Jesu li Teslas sigurni? Kako hakeri mogu napasti povezane automobile

Oglas

Izgleda da je ovih dana sve povezano s internetom, od kotlića do zvona na vratima. Čak se i automobili sve više proizvode s određenim stupnjem internetske povezanosti. Ali nijedan automobil nije toliko internetsko povezan kao Teslas.

Općenito, Teslas su vrlo sigurna vozila. Međutim, kad god je bilo koji uređaj povezan s internetom, pa čak i automobil, on će uvesti određene sigurnosne ranjivosti. Da bismo vam pokazali različite načine na koje sigurnosni problemi mogu utjecati na povezane automobile, podijelit ćemo nekoliko primjera kako su ljudi pokušali, a ponekad i uspjeli hakirati Teslas.

Ranjivosti u Tesla Key Fobs

Od svih načina koji kriminalci koriste tehnologiju za hakiranje ili krađu automobila 5 načina kako kriminalci koriste tehnologiju za krađu automobila i krađu automobilaU SAD-u se ukrade milion automobila svake godine. Evo nekih uobičajenih taktika koje morate biti svjesni da biste ostali sigurni i zaštićeni. Čitaj više , jedan sigurnosni aspekt koji možda ne biste uzeli u obzir je ključna tema. Teslas ima sustav ulaska bez ključa. Ovo koristi mali uređaj pričvršćen na privjesak za ključeve koji nosite na svojoj osobi. Kad se približite svom Teslu, otkrije ključ i otključa vrata za vas.

Klonirani napadi na Tesla Key Fobs

Došlo je do sigurnosnih problema s Teslinim ključnim folijama. U 2018. godini, istraživači s belgijskog sveučilišta KU Leuven objavili su da mogu kopirati Teslin ključ.

Mogli su bežično čitati signale iz obližnje tipke, a zatim klonirati kopiju. To je značilo da su hakeri mogli stajati u blizini vlasnika Tesle i kopirati njihove ključeve a da nisu znali, a zatim ukrasti automobil. Tesla je brzo riješio problem s novom vrstom obruča za ključeve, što je uklonilo ranjivost.

Međutim, godinu dana kasnije 2019., isti su istraživači otkrili još jedan nedostatak sigurnosti u novim fobama. Ovaj put haker je morao biti bliže fobi nego ranije i napad je trajao nešto duže. Ali još uvijek se to može izvoditi bežično, a da cilj ne zna.

Iako je Tesla uveo više enkripcija u nove fobe, to nije bilo dovoljno da spriječi sjeckanje. Dobra vijest je da je Tesla uspio popraviti ovaj problem ažuriranjem softvera ubrzo nakon što su se pojavile vijesti o novom haku.

Ponavljači napada na Tesla Key Fobs

Vrijedi napomenuti da, koliko smo svjesni, niko nikada nije iskoristio ranjivost kloniranja kako bi zapravo ukrao Teslu. Međutim, hakeri također mogu izvoditi i druge napade na ključne fobije, poput napada repetitora.

Ovdje haker uzima prisutnost ključa unutar kuće Tesline vlasnice kada je njihov automobil parkiran vani i pojačava ga. Ovo je metoda kojom su lopovi vjerojatno korišteni u mnogo cirkuliranom videu (gore) kako bi pokazali kako dvoje ljudi kradu Teslu u Velikoj Britaniji.

Hakiranje Tesline značajke autopilota

Jedna od najstrašnijih ideja koju ljudi imaju kada razmišljaju sigurnost automobila povezanih s internetom Koliko su sigurni internetski povezani automobili sa automatskim upravljanjem?Jesu li automobili za samostalnu vožnju sigurni? Mogu li se automobili povezani s Internetom koristiti za izazivanje nesreća ili čak za atentat na neistomišljenike? Google se nada da neće, ali nedavni eksperiment pokazuje da postoji još dug put. Čitaj više što se događa ako haker preuzme kontrolu nad vozilom. Teslina značajka Autopilota omogućuje automobilu obavljanje samostalnih manevara kao što su krstarenje ili mijenjanje traka na autocesti.

No, 2019. godine skupina kineskih hakera uspjela je manipulirati značajkom Autopilota. U scenariju noćne more za vozače, hakeri su uspjeli preuzeti kontrolu i usmjeriti automobil u nadolazeći promet.

Za izvođenje krađe, tim je koristio male naljepnice jarke boje pričvršćene na cestovnu površinu. Tako se stvorio "lažni trak" koji su Teslini sustavi čitali kao pravi vozni trak i slijedili ga. Sve se to odvijalo na probnoj stazi, ali teoretski se isti sustav mogao koristiti u stvarnom svijetu za usmjeravanje automobila na nadolazeću prometnu traku.

Trik je u tome što ovaj hack zahtijeva promjene u vanjskom okruženju oko automobila. On zapravo ne cilja sam automobil. Uz to, vozači bi trebali biti pažljivi kada koriste Autopilot i biti spremni preuzeti kontrolu nad vozilom iz automatiziranih sustava.

To znači da u većini scenarija vjerojatno neće biti problema. Tesla je tako i pomislio izlažući izjavu da ranjivost "nije realna briga".

Hakiranje Teslinog zabavnog sustava

Manje ozbiljan hak na Teslasu pokazao je Team Fluoroacetate na sigurnosnom događaju Pwn2Own 2019. godine. Tim je mogao upotrijebiti bug u web pregledniku automobila kako bi pristupio firmveru automobila i pokrenuo vlastiti kod. Tada su mogli pokazati poruku na zabavnom sustavu Tesla.

Ova haka neće nikome pomoći da ukrade vaš automobil ili ne izazove sudar. No, ipak pokazuje kako svaki naizgled mali dio softvera automobila može biti sigurnosni rizik, čak i web preglednik. Tesla kaže da radi na rješavanju softvera za ovaj sigurnosni problem.

Zaštita podataka prilikom prodaje Tesle

Konačno, postoji sigurnosni problem sa Teslasom koji ne postoji zbog ranjivosti.

Umjesto toga, to je zbog prikupljanja podataka o kojima možda nećete ni pomisliti. Ako posjedujete Teslu, a kasnije se odlučite za prodaju, trebate biti svjesni količine podataka o vama koja se nalazi u automobilu. Baš kao prilikom prodaje starog računala, trebali biste obrisati pogon tvrdog diska prije nego što ga proslijedite kupcu.

Kada prodajete povezani automobil, morate se riješiti privatnih podataka prije nego što ga predate nekom drugom.

U 2019. dvojici sigurnosnih istraživača kupili su uništenu Teslu Model 3. Bili su u mogućnosti pristupiti računalu automobila i preuzeti sve vrste podataka o prethodnim vlasnicima. U računalu su pronašli imenike s brojevima kontakata i adresama e-pošte, kao i unosima u kalendar. Također su mogli vidjeti nedavne lokacije unesene u navigacijski sustav automobila. Bilo je čak i video zapisa zabilježenih kamerama vozila.

Postoji način za brisanje osobnih podataka iz Tesle provođenjem tvorničkih reseta. Ovo bi trebao podsjetiti vlasnike Tesle da će, ukoliko se njihov automobil ikad uništi ili prodati, prije rešavanja automobila morati izvršiti tvorničko resetiranje. To će spriječiti bilo koga u pristupu njihovim podacima.

Povezani automobili dolaze sa sigurnosnim rizicima

Sve u svemu, automobili su danas sigurniji nego ikad prije. Teslas ima sigurnosne značajke koje čine rušenja manje vjerojatnima i štite ljude unutra ako se oni dogode. Ali vrijedi razmisliti o načinima na koje nove tehnologije mogu stvoriti sigurnosne rizike.

Da biste saznali više o rizicima povezanih automobila, pogledajte naš članak na zastrašujući scenariji koji omogućavaju samovozeće automobile 7 zastrašujućih scenarija Samostalni automobili omogućuju mogućnostNeki od rizika povezanih sa samostalnim upravljanjem automobilima kreću se od fizički opasnih do moralno upitnih. Evo sedam potencijalnih opasnosti koje vrebaju u budućnosti sa samo-pokretanjem. Čitaj više .