DDPai 4K dvokanalni Z50 nije Dashcam koji tražite

Dashcams su prešle dug put od vremena jedinice rezolucije 480 x 360 kupljene na servisu koja uništava SD karticu u tjedan ili dva. Ovih dana možete nabaviti 4K video kameru s dodatnom stražnjom kamerom i raznim tehnikama ublažavanja za smanjenje oštećenja SD kartice.

To je ono što DDPai 4K dvokanalna Z50 video kamera obećava – no pruža li stabilne performanse, besprijekorno snimanje, jednostavno preuzimanje videozapisa i osigurava li pouzdanu SD karticu?

Zašto Dashcam mora biti 4K?

Prvo što ćete primijetiti kod uređaja u ovoj recenziji je da je 4K (također poznat kao UHD ili Ultra High-definition). To znači rezoluciju snimanja od 3840 x 2160 piksela.

ja recenzirao je 4K video kameru još 2020 i bio je impresioniran video snimkom koja je nastala. Nažalost, uređaj je redovito kvario SD karticu tijekom dulje upotrebe (vjerojatno svaka tri do šest mjeseci) i na kraju je potpuno prestao funkcionirati.

Dakle, dok je 4K rezolucija važna za osiguravanje jasnoće registarskih pločica i drugih detalja uključenih u prometnu nezgodu, važan je i uređaj koji ne kvari svoje medije za pohranu.

Što je u kutiji?

DDPai 4K Dual-Channel Z50 isporučuje se kao jedna jedinica, s kutijom za svaku kameru.

Prednja kamera ima ugrađeni zaslon i prednju kameru, a isporučuje se zajedno s dugačkim USB kabelom, USB upaljačem za cigarete adapter, rezervni 3M ljepilo, vodič s uputama i dva elektrostatička ljepila (za montažu bez ostataka kada je u pitanju uklanjanje video kamera). Tu je i poluga za pomoć pri skrivanju žica.

U međuvremenu, stražnja kamera ima podatkovni i napojni kabel od 20 stopa i rezervnu ljepljivu podlogu M3. Kingston microSD kartica od 32 GB s U1/V10 (minimalna brzina pisanja od 10 MB/s) također je uključena u komplet.

Značajno je da nema ljepljivih kuka za lijepljenje žice na vjetrobransko staklo. To je u prošlosti bilo uobičajeno uključivanje u dashcams, ali čini se da je gotovo zaboravljeno. Kako vozim vozilo s velikim vjetrobranskim staklom, za držanje kabela izvan mog vidnog polja potrebne su ljepljive kuke. U svrhu sigurnog testiranja DDPai 4K Dual-Channel Z50, naručio sam neke online.

Opcija ožičenja za DDPai 4K dvokanalni Z50

DDPai nam je također poslao Type-C USB inteligentni hardwire kit. Sadrži USB Type-C kabel i trio konektora i osigurača u mini, S i M veličinama. Ideja ovdje je da možete spojiti Z50 na kutiju s osiguračima vašeg automobila pomoću žica i zamjenskih osigurača, za pouzdanije iskustvo i manje kabliranja.

Međutim, ožičenje nije potrebno i moglo bi biti nepraktično (u slučaju ove recenzije, moje ruke su također velik za kutiju s osiguračima, a moje je vozilo pod jamstvom tako da dodavanje novog hardvera u kutiju s osiguračima nije opcija). Srećom, rješenje za USB napajanje više je nego prikladno za ovu kameru.

DDPai 4K Dual-Channel Z50 Specifikacija uređaja

Ključna značajka kamere je uključivanje NAND Flasha i D2save Emergency Storage sustava. Ovo funkcionira otkrivanjem pogreške pohranjivanja na SD kartici, pohranjivanjem snimke na NAND Flash sve dok SD kartica ne bude bez grešaka. Ovo radi samo za snimke snimljene prednjom kamerom, ali je dobrodošla značajka koja bi trebala osigurati bolju pouzdanost snimanja.

Prednja kamera ima Sony IMX415 4K senzor i navedeni otvor blende F/1.75.

Dimenzija 82 x 62 x 31,15 mm, glavna prednja jedinica ima 5 V ulaz i pohranu na microSD karticu putem TF utora, podržavajući do 128 GB, s cikličkim snimanjem. Podržane su kartice klase 10.

Za povezivanje s telefonom uključen je Wi-Fi, na valnoj duljini od 2,4 GHz, a uređaj ima ugrađen troosni žiro senzor, podesive osjetljivosti. Ovo može automatski snimati kada se otkriju hitno kočenje i sudar, osiguravajući datoteku za kasnije preuzimanje.

