trenutno bori.
Ne samo to, nego prema EPAweb stranice, čak i kada uzmete u obzir početno opterećenje okoliša koje proizlazi iz proizvodnje, električna vozila su još uvijek čišća od vozila na ICE tijekom svog životnog vijeka u pogledu stakleničkih plinova emisije.
Emisije stakleničkih plinova povezane s električnim vozilom tijekom njegova životnog vijeka obično su niže od onih iz prosječnog vozila na benzinski pogon, čak i kada se računa proizvodnja.
Sjajna stvar u vezi s električnim vozilom je to što zapravo ne proizvodi ispušne plinove. Stoga, svakodnevna kontaminacija od vožnje praktički ne postoji.
Najbolji scenarij s električnim vozilom bio bi puniti vozilo čistom i obnovljivom električnom energijom elektroenergetsku mrežu, kao što je uglavnom hidroelektrična energetska infrastruktura Norveške, koja može proizvesti do 90% energije u zemlji vlast.
To je doista idealan scenarij ako svoje EV možete priključiti na čistu električnu mrežu. Neka mjesta čak nude načine za napunite svoje EV besplatno. Prema EPANa web stranici, električna vozila obično imaju manji ugljični otisak od prosječnog benzinskog automobila, čak i kada se uzme u obzir električna energija koja se koristi za punjenje vozila.
Električna vozila obično imaju manji ugljični otisak od automobila na benzin, čak i kada se uračuna električna energija koja se koristi za punjenje.
2. Automobili s unutarnjim izgaranjem neprestano zagađuju
Vozila koja rade na benzin ili dizel kontinuirano će zagađivati okoliš tijekom svog efektivnog vijeka trajanja. Ovo je samo jednostavna, ali nesretna posljedica načina na koji benzinsko vozilo pokreće svoj pogon, a to je izgaranje mješavine zraka i goriva koju koristi.
Međutim, to znači da će ispušna cijev motora s unutarnjim izgaranjem stalno ispuštati štetne emisije i zagađivati okoliš kad god je vozilo u uporabi.
Ova ogromna razlika u količini onečišćenja koju ova vozila doprinose je ono što omogućuje električnim automobilima da budu čišći od njihovog ICE-a parnjaka tijekom dugog vremena, čak i kada u početku nanose veći danak okolišu zbog proizvodnog procesa jedinstvenog za EVs.
Trenutno, prema ovome MIT-razvijenog alata za brojanje ugljika, Toyota Prius Hybrid zapravo bi bila malo učinkovitija u u smislu emisije stakleničkih plinova nego Chevrolet Volt EV ako se puni teoretski 100% ugljenom rešetka. Ali uzimajući u obzir prosječnu mješavinu za SAD, Volt bi emitirao manje stakleničkih plinova. Ovo naglašava probleme koje prljava električna mreža može stvoriti, a ovo koristi učinkovit Chevy Volt kao usporedbu umjesto EV visokih performansi.
3. Battery Tech će i dalje biti ekološki prihvatljiviji
Tvrtke poput Forda aktivno nastoje učiniti proizvodnju električnih vozila zelenijom, posebice proizvodnju baterija, koja trenutačno predstavlja veliki teret za okoliš. Ford u partnerstvu s Redwood Materials kako bi pomogli u stvaranju procesa zatvorene petlje u kojem mogu reciklirati otpadne baterije.
Ford kaže da tehnologija recikliranja Redwood Materials može obnoviti do 95% elemenata kao što su nikal, kobalt, litij i bakar, što će pomoći Fordu da nabavi svoj materijal za baterije lokalno i pomoći u smanjenju potražnje za uvezenim i iskopanim materijalima. Osim toga, kako mreža postaje zelenija, a tehnologija recikliranja baterija se nastavlja poboljšavati, električna vozila će i dalje biti čišća opcija.
EV će pokrenuti energetsku revoluciju
SAD aktivno pokušava očistiti svoju energetsku mrežu, a prema EIA, većina novih dodataka američkoj energetskoj mreži 2021. smatrala se obnovljivim. Mreža u SAD-u aktivno postaje zelena, čineći najznačajnije upozorenje vezano uz emisije električna vozila (baterije—nakon što se uračuna početni učinak proizvodnje na okoliš) ključno područje EV inovacija.
U bliskoj budućnosti svoje EV moći ćete puniti koristeći zelenu energetsku mrežu, a njegove baterije će najvjerojatnije biti dobiveno od recikliranih materijala, osiguravajući da vozilo koje vozite doista obavlja svoj dio posla u čišćenju okoliš.