Vaša email adresa neće biti objavljena. obavezna polja su označena *

1) Zašto? Zbog odvjetnika. Auto tvrtke ne žele u potpunosti odgovarati za vašu sigurnost. Ako se vaš osobni automobil naleti na nekoga, auto tvrtka će odgovarati. Odgovornost će im učiniti previše $$$$ za posjedovanje.

2) Zašto? Jer sranje se događa. Automobili koji samostalno voze savršeno slijede pravila ceste, a ljudi to ne rade. Događaju se čudne stvari koje programeri ne mogu predvidjeti. Zatim pogledajte # 1.

3) Zašto? Jer kad postoji dovoljno samovozećih automobila, neki će na kraju učiniti istu stvar kao GPS i vožnja negdje gdje ne bi trebali. Ponovno pogledajte # 1.

Bila bih previše prokleta zabrinutost da bih uopće razmišljala o spavanju.

Posljednji put kada sam vozio automobil s automatskim ubrzanjem i probijanjem, jedno me pitanje neprestano zabrinjavalo - hoće li me iznenada kočiti, ako trebam?

Živjeli.

Četverostruko zaustavljanje: uklonite 4 usmjerna zaustavljanja, zamijenite kružnim raskrsnicama (to će biti korisno i kod auto-automobila započnite razgovor jedni s drugima, jer mogu planirati svoju brzinu u kružni tok rano nakon razgovora s drugima automobili).

instagram viewer

Scenariji za izbjegavanje sudara: očigledno da ljudski život prevladava nad divljim ili pripitomljenim životinjama. Automobili bi trebali pokušavati usporiti ili zaustaviti kad je to moguće bez obzira na prepreke. I trebali bi dati prednost sigurnosti nezaštićenih pješaka / biciklista u odnosu na putnike s motornim čeličnim prilazima (da, mislim na skretanje i upadnuti u nadolazeći promet prema izbjegavajte pregaziti bicikliste koji je upravo udario na cestu na vratima automobila nedavno parkiranog vozila: zračni jastuci / sigurnosni pojasevi pružaju bolju šansu za preživljavanje od ništa / kacige).

Križne staze: Ako postoje tehnički uređaji, pločice bi ih trebale poslušati, ali budite svjesni kretanja vozila; isto kao i kod ljudskih vozača. Ako nema uređaja, pločice imaju pravo puta i treba se križati, ali obratite pozornost na kretanje vozila; isto kao i kod ljudskih vozača.

Držanje ljudi na oprezu: Zašto? Ljudi su grozni vozači. Ako ništa, dizajnirajte buduće automobile kako biste olakšali opuštanje i dremanje. Ako se automobili moraju prevući jer se iz nekog razloga ne mogu voziti, onda bi se trebali prebaciti; baš kao i ljudski vozači, kad su umorni.

Nema logičnog razloga da automobili ne mogu koristiti ista pravila i vanjske komunikacijske alate kao i ljudski vozači, ali na učinkovitiji način. Oni također mogu koristiti alate koje čovjek ne može, poput raznih drugih senzora (radar, lordar, sonar, više kamera u više kutova, bežična komunikacija s mehanizmom za kontrolu prometa i drugi auto-automobili).

Auto-automobili su već bolji vozači od ljudi i imaju potencijal biti nekoliko puta bolji vozač od čak i najbolji čovjek s najboljim alatima; jednostavno zato što su jednostrano usredotočeni i ne zaspaju.

Predviđam da će za sve automobile u SAD-u biti odobreno samopouzdanje do 2025. godine ili posebna odobrenja (na primjer, za povijesne automobile ili specijalizirana radna vozila).

Držite vozača budnim i budnim? Za mene je smisao želje za automatskim upravljanjem autom tako da mogu surfati ili gledati video, jesti i piti, a zatim spavati!