Jedinica prednje kamere ima 2,3-inčni zaslon s četiri gumba postavljena ispod njega i dva priključka. Sučelje za napajanje Type-C iz odabranog izvora napajanja i AV sučelje za dodatnu stražnju kameru.

DDPai nam je poslao GPS verziju DDPai 4K Dual-Channel Z50. Ima ugrađeni GPS modul, koji kada se sinkronizira s aplikacijom može detaljnije prikazati putovanja i incidente. U teoriji, u svakom slučaju.

Kontrola nadzorne kamere na samoj jedinici je ograničena, a većina opcija dostupna je u aplikaciji. Zapravo, cijelo korisničko sučelje, od zaslona (screensaver na stranu), do četiri tipke na uređaju, čini se kao naknadna misao.

Zaslon nije dovoljno svijetao da se vidi na dnevnom svjetlu, što ga čini donekle besmislenim. Svakako joj nije mjesto kao kamera za stražnje parkiranje, jer je slika premalena da bi se točno odredila udaljenost. Budući da većina automobila ovih dana ima barem niz senzora za parkiranje, nema potrebe za gledanjem stražnje kamere.

Instaliranje DDPai 4K dvokanalne Z50 Dashcam

Instalacija nadzorne kamere je jednostavna kao i svaka druga. Provjerite duljinu kabela i provucite ga od predviđenog mjesta kamere, oko ploče, do cigarete u automobilu utičnicu za upaljač, umetnite adapter, montirajte kameru na instrument tabli i spojite je na USB kabel, odmaknuvši kabele s polugom kao ti radiš.

Iako DDPai 4K Dual-Channel Z50 ima stražnju kameru, može se postaviti bez nje (stoga posebna kutija). Instalacija ovog sekundarnog uređaja je više ista, nažalost, iako također zahtijeva izravan pristup vlastitom priključku na prednjoj kameri. Ovo je bilo iznenađenje budući da su prijašnje kamere s dvostrukom kamerom koje sam koristio koristile Y-adapter na nekoj udaljenosti od glavne jedinice kako bi se smanjio kabel oko vjetrobranskog stakla.

Nakon što je kabel postavljen, imate opciju upariti kameru s mobilnom aplikacijom DDPai za iOS i Android, iako će kamera s instrumentom funkcionirati bez aplikacije, a karticu možete izbaciti nakon uključivanja dolje.

Odlučite li se i za ugradnju stražnje kamere, stvari mogu postati malo kompliciranije. Iako postoji dovoljno kablova za standardni MPV ili minibus, možda ćete morati biti kreativni s usmjeravanjem. Na našem vozilu, kabel je otišao od prozora do okvira prozora, prije nego što je pratio elektriku stražnjih vrata u glavnu šasiju. U tom trenutku, to je bio jednostavan put preko vrha svakih vrata i na vjetrobransko staklo.

Druge nadzorne kamere koje sam vidio – kako u prošlosti, tako i nedavno u trgovinama – imaju daleko bolje mogućnosti upravljanja kabelom, često skrivajući kabel kako bi se smanjila njegova prisutnost na vjetrobranskom ili stražnjem prozoru.

Prilikom postavljanja obje kamere primijetio sam da su USB Type-C i AV priključci preblizu za uključene konektore. Rezultat je mali nered na vjetrobranskom staklu kada se postavi blizu retrovizora kako je preporučeno u priručniku.

Sinkronizacija DDPai 4K dvokanalnog Z50 s aplikacijom

Iako možete koristiti kameru bez prateće aplikacije za Android i iOS, logičnije je imati je instaliranu i uparenu. U najmanju ruku, ovo štedi petljanje oko push-push TF utora koji se čini pogodnim za ljude s dugim noktima. Daleko je lakše ostaviti microSD karticu gdje jest i povezati se s kamerom putem Wi-Fi veze.

Glavni zaslon u aplikaciji nudi korisničke vodiče i demo videozapise, zajedno sa sadržajem koji su prenijeli drugi korisnici DDPaija. Također ističe druge modele iz asortimana DDPai kamera na instrument tabli.

Nakon ovoga je zaslon uređaja, kojem se ne može pristupiti bez povezivanja vašeg telefona s Wi-Fi mrežom kamere.

Konačno, zaslon Ja sadrži podatke o vašem profilu, pristup lokalnom albumu pohranjenih videozapisa i neke postavke aplikacije.

Za sinkronizaciju jednostavno uključite motor automobila, otvorite aplikaciju i slijedite upute za povezivanje s Wi-Fi mrežom kamere (imajte na umu da ovo nema pristup internetu). Nakon što to učinite, možete pristupiti raznim postavkama nadzorne kamere kao što su razlučivost, osjetljivost itd. i postaviti točan horizont. Također možete podesiti orijentaciju snimke sa stražnje kamere ako je potrebno.

Svakodnevno korištenje DDPai 4K dvokanalne Dashcam Z50

Glavna snaga ove kamere bez sumnje je sustav za upravljanje pogreškama za sprječavanje (ili smanjenje) oštećenja podataka na SD kartici. Nažalost, ne možemo provjeriti funkcionira li ovo jer se SD kartice obično pokvare nakon nekoliko mjeseci.

Jedna stvar koju treba napomenuti o SD kartici je da je 32 GB prostora za pohranu dovoljno samo za nekoliko dana. Za duža putovanja (recimo, 150 milja ili više) gotovo će vam sigurno trebati SD kartica od 64 GB ili više. Malo je vjerojatno da ćete ipak imati priliku preuzeti ono što vam treba dok putujete. I naravno, ako koristite postavku s dvostrukom kamerom, dodatna pohrana posvećena je snimanju snimke za tu drugu kameru.

Dok vozite, DDPai kamera – osim zvona “Hello ding-ding pai” – prilično je anonimna. Što je otprilike ono što biste očekivali od kamere.

Nažalost, očekivanja s ovim uređajem su kratkog vijeka.

Snimanje i preuzimanje videa sa Z50 Dashcam

Snimanje je automatsko, sprema se u datoteke od 1 minute. Oni mogu biti u 4K, 2K ili 1080p i, naravno, zauzimaju manje prostora s nižom rezolucijom. Imajte na umu da stražnja kamera ima najveću razlučivost od 1080p. Neobično za nadzorne kamere, ni na jednoj kameri nema opcije snimanja ubrzanog tijeka.

Jedan problem s aplikacijom je taj što ne može pristupiti vašem mobilnom internetu kada je Z50 povezan preko Wi-Fi veze vašeg telefona. To može dovesti do rušenja ako pritisnuti pogrešan gumb u aplikaciji i pomalo je frustrirajuće, pogotovo zato što je Wi-Fi jedina opcija povezivanja za kameru osim izbacivanja SD-a kartica. U Androidovom izborniku Developer Options postoji postavka koja omogućuje dvostruke veze, ali to je već omogućeno na mom telefonu (koji koristi Android 12) i stoga nije problem. Letimičan pregled aplikacije DDPai na Google Play Storeu otkriva da nisam sam u otkrivanju ovog nedostatka.

Snimke zaslona u nastavku pokazuju da ispravno radi, ali podaci o karti preuzeti su putem Wi-Fi mreže moje kuće — kad sam bio izvan dometa, nije bilo GPS informacija.

Na drugim mjestima, snimke su navedene sat vremena izvan sinkronizacije s lokalnim vremenom (nešto što sam u početku smatrao da bi moglo utjecati na GPS). Aplikacija može prikazati bogate podatke o brzini drugih vozila, ali čini se da ne može prikazati rutu snimljena i precizna lokacija incidenta na karti, unatoč funkciji izbornika koja pokazuje da bi trebala biti moguće.

Nadalje, preuzimanje je sporo i zahtijeva da kamera bude uključena, što naravno znači uključivanje motora ili spajanje drugog USB Type-C izvora napajanja. Možete izbaciti medij i pregledati datoteke na računalu, ali ovo vjerojatno nije ništa brže.

Dugo sam razgovarao s predstavnikom DDPaija kako bih pronašao rješenje za te probleme, ali osim vraćanja kamere na tvorničke postavke, ništa nije uslijedilo.

Ako se koriste obje kamere, odgovarajuće snimke navedene su jedna do druge u aplikaciji.

Pristojna 4K slika, ali nije dobra kamera za snimanje

Ako ste zainteresirani za kupnju nove kamere, 4K uređaj je prilično potreban ovih dana. Dok će standardna HD kamera biti pristupačnija, 4K rezolucija vam daje više detalja, što je korisno za brze autoceste kada druga vozila brzo prolaze.

Dostupne su manje 4K kamere s boljim upravljanjem kabelima, ali to je relativno manji problem. Pravi problem ovdje je DDPai aplikacija, koja je gotovo potpuno beskorisna.

Ako tražite uređaj sa stražnjom kamerom, DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam je opcija za razmislite, ali ako koristite Android, aplikacija je dovoljno loša da bih vas potaknuo da je pogledate drugdje.