Kako će vlastiti automobili zauvijek promijeniti prijevoz

Oglas

Automobili bez vozača, poput mnogih današnjih luksuza, nekada su bili predmet znanstvene fantastike. No, kako prijelazimo u 2015., više se ne postavlja pitanje da li automobili s vlastitim upravljanjem zamijenit će automobile s ručnim pogonom, ali kako brzo oni će preuzeti.

U ovom ćemo vam članku ispuniti sve što trebate znati o automobilima bez vozača i kako su postavili da promijene svijet Šokantni efekti Googleovog automobila bez vozača [INFOGRAPHIC]Budućnost je bliža nego što možda mislite. Zahvaljujući najvišem tajnom istraživačkom odjelu Googlea, Googleu X, automobili bez vozača sada su stvarnost i mogli bi udariti u glavni tok u ne tako dalekoj budućnosti ... Čitaj više .

Zašto samovozeći automobile?

Zašto bismo htjeli staviti robotske automobile na cestu? Odgovor je jednostavan: automobili bez vozača nisu ograničeni ljudskim ograničenjima.

Nije tajna da ljudi, kolektivno, nisu baš dobri vozači. Dobijemo bijes na cesti, kršimo prometne zakone, obratimo više pozornosti na naše telefone nego cestu i sudarimo se jedni s drugima. Ponekad čak pogodimo i nepomične predmete. U SAD-u ljudski vozači

ubiti više od 30 000 ljudi svake godine.

Automobili koji se voze samostalno su sigurniji. Ne uspavljuju se ili odvlače pažnju, nemaju slijepe pjege i na njihovom "umu" nema ničega, osim da se sigurno spreme od točke A do točke B. Možda čak mogu razgovarati jedni s drugima Kako će automobili jednog dana razgovarati jedni s drugimaSutrašnji prijevoz nije samo stvar osobnog automobila. Budućnost će vidjeti mreže automobila koji rade zajedno kako bi zaštitili putnike i učinkovito ih isporučiti do odredišta. Čitaj više . Nakon stotina tisuća kilometara ispitivanja, Google-ovi automobili bez vozača uključeni su samo u njih dvije manje nesreće - ni za što nije kriv automobil.

I nemojmo ograničiti blagodati ljudskog prijevoza. Sitna autonomna vozila mogu obavljati poslove u tvornicama i skladištima, a veća mogu raditi u otvorenim rudnicima i na gradilištima.

Tehnologija

Googleovi automobili svoju autonomiju duguju sustavu a Velodijski laser od 64 zrake montiran na krovu koji stvara detaljnu 3D kartu njegove okolice. Ta mjerenja kombiniraju se s već postojećim kartama svijeta kako bi se proizveli različiti modeli podataka koji pomažu automobilu u samoj vožnji, izbjegavajući prepreke i poštujući prometne zakone.

IEEE spektar opisuje automobilska druga tehnologija u vozilu:

Vozilo ima i druge senzore, koji uključuju: četiri radara, postavljena na prednji i stražnji odbojnik, koji omogućuju automobilu da „vidi“ dovoljno daleko da se može brzinski kretati na autocestama; kamera postavljena u blizini retrovizora, koja otkriva semafore; i GPS, inercijalna mjerna jedinica i davač kotača koji određuju lokaciju vozila i prate njegovo kretanje.

U ovom glavnom izlaganju, profesor Sveučilišta Stanford Sebastian Thrun i Googleov inženjer Chris Urmson detaljno su razgovarali o kompanijskom projektu automobila bez vozača:

U Google-ovom auto-vozilu

U ovom videu iz 2012. Steve Mahan uzima rani model Googleovog automobila za samostalno upravljanje:

Možda je najzanimljiviji dio te priče da je Mahan pravno slijep, s 95% gubitka vida. Autonomni automobili mogli bi mu drastično promijeniti život.

Nedavno je Google pozvao malu grupu novinara u Mountain View kako bi iskusili automobile bez vozača. U svakom slučaju, prilično je dosadno - i to je dobra stvar. Casey Newton iz The Vergea opisuje ovako:

[A] Krenimo li niz aveniju Rengstorff, zadivljen sam koliko se nevjerojatno osjeća naš uobičajeni pogon. Espinosa sjedi na vozačevom sjedalu i pomno nadgleda promet, a auto se okreće i mijenjanje traka glatkoće i preciznosti koje povezujem s mojom srednjoškolskom vožnjom instruktor. S stražnjeg sjedala, jedino što govori da se računalo vozi je činjenica da se kotač okreće nezavisno od Espinošinih ruku: skreće lijevo i desno neovisno kao da se vozi Disneyland.

Izvorno, Google-ovi samovozeći automobili bili su opremljeni volanima i opcijom vožnje ručno ako osjetite potrebu. No, ove godine Googleov Sergej Brin predstavio je novo sudjelovanje u samovožnom automobilu - jedan ambiciozniji nego ikad prije. Potpuno je autonomna, bez upravljača ili papučica za gas. Ne biste ga mogli voziti čak i da želite.

Pogledaj:

Potencijalne prepreke

Autonomni automobili su ovdje i rade, tako da nema sumnje da ćemo ih vidjeti na ulicama za samo nekoliko godina. Čak su bolje za okoliš Autonomni automobili: Jesu li roboti dobri za okoliš?Način na koji koristimo automobile promijenit će se. Te će promjene biti opsežne, ali jedno područje koje nije detaljno istraženo: utjecaj na okoliš. Čitaj više ! U međuvremenu, Google ima neke pravne stvari za rješavanje.

Na primjer, odvjetnik kalifornijskog DMV-a kaže tehnologija je u mnogim područjima "ispred zakona", primjećujući da mnogi državni zakoni "pretpostavljaju da čovjek djeluje vozilo." Komercijaliziranje vozila bez vozača vjerojatno će trebati izradu novih zakona koji će odgovarati novoj tehnologiji.

U tom je cilju već postignut određeni napredak. Do danas su Kalifornija, Nevada, Michigan i Florida donijele zakone koji omogućuju rad automobila bez vozača na javnim ulicama.

Budućnost prometa?

Ako mene pitate, rekao bih da ide auto promijeniti zauvijek prijevoz 5 Rješavajući tehnološki pomaci koji će šokirati svijetRazorne tehnologije poput Interneta, industrijske poljoprivrede i zrakoplovstva duboko su oblikovale svijet i naš svakodnevni život. Evo pet tehnologija za koje je potrebno da u narednim godinama ometaju učinak. Čitaj više - u istoj mjeri kao izvorni automobil. Ako su na stranu ove zakone, ove su stvari spremne pogoditi javne ulice za tri do pet godina. Oni mogu biti toliko sigurniji i učinkovitiji od ljudskih vozača da ne bih bio iznenađen ako se u desetljeću ili dva raspravlja o tome trebamo li dopustiti ljudima da se voze ručno. Uz spomenuto, još uvijek ima puno izazova Evo kako ćemo doći do svijeta ispunjenog automobilima bez vozačaVožnja je naporan, opasan i zahtjevan zadatak. Može li se jednog dana automatizirati Googleova tehnologija za automobile bez vozača? Čitaj više treba razmotriti prije nego što nas roboti mogu pokrenuti.

Što misliš? Želite li da naša trenutna vozila budu zamijenjena flotom autonomnih automobila?

Slika zaglavlja: Wikipedija
Slike posta: Wikipedija, Wikipedija