Vaša email adresa neće biti objavljena. obavezna polja su označena *
Ovo nije napola loše Leclair. Ja sam aviokompanija više od 30 godina i ovo je dobra prezentacija. Valja napomenuti da zrak koji udišete u letu za sve komercijalne zrakoplove koji lete iznad 10 000 stopa... dolazi iz INSIDE turbinskog motora. Zrak se obično skuplja ili uzima od 5. do 9. stupnja odjeljka kompresora... a kod nekih motora zrakoplova do 13. stupnja. Taj se zrak prosječno kreće na 375 stupnjeva Farenhajta. Vrlo vrući zrak... sad već otprilike 50 psi... hladi se na ZERO odmašćen jedinicama nazvanim zračni ciklus strojevi u klimatizacijskim paketima obično i neposredno ispod srednjeg dijela trupa. KAKO... na novom Boeingu 787 Dreamlineru zrak za disanje i pritisak nije osigurao motor, već kompresori na električni pogon u istom području kao i paketi. Koncept se pokazao NEPOKRETNO ugodnijim za putnike i letačku posadu jer zrak nije suh do kosti... kao što je to slučaj pri skidanju s turbinskih motora!
