Oglas

Ranije ovog mjeseca, Amazon je predstavio svoj novi Prime Now usluga dostave nekoliko poštanskih brojeva na Manhattanu.

Ako ste Glavni pretplatnik 10 nevjerojatnih blagodati Amazona koje ste vjerojatno previdjeliBesplatna dvodnevna isporuka je tek početak. Evo nekih značajnih pogodnosti pretplate na Amazon Prime koje možda ne znate. Čitaj više i živite u servisiranim područjima, usluga obećava jednočasovnu dostavu paketa glavnim korisnicima za oko sedam dolara - naizmjence, pakete možete isporučiti u dva sata besplatno. Usluga trenutno podržava oko 250 000 najpopularnijih artikala, a usluga je samo malo područje.

Kako servis služi?

Amazon je postigao ovaj nevjerojatan podvig kombinacijom impresivne logistike (u koju ćemo ući u tren oka) i ograničenog opsega. Područje koje se opslužuje je maleno, a sumnjivo je da će ga Amazon u svom sadašnjem obliku moći pružiti ostalima svijeta, iako imaju neke planove za širenje na druga područja u blizini centara za ispunjenje Amazona u sljedećoj godini ili tako. Proširivanje izvan toga zahtijevat će malo dalje.

instagram viewer

Put u Silicijsku dolinu popločen je drevnim ostacima startupa koji su pokušali pružiti isto-dnevne, brze brodove. Najstarije lubanje i fosilizirani Segways potječu sve do izvornog dot-com procvata, kada tvrtke vole zloglasne Kozmo.com pokušao ponuditi jednosatnu otpremu tisuća predmeta, samo da ponestane rizičnog kapitala i propadne u roku od nekoliko godina.

Što se danas razlikuje? Što se promijenilo?

Odgovor je taj da je u posljednjem desetljeću porastala kritična masa potrebnih tehnologija da bi konačni san konačno postao stvarnost.

Proširivanje ove usluge, za Amazon i njegove konkurente, zahtijevat će da ta tehnologija djeluje usklađeno.

Skladišta robota

Izgledna su izvanredna skladišta Amazona koja su tek nedavno počela pokazivati ​​javnosti iznenađujuće slična budućnosti noćne more na koju su nas upozorili ludisti, ukratko samo nekoliko izbjeljenih lubanje. Ogromna, prigušena skladišta prepuna ljudi usred kuće skrivajući robote 8 kvalificiranih poslova koji bi uskoro mogli zamijeniti robotiDolaze li strojevi za vaš posao? Možda ćete se iznenaditi. Nedavni napredak AI dovodi u rizik poslove s bijelim ovratnicima. Čitaj više zaključani u zamršenom plesu vlastitog dizajna - dovoljno je dati čak i najvjernijem futuristu trenutnu stanku i nejasnu želju za pokretanjem vrta na krovu.

Radi ovako: cijelo skladište nadgleda komad softvera koji u svom trbuhu ima ogromnu bazu podataka koje predmete ima i gdje se nalaze. Može manipulirati svijetom kroz stotine šesnaest centimetara visokih, tri stotine i dvadeset funti (proizvedeno Amazonovom akvizicijom nazvanom Kiva sustavi), koji se fluidno kreću po objektu, preuzimajući police skladišta i premještajući ih tamo gdje su potrebni. Kada naručite artikl, roboti prebacuju police okolo dok nije dostupna najbliža polica s kopijom, a zatim je donio u ambalažni centar, gdje ga ljudski radnik puni u kutiju, vrpca na vrpcu i šalje niz udubinu do kamion.

To ima puno prednosti. Za početak je jeftino. Roboti su robusni, mehanički jednostavni i mogu se napuniti, što znači da im je potrebno ljudsko upozorenje. Povrh svega, budući da skladišta ne moraju biti navigacija ljudima, možete posvetiti više kata prostora za pohranu, a svejedno smanjujete vrijeme potrebno za pronalaženje i dohvaćanje predmeta koji vam je potreban. Sve to zavjera je da se ukupno vrijeme povratka paketa na postrojenju svede na samo nekoliko minuta.

Kako je rekao potpredsjednik Amazonove svjetske operacije, Dave Clark,

"Kiva radi dio koji nije tako kompliciran. To je samo kretanje inventara ", kaže Clark. "Osoba obavlja kompliciran posao, koji nastoji identificirati pravi proizvod, osigurati da je ispravnog kvaliteta, osiguravajući da je dovoljno dobar da nekome bude poklon za odmor."

Računalna vođena logistika

Nedavno, Amazon podnio patent za softver koji može predvidjeti, na temelju prethodne kupovine, aktivnosti pregledavanja, pa čak i pokreta miša, koje će proizvode kupci vjerovatno kupiti u budućnosti. Ovi se podaci mogu upotrijebiti za "otpremanje" predmeta u skladišta u blizini kupca, kako bi se smanjilo vrijeme narudžbe do isporuke proizvoda. To dolazi usred ogromne inicijative vertikalizacije iz Amazona, koja gradi svoju mrežu skladišta koja bi bila veća i geografski raznovrsnija nego ikad prije. Čak je i započela vlastite isporuke putem svoje usluge "Last Mile", vjerojatno kao odgovor na velike odgode isporuka prazničnih pošiljaka prošle godine, što je kompaniju moglo koštati znatnog novca.

Prema objavi posla na svojoj web stranici,

"Amazon raste brže od UPS-a i FedEx-a koji su odgovorni za otpremu većine naših paketa", navodi se u objavljivanju. „Amazon se ne može nastaviti oslanjati samo na rješenja dobivena od tradicionalnih logističkih pružatelja usluga. To ćemo ograničiti naš rast, povećati troškove i ometati inovacije u mogućnostima isporuke. […] Zadnji milje je rješenje za to. To je program koji će revolucionirati način na koji se isporuke isporučuju milionima kupaca. "

Sav taj razvoj slika sliku tvrtke intenzivno usmjerene na pretvaranje zaliha u podatke. Amazon bi želio da postupak kupnje fizičkog proizvoda na mreži bude jednako sličan kupnji MP3-a na iTunesu ili filma na Googleu Igrajte što je više moguće - kliknete i vaša kupnja stiže dovoljno brzo da pokrene zadovoljne, instant-endorfinske endorfine u vašem mozak. Kao eksperiment, Amazon već ima uslugu koja djeluje u nekoliko gradova koja vam na vrata donosi svježe namirnice.

Razlog što Amazon to želi je taj što kompanija na kraju dana to ne želi biti natječući se s Overstock.com, Newegg ili drugim mrežnim trgovcima - tvrtka želi biti konkurentna s svatko. To znači stvoriti iskustvo koje je konkurentno fizičkim trgovinama, što znači bitno promijeniti način na koji se isporuka dogodi.

Dugoročno se svi poslovni modeli e-trgovine pretvaraju u brzu dostavu pica. A ako Domino može podnijeti logistiku tridesetminutne dostave pica, vjerojatno i tvrtke za e-trgovinu. Samo je pitanje izgradnje infrastrukture kako biste bili sigurni da imate dovoljno distributivnih centara u velikim populacijskim centrima. Amazon u prošlosti sigurno nije odstupio od silnih, skupih investicija u infrastrukturu, pa se ima neki razlog nadati da će ovo moći riješiti. Ovdje su dostupne tehnologije koje će ovu uslugu učiniti praktičnom.

Autonomna vozila

Razgovarali smo autonomna vozila Evo kako ćemo doći do svijeta ispunjenog automobilima bez vozačaVožnja je naporan, opasan i zahtjevan zadatak. Može li se jednog dana automatizirati Googleova tehnologija za automobile bez vozača? Čitaj više ovdje prije, ali općenito iz perspektive kretanja ljudi. Postoji dobar razlog za to - ljudi su krhkiji, nestrpljiviji i uglavnom prohodniji od većine ostalih vrsta tereta. Nemojte to shvatiti da automatski automobili nisu velike vijesti za otpremu! Apsolutno jesu. Autonomni automobili (i posebno električni autonomni automobili) bit će mnogo, puno jeftiniji (i ekološki prihvatljiv Autonomni automobili: Jesu li roboti dobri za okoliš?Način na koji koristimo automobile promijenit će se. Te će promjene biti opsežne, ali jedno područje koje nije detaljno istraženo: utjecaj na okoliš. Čitaj više ) djeluje od tradicionalnih poštanskih usluga, za prijevoz na daljinu i kurirske službe kratkog dometa.

Trenutno se Amazon za svoju uslugu Amazon Now oslanja na biciklističke poruke. Ubuduće će tvrtke za e-trgovinu moći pristupiti nevjerojatno jeftinoj infrastrukturi autonomne isporuke, u partnerstvu s tvrtkom poput Googlea. Kad bi se odijelo autonomna flota vozila Kako će vlastiti automobili zauvijek promijeniti prijevozKako krećemo u 2015., više se ne postavlja pitanje hoće li automobili s vlastitim upravljanjem zamijeniti ručno vođene automobile, već koliko će brzo preuzeti vlast. Čitaj više s mehaničkim nosačima za prtljagu, koji se mogu istovariti na odredištu, mogli biste koristiti ista vozila istovremeno premještati teret i ljude, nudeći tako veliku učinkovitost u usporedbi s održavanjem zasebnog sustavi.

Dostava dronova

Druga je mogućnost smanjenja troškova otpreme putem Amazonovog eksperimentalnog programa isporuke bespilotnih letjelica. Ideja je prilično jednostavna: koristite male bespilotne letjelice za dostavu paketa korisnicima na zahtjev, odvozeći pakete izravno iz skladišta u domove ljudi. broj tvrtki 7 industrijskih dronova postavljeno je na revolucijuNa sedam industrija koje su spremne i podržane će biti (uglavnom pozitivno) dronovi. Čitaj više su zainteresirani za ovu ideju, uključujući stare ratne konje poput UPS-a. To je slično pristupu autonomnih vozila, ali ovo ima drugačiji skup kompromisa.

Primjetno je da je problem s navigacijom lakši (budući da se dronovi kreću kroz uglavnom prazan prostor, a sudari su manje opasni). No, bespilotne letjelice ne mogu prevoziti veće predmete. Također će im trebati manje baterije od zemaljskih robota, što (zauzvrat) znači da će njihov domet biti ograničen. Postoje i jedinstvena regulatorna pitanja povezana s privatnom upotrebom bespilotnih dronova, a FAA još nije odlučila na koji će se način regulirati aplikacije za bespilotne letelice potrošača. Ipak, čini se da će se ova tehnologija s vremenom koristiti kao sastavni dio brze isporuke paketa.

Put ispred

Budućnost je svijetla za brzu dostavu paketa. Tehnologije da se to dogodi već su dostupne ili su u fazi razvoja, ali čini se da će sve biti zrele za deset godina. U narednom desetljeću možemo sasvim vidjeti početak kraja prodavaonica opeka i minobacača, budući da internetski trgovci eliminiraju posljednju ponudu. To će biti veliki pomak, i onaj koji će vjerojatno utjecati na gotovo sve aspekte naših života.

Jeste li uzbuđeni zbog jednosatne dostave? Jeste li isprobali uslugu Amazon? Javite nam u komentarima!

Pisac i novinar sa sjedišta na jugozapadu, Andre je zajamčeno da će ostati funkcionalan do 50 Celzijevih stupnjeva, a vodootporan je do dubine od dvanaest metara.