Koliko su sigurni internetski povezani automobili sa automatskim upravljanjem?

Oglas

Je li vaš automobil siguran od hakera? To je pitanje koje je pokrenulo istraživače daljinski napad 2014. Jeep Cherokee prolazeći 70 milja na sat autoputem, ubijajući svoj motor i ostavljajući vozača u stvarnoj opasnosti. Namjera je napadu pokazati vozaču (pisac ožičenja Andy Greenberg) koliko su ranjivi moderni automobili.

Ova je demonstracija zastrašujuća i postavlja ozbiljna pitanja o sigurnosti automobila - i modernih automobila s internetskim mogućnostima i buduća autonomna vozila Povijest je bunk: Budućnost prijevoza bit će poput onoga što ste prije vidjeliZa nekoliko desetljeća fraza "automobil bez vozača" zvučit će grozno poput "kočija bez konja", a ideja o posjedovanju vlastitog automobila zvučit će jednako čudno kao i kopanje vlastitog bunara. Čitaj više .

Kako hakirati automobil

Napad je izveden pomoću sustava za zabavu u automobilu, koji se putem mreže povezuje na Internet. Za napad nije potreban fizički pristup vozilu - niti fizička blizina. Napadač može osakatiti automobil iz bilo kojeg mjesta na svijetu, u bilo koje vrijeme.

Više od milion vozila bili su povučeni nakon članka i dobit će ažuriranja kako bi pojačala svoju sigurnost protiv ove vrste napada.

Štos na autocesti bio je rizičan, a Internet je gore u naručju o nepotrebnom riziku, ali to nije ono što ćemo ovdje gledati. Istina je da su dotični istraživači pogriješili što su nepotrebno ugrožavali ljudski život. Ipak, ne bismo trebali dopustiti da nas to odvrati od veće brige ovdje. Naime, hitna potreba da se naši automobili osiguraju od ovakvih napada.

U slučaju automobila poput Jeep Cherokee, ovaj bi se problem mogao izbjeći jednostavnim nepovezivanjem vozila interno računalo automobila (koje upravlja temeljnim funkcijama poput kočenja) u zabavu koja podržava Internet centar. Prilično je jednostavno zaštititi računalo ako fizički nije povezano s vanjskim svijetom.

Međutim, s uspon autonomnih vozila, Evo kako ćemo doći do svijeta ispunjenog automobilima bez vozačaVožnja je naporan, opasan i zahtjevan zadatak. Može li se jednog dana automatizirati Googleova tehnologija za automobile bez vozača? Čitaj više ako će ta osnovna računala biti povezana na Internet postat će sve neophodnija.

Što bi se moglo pokazati kao stvarno ozbiljan problem.

Tko se boji dvobojnog robota?

Ovdje je zabrinutost prilično očita. Googleov automobil za robote možda je sladak, ali ipak je u konačnici industrijski robot - veliki, teški i opasni stroj koji može putovati velikim brzinama. U rukama Googleovog pažljivo dizajniranog softvera, ti su strojevi sigurniji od ljudskih vozača. Ovo svjedoči o ogromnoj količini inženjeringa, istraživanja i ispitivanja koje je Google riješio na ovom problemu. Međutim, to ne znači da će automobil ostati siguran pod hakerskom kontrolom.

Automobil robot pod zlonamjernom kontrolom mogao bi se koristiti za otmicu i ubojstva. Mogli biste oteti automobil u prijevozu i odvesti ga na novo odredište. Mogli biste ga voziti s mosta. Možete koristiti prazan automobil za dostavu automobilske bombe ili usmjeriti određeni broj automobila kako biste fizički navalili na ljude ili zgrade. Ovo je zastrašujući raspon mogućnosti, posebno zato što je sigurnost računala tako teška. Ako ne možemo osigurati 95% android telefona Kako se 95% Android telefona može hakirati jednim tekstomNova ranjivost Androida zabrinjava svijet sigurnosti - a vaš pametni telefon čini izuzetno ranjivim. Bug StageFright omogućava slanje zlonamjernog koda putem MMS-a. Što možete poduzeti u vezi s ovom sigurnošću ... Čitaj više , kako možemo osigurati robotske automobile?

Ova prijetnja je toliko očita da su je primijetili čak i političari. Za citiranog senatora Zapadne Virdžinije Jay Rockefeller izreka,

„I kako se naši automobili više povezuju - s internetom, bežičnim mrežama, međusobno i s našom infrastrukturom - riskiraju li katastrofalni cyber napadi? [...] Drugim riječima, može li neki 14-godišnjak u Indoneziji shvatiti kako to učiniti i samo isključiti svoj automobil... jer je sad sve spojeno? "

Dobre vijesti

Srećom, postoji neki razlog da se previše ne zapne u scenarijima propasti i tame. Za početak, autonomni automobili možemo učiniti mnogo sigurnijim od pametnih telefona ili računala.

Pametne telefone ojačava potreba da se korisnicima omogući pokretanje proizvoljnih aplikacija, beskonačnih permutacije hardvera i softvera i složenost svojstvena bilo kojem općem poslovanju sustav. Automobili koji se samostalno voze mogu se zaključati s mnogo manjim napadnim površinama. To im omogućuje izradu za mnogo veću sigurnost.

Također je vrijedno napomenuti da Google te prijetnje shvaća ozbiljno - a ne samo očite. Prema Chrisu Urmsonu, voditeljica Googleovog SDC projekta,

"Nema srebrnog metka za sigurnost i koristimo višeslojni pristup [...] Očito postoji šifriranje i vrlo uska sučelja ili uopće nema sučelja. Daš sve od sebe za to osigurajte svoj vanjski sloj i tada ga učinite sigurnijim. "

To znači da Google dubinski prihvaća pojam obrane - razdvajajući rad automobila na izolirane slojeve. Ključne komponente su izolirane od manje bitnih komponenata, što otežava kompromitiranje cijelog vozila u jednom haku. Da bi se malo nagađalo, mogu se rukovati kritičnim funkcijama poput kočenja kad se objekt otkriva ispred vozila od strane potpuno izoliranog procesora - što znači da nijedna promjena softvera ne bi mogla prisiliti automobil da se sruši na osobu ili objekt.

Google se također bavi manje tradicionalnim prijetnjama koje se odnose samo na vozila robota i dolazi do protumjera. Kako kaže Urmson, "Ako samo pogledate tradicionalne prijetnje računalu, propustićete puno veće prijetnje." Za Na primjer, sami su automobili prilično predvidljivi, a Urmson može istaknuti brojne scenarije u kojima bi se to moglo iskoristiti.

• "Što se događa kada imate dva napredna vozila za tempomat i jedno vozilo ispred ubrzavajući i razbijajući tako da onaj koji stoji iza njega počne raditi istu stvar u pojačanijem moda?"
• "Gledamo sustave za izbjegavanje sudara. Oslanjaju se na radar. Mislimo da možemo donekle manipulirati radarskim senzorima. Je li jednostavno za napadača stvoriti prepreku iz zraka? "
• „Proizvođači automobila uvijek održavaju odgovarajući razmak u prilagodljivom tempomatu. Možete dobiti zanimljive efekte ako je [netko] napravio određene unose ili se loše ponašao na određeni način, tako da oni stvaraju vrlo veliku prometnu gužvu. "
• "Ako sam brodarska tvrtka i želim usporiti konkurenciju... mogu iskoristiti njihove senzore i nastaviti kočiti i ubrzavati automobile. Već smo u teoriji pokazali da je moguće. "

Ovi bi scenariji mogli zvučati paranoično dok ne shvatite da će ta vozila u budućnosti biti vrlo česta. Napadi koji izgledaju besmisleno ili blesavo postaju mnogo strašniji kada to zamislite više od polovice automobila na cesti su potpuno autonomni roboti Kako će vlastiti automobili zauvijek promijeniti prijevozKako krećemo u 2015., više se ne postavlja pitanje hoće li automobili s vlastitim upravljanjem zamijeniti ručno vođene automobile, već koliko će brzo preuzeti vlast. Čitaj više . Automobili koji se voze samostalno mogu se pokazati kao oblik sveprisutne infrastrukture poput električne mreže. I neizbježno će ljudi pokušati pronaći načine kako ih iskoristiti za osobnu korist.

Ovde je činjenica da Google dobro poznaje sigurnosnu prijetnju i da je spreman nositi se s tim. Razlog zbog kojeg postojeći automobili nisu sigurni nije, jer je njihovo osiguranje u osnovi teško. To je zato što proizvođači automobila nisu kompetentni za sigurnost računala i nikad se ranije nisu morali nositi s takvim vrstama prijetnji. Ne zapošljavaju stručnjake koji bi mogli dizajnirati siguran sustav - ili ih čak upozoriti da je sigurnost neophodna.

Nasuprot tome, Google se s tim prijetnjama bavi svakodnevno i ima mnogo jači sigurnosni učinak od gotovo bilo koje druge tvrtke. Oni će biti puno spremniji za rješavanje ovih teških izazova.

Sigurnost prema dizajnu

Sve to ne znači da se možemo odmarati lako. Google je vjerojatno na vrhu sigurnosnih briga za vlastite automobile. Međutim, puno ljudi razvija te stvari. Google prednjači s velikom maržom - usprkos marketinškim tvrdnjama suprotno - ali tvrtke poput Baidua, Ubera i Tesle žestoko pokušavaju nadoknaditi jaz. Hoće li oni biti pažljivi kao Google? Hoće li dopustiti da sigurnosni problemi skrenu uz put u trci za tržište? Ne dolazi u obzir.

Kao potrošači, moramo biti budni oko ovog problema. Učinite sigurnost prioritetnim izborom usluga koje ćete koristiti u budućnosti. Važno je da se automobili robota događaju brzo - ljudski troškovi pijanog i poremećenog vožnje zahtijevaju brzu akciju - ali važno je da se to dogodi bez žrtvovanja sigurnosti.

Jeste li uzbuđeni potencijalom autonomnih vozila? Zabrinuti zbog sigurnosnih pitanja? Javite nam u komentarima!