Oglas
Samsung je uz pomoć istraživača i sveučilišta u Južnoj Koreji razvio nova tehnologija koji bi mogao skoro udvostručiti kapacitet litij-ionskih baterija. Ovaj proboj ima potencijal stvaranja ozbiljnih valova potrošačke elektronike Trebat će ti konzumirati: priča o potrošačkoj elektronici [značajka]Svake godine izložbe širom svijeta predstavljaju nove visokotehnološke uređaje; skupe igračke koje dolaze s mnogim obećanjima. Cilj im je olakšati nam život, zabavnije, super povezati i naravno da su status ... Čitaj više kao i električni automobili 6 električnih automobila kojima zapravo možete priuštitiMislite da si ne možete priuštiti električni automobil? Pogrešno. Ovih šest automobila pokazuju koliko su električni automobili postali pristupačni. Čitaj više - dvije industrije koje očajnički trebaju bolju tehnologiju baterija.
Baterija budućnosti?
Litij-ionske (Li-ion) baterije jedna su od najčešćih vrsta baterija koja se koristi za potrošačku elektroniku pametne telefone i tablete, mada se sve češće koriste i za električne automobile i razne druge aplikacija. Vrhunska je tehnologija kad su ih izumili - još devedesetih - ali mnogo se toga promijenilo u posljednjih dvadeset godina.
Konkretno, s mobilnim uređajima radimo puno više nego ikad prije. Kad nosite iPhone ili Android telefon, nosite potpuno funkcionalno računalo koje je snažniji od bivših superračunala Kako se pametni telefoni uspoređuju sa superračunalima prošlosti?Većina nas nosi pametni telefon u džepu, a da ne razmislimo o tome koliko je zapravo impresivna. Čitaj više — u džepu. Ovi strojevi s velikom energijom rade na istim tehnologijama koje smo koristili za napajanje naših walkmana. Dakle, reći da trebamo unaprijediti našu tehnologiju baterija bilo bi podcjenjivanje.
Prema dokumentu, Samsung radi upravo na tome Objavljeno u Priroda. Tvrtka je uspjela značajno povećati kapacitet Li-ion baterije koristeći anode načinjen od silikona - istog materijala koji je obično povezan s čipovima i elektronikom - umjesto grafita.
Silicij sam po sebi stvara probleme zbog fluktuacije u veličini čestica između ciklusa punjenja i pražnjenja. Da bi to zaobišli, Samsung i njegovi istraživači razvili su inovativni postupak premazivanja u kojem se grafen uzgaja izravno na silicijum u slojevima koji ga sadrže, ali i omogućavaju njegovo širenje.
Rad objašnjava:
„Grafenski slojevi usidreni na površini silicija smještaju volumno širenje silicija kliznim postupkom između susjednih slojeva grafena. Kada je uparen s komercijalnom katodom litijum-kobaltovog oksida, premaz grafena bez silicij-karbida omogućava punoj ćeliji da dosegne volumetrijsku energiju gustoće 972 i 700 Wh l ^ (- 1) u prvom i 200. ciklusu, odnosno, 1,8 i 1,5 puta veće od onih postojećih komercijalnih litij-iona Baterije „.
Valovite linije na donjem dijagramu slojevi su grafenova na nanočesticama silicija.
Ovom novom tehnikom Samsung je uspio stvoriti novu vrstu baterija koja nudi gotovo dvostruko više (1,8x) gustoća energije običnih Li-ion baterija, koja je dostigla 1,5x gustoće energije nakon 200 naknade. Čak i nakon 200 punjenja, nova se tehnologija može pohvaliti značajnim poboljšanjem u odnosu na tržište koje danas nudi. S tim u vezi potrebno je više testiranja kako bismo utvrdili održavaju li se ovi obećavajući brojevi tokom realnog vijeka trajanja baterije.
Kada to možemo koristiti?
U nastavku, ovo bi istraživanje moglo imati značajne posljedice za brojne industrije, povećava vijek trajanja baterije 20 načina da se poveća radni vijek baterije Čitaj više naših pametnih telefona i tableta, naša vozila Kako će električni automobili prevladati granice naplateElektrični automobili su odlični - osim njihovog raspona. Mogu li električni automobili prevazići tehnologiju raspona? Čitaj više , a možda čak i naše domove Je li nas Elon mošus spasio od fosilnih goriva? Čitaj više .
Današnji najpopularniji pametni telefoni navodno traju okolo 11–14 sati na jednom punjenju, u stalnoj uporabi. Ako podaci iz Samsungovog istraživanja budu dosljedni, to vrijeme možete učinkovito udvostručiti - znači, u redu je ako noću zaboravite napuniti telefon. Ili, ako vaš telefon ne pogodi tu oznaku od 11-14 sati, možda biste napokon mogli proći cijeli dan, a da niste vezani za punjač.
Električni automobili mogu sa jednim punjenjem prijeći otprilike dvostruko udaljenost, što bi proizvođačima moglo pomoći pretvoriti više vozača u hibridne i električne modele. Trenutno Tesla Model S ima domet od oko 265 milja. Ova tehnologija povećala bi to na oko 480 bez povećanja težine ili veličine. Zbog toga ćete voziti gotovo sedam sati na jednom punjenju pri brzinama autoceste, što čini duža putovanja cestom mnogo praktičnijim.
Taj bi razvoj mogao imati i veliki utjecaj na nosive uređaje - mnogi od njih ne mogu dugo trošiti dovoljno da ih razumno koristite cijeli dan. To bi moglo omogućiti uređajima proširene stvarnosti kao što su Google Glass ili HoloLens da istinski uđu u glavne tokove.
No, važno je zapamtiti da je ovo samo istraživački projekt - Samsung tek treba svoje nalaze pretočiti u komercijalni proizvod i možda će proći neko vrijeme prije nego što se to dogodi. Iako tehnologija može biti komercijalno održiva, vjerojatno ćemo imati najmanje dvije ili tri godine da pričekamo prije nego što napaja uređaje koje koristimo svaki dan.
Što mislite o novoj Samsungovoj tehnologiji baterija? I, što je još važnije, kako biste imali koristi od litijum-ionskih baterija s dvostrukim njihovim trenutnim kapacitetom? Javite nam svoje misli u komentarima u nastavku!
Slikovni krediti: George Dolgikh, Bloomua, Wikimedia
Brad Merrill poduzetnik je i strastveni tehnološki novinar, čiji se rad redovito predstavlja na Techmemeu, a citirali su ga brojne ugledne publikacije, uključujući Wall Street Journal